کد خبر:
۱۳۰۹۳۰ ۰۹:۵۸
۱۳۹۹/۰۷/۱۰
کاهش ۲۰ درصدی درآمد خودرویی بعد از کرونا
درخواست کمک خودروسازان از دولت ها
پدال نیوز: در حالی کرونا کسب و کار خودروسازان داخلی و جهانی را تحت تاثیر قرار داده و درآمد آن ها را کاهش داده که دولت ها در تلاش هستند با پیش بینی کمک های مالی این ضررو زیان را تا اندازه زیادی کاهش دهند این در حالیست که در ایران نه تنها هیچ کمکی دولتی از صنعت خودرو نشده و این امر منجر به کاهش تولید شده بلکه تصمیمات اخیر ادامه فعالیت آن ها را نیز با چالش جدی مواجه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، افت بیسابقه تولید و فروش خودرو با شدت گرفتن کرونا رقم خورده و این روند با صفر شدن تولید و فروش، بحران نقدینگی و از دست رفتن سرمایه منجر به سرنوشت تلخی برای خودروسازان شده و اگر آن ها نتوانند با کمکهای دولتی سرمایه و نقدینگی لازم خود را تأمین کنند، ویروس کرونا آنها را به مرز ورشکستگی می کشاند.
آمارها نشان می دهد که فروش خودرو در اتحادیه اروپا ۵۰ درصد، در ایالات متحده آمریکا ۳۸ درصد و در چین ۴۸ درصد سقوط کرده و تنها ۸ خودروساز برتر غرب در سه ماهه اول سال میلادی جاری ۵۰ میلیارد دلار از نقدینگی خود را از دست دادهاند این در حالیست که 14 میلیون نفر در اروپا و ۱۸ میلیون نفر در آمریکا به طور مستقیم و غیر مستقیم در این صنعت شاغل هستند.
انجمن خودروسازان اروپا به همراه انجمن قطعه سازان و تامین کنندگان با نگارش نامه ای درخواست کمک مالی خود را مطرح کردند. در این نامه تاکید شده که در حال حاضر کرونا باعث شده تا 20 درصد از درآمد خودروسازی اروپا کاهش یابد و شغل 1.1 میلیون نفر تحت تاثیر قرار گیرد.
در فرانسه نیز امانوئل ماکرون برنامه 8 میلیارد یورویی در نظر گرفت تا مردم رو برای خرید خودروهای الکتریکی تشویق کند و حتی جایزه هایی در این زمینه در نظر گرفت و در عین حال شرکت های خودروسازی را تشویق کرد تا کارخانه های خود را به داخل کشور بازگردانند.
دولت فرانسه یکی از دولتهایی است که با اعطای کمک ۸.۸ میلیارد دلاری به احیای صنعت خودرو در این کشور اقدام کرد تا از ضرر و زیان و بحرانهای مالی شدید این بخش مهم از اقتصاد فرانسه جلوگیری به عمل بیاورد.
در فرانسه بیش از ۴۰۰ هزار نفر به طور مستقیم در صنعت خودروسازی مشغول کار هستند. در خرداد ماه امسال، دولت فرانسه یک بسته پنج میلیارد یورویی وام تضمینی برای شرکت خودروسازی رنو در نظر گرفت که ۱۵ درصد سهام آن به دولت تعلق دارد.رنو نیز به دنبال تسهیلات 5 میلیارد یورویی بود تا بتواند بقای خود را حفظ کند.
انگلستان نیز برنامه جامعی برای جلوگیری از ورشکستگی صنایع در نظر گرفت و بعضی خودروسازان به طور مجزا و محرمانه مبلغی را بهصورت وام از دولت مطالبه کردهاند ، این برنامه شامل خودروسازان می شود که بر اساس آن جگوار لندروور نیز می تواند طبق این برنامه وام یک میلیارد یورویی دریافت کند.
پارلمان کشور ایتالیا هم با طرح بستههای تشویقی و پرداخت یارانه برای خرید خودرو با موتور احتراقی و برقی و هیبریدی به کمک صنعت خودروی این کشور شتافت و فیات کرایسلر نیز توانست یک وام 6 میلیارد یورویی با پشتوانه دولت ایتالیا دریافت کند.
آمارها نشان می دهد که فروش خودرو در اتحادیه اروپا ۵۰ درصد، در ایالات متحده آمریکا ۳۸ درصد و در چین ۴۸ درصد سقوط کرده و تنها ۸ خودروساز برتر غرب در سه ماهه اول سال میلادی جاری ۵۰ میلیارد دلار از نقدینگی خود را از دست دادهاند این در حالیست که 14 میلیون نفر در اروپا و ۱۸ میلیون نفر در آمریکا به طور مستقیم و غیر مستقیم در این صنعت شاغل هستند.
انجمن خودروسازان اروپا به همراه انجمن قطعه سازان و تامین کنندگان با نگارش نامه ای درخواست کمک مالی خود را مطرح کردند. در این نامه تاکید شده که در حال حاضر کرونا باعث شده تا 20 درصد از درآمد خودروسازی اروپا کاهش یابد و شغل 1.1 میلیون نفر تحت تاثیر قرار گیرد.
در فرانسه نیز امانوئل ماکرون برنامه 8 میلیارد یورویی در نظر گرفت تا مردم رو برای خرید خودروهای الکتریکی تشویق کند و حتی جایزه هایی در این زمینه در نظر گرفت و در عین حال شرکت های خودروسازی را تشویق کرد تا کارخانه های خود را به داخل کشور بازگردانند.
دولت فرانسه یکی از دولتهایی است که با اعطای کمک ۸.۸ میلیارد دلاری به احیای صنعت خودرو در این کشور اقدام کرد تا از ضرر و زیان و بحرانهای مالی شدید این بخش مهم از اقتصاد فرانسه جلوگیری به عمل بیاورد.
در فرانسه بیش از ۴۰۰ هزار نفر به طور مستقیم در صنعت خودروسازی مشغول کار هستند. در خرداد ماه امسال، دولت فرانسه یک بسته پنج میلیارد یورویی وام تضمینی برای شرکت خودروسازی رنو در نظر گرفت که ۱۵ درصد سهام آن به دولت تعلق دارد.رنو نیز به دنبال تسهیلات 5 میلیارد یورویی بود تا بتواند بقای خود را حفظ کند.
انگلستان نیز برنامه جامعی برای جلوگیری از ورشکستگی صنایع در نظر گرفت و بعضی خودروسازان به طور مجزا و محرمانه مبلغی را بهصورت وام از دولت مطالبه کردهاند ، این برنامه شامل خودروسازان می شود که بر اساس آن جگوار لندروور نیز می تواند طبق این برنامه وام یک میلیارد یورویی دریافت کند.
پارلمان کشور ایتالیا هم با طرح بستههای تشویقی و پرداخت یارانه برای خرید خودرو با موتور احتراقی و برقی و هیبریدی به کمک صنعت خودروی این کشور شتافت و فیات کرایسلر نیز توانست یک وام 6 میلیارد یورویی با پشتوانه دولت ایتالیا دریافت کند.
پیش بینی حمایت های مالی دولت ها از خودروسازان در حالیست که خودروسازان ایرانی این روزها به شدت با کمبود نقدینگی و منابع مالی مواجه هستند و نه تنها حمایت مالی از آن ها انجام نشده بلکه با تصمیماتی سخت گیرانه در شرایط کرونا، ادامه فعالیت آن ها را با چالشی جدی روبرو کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو