کد خبر:
۱۳۰۵۵۸ ۰۹:۰۸
۱۳۹۹/۰۷/۰۲
گرمای تولید در سرما/
بازار داغ خودرو در زمستان
پدال نیوز: محدودیت های اعمال شده ناشی از ویروس کرونا در کنار موانعی همچون تامین ارز، سرنوشت تولید خودرو در نیمه دوم سال را تحت تاثیر قرار داده و کارشناسان این حوزه معتقدند در صورت رفع این چالش ها، ظرفیت لازم برای رشد تولید و تحقق هدف تولید ۱.۵ میلیون دستگاه خودرو وجود دارد به شرط آن که نسبت به سفارش گذاری به موقع برای تامین کنندگان قطعات اقدام شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، صدور مجوز فروش ماهانه ۲۵ هزار
دستگاه خودرو از سوی دو خودروساز در کنار آغاز موج سوم کرونا بیم و امیدها
برای تحقق هدف گذاری تولید یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاهی خودرو را افزایش
داده است. هرچند فروش های فوق العاده منجر به رشد تولید خودروسازان خواهد
شد اما از سوی مقابل محدودیت های ناشی از کرونا تبدیل به مانعی بزرگ برای
تولید شده و در این شرایط این پرسش مطرح می شود که وضعیت تولید خودرو تا
پایان سال چگونه خواهد بود؟
برخی معتقدند به دلیل گسترش ویروس کرونا وضعیت تولید خودرو در بهترین حالت همانند نیمه نخست سال بوده و چندان رشدی نخواهد داشت و از سوی دیگر مشکلات ارزی و عدم تخصیص به موقع آن به صنعت خودرو از چالش های اساسی تولید در نیمه دوم سال خواهد بود؟
شهرام آزادی، کارشناس صنعت خودرو می گوید: سال گذشته با نبود برخی شرکت ها و تامین قطعاتی که از خارج کشور تامین می شد، مشکلاتی در خطوط تولید خودروسازان ایجاد شد که در حال حاضر این مشکلات تا اندازه زیادی مرتفع شده و تامین قطعات روی یک روال منطقی قرار گرفته اما رشد تولید خودرو هم اکنون تحت تاثیر تامین منابع مالی و شرایط محیط داخلی قرار گرفته است.
وی می افزاید: تامین منابع مالی برای تامین کنندگان که بتوانند نسبت به سفارش گذاری به موقع قطعات و یا مواد اولیه اقدام کنند تا چرخش تولید به صورت منطقی ادامه یابد و تحویل به موقع صورت گیرد.
آزادی دیگر موضوع تاثیرگذار بر روند تولید را محدودیت های تحمیلی از سوی سازمان هایی همچون وزارت بهداشت، استاندارد و سازمان محیط زیست می داند و تصریح می کند: هم اکنون خودروسازان پروتکل های بهداشتی را رعایت می کنند با این که تعداد زیادی پرسنل در حال فعالیت هستند اما به نظر می رسد خودروسازان نسبت به شرایط بیرونی به خوبی توانستند اوضاع را کنترل کنند .
وی ادامه می دهد: براین اساس اثرگذاری کرونا بر رشد تولید خودرو تا اندازه زیادی کنترل شده و نمی تواند بر روند تولید خودرو تا پایان سال تاثیرگذار باشد و تنها موانع محدودکننده تولید را باید منابع مالی و تامین نقدینگی و حمایت از تامین کنندگان برای سفارش گذاری به موقع دانست چرا که قطعات و مواد اولیه ای که از خارج کشور تامین می شود باید به موقع تسهیل و در اختیار تولیدکننده قرار گیرد.
این کارشناس صنعت خودرو در خصوص آماده بودن شرایط برای تحقق هدف گذاری تولید یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو تا پایان سال نیز می افزاید: در سال های ۸۸ تا ۹۰ صنعت خودرو موفق به تولید یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو در دو شرکت خودروساز شد به طوری که سایپا ۸۸۰ هزار دستگاه خودرو و ایران خودرو نیز به همین میزان خودرو تولید کرد بنابراین ظرفیت اسمی خودروسازان اجازه تحقق دوباره این هدفگذاری را می دهد و آن چه از اهمیت بالایی برخوردار است، تامین قطعات است.
آزادی ادامه می دهد: سیستم مونتاژ، ساخت بدنه و سایز موارد توان تولید بالایی دارند و تنها باید نسبت ره تامین به موقع قطعات اقدام کرد.
برخی معتقدند به دلیل گسترش ویروس کرونا وضعیت تولید خودرو در بهترین حالت همانند نیمه نخست سال بوده و چندان رشدی نخواهد داشت و از سوی دیگر مشکلات ارزی و عدم تخصیص به موقع آن به صنعت خودرو از چالش های اساسی تولید در نیمه دوم سال خواهد بود؟
شهرام آزادی، کارشناس صنعت خودرو می گوید: سال گذشته با نبود برخی شرکت ها و تامین قطعاتی که از خارج کشور تامین می شد، مشکلاتی در خطوط تولید خودروسازان ایجاد شد که در حال حاضر این مشکلات تا اندازه زیادی مرتفع شده و تامین قطعات روی یک روال منطقی قرار گرفته اما رشد تولید خودرو هم اکنون تحت تاثیر تامین منابع مالی و شرایط محیط داخلی قرار گرفته است.
وی می افزاید: تامین منابع مالی برای تامین کنندگان که بتوانند نسبت به سفارش گذاری به موقع قطعات و یا مواد اولیه اقدام کنند تا چرخش تولید به صورت منطقی ادامه یابد و تحویل به موقع صورت گیرد.
آزادی دیگر موضوع تاثیرگذار بر روند تولید را محدودیت های تحمیلی از سوی سازمان هایی همچون وزارت بهداشت، استاندارد و سازمان محیط زیست می داند و تصریح می کند: هم اکنون خودروسازان پروتکل های بهداشتی را رعایت می کنند با این که تعداد زیادی پرسنل در حال فعالیت هستند اما به نظر می رسد خودروسازان نسبت به شرایط بیرونی به خوبی توانستند اوضاع را کنترل کنند .
وی ادامه می دهد: براین اساس اثرگذاری کرونا بر رشد تولید خودرو تا اندازه زیادی کنترل شده و نمی تواند بر روند تولید خودرو تا پایان سال تاثیرگذار باشد و تنها موانع محدودکننده تولید را باید منابع مالی و تامین نقدینگی و حمایت از تامین کنندگان برای سفارش گذاری به موقع دانست چرا که قطعات و مواد اولیه ای که از خارج کشور تامین می شود باید به موقع تسهیل و در اختیار تولیدکننده قرار گیرد.
این کارشناس صنعت خودرو در خصوص آماده بودن شرایط برای تحقق هدف گذاری تولید یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو تا پایان سال نیز می افزاید: در سال های ۸۸ تا ۹۰ صنعت خودرو موفق به تولید یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو در دو شرکت خودروساز شد به طوری که سایپا ۸۸۰ هزار دستگاه خودرو و ایران خودرو نیز به همین میزان خودرو تولید کرد بنابراین ظرفیت اسمی خودروسازان اجازه تحقق دوباره این هدفگذاری را می دهد و آن چه از اهمیت بالایی برخوردار است، تامین قطعات است.
آزادی ادامه می دهد: سیستم مونتاژ، ساخت بدنه و سایز موارد توان تولید بالایی دارند و تنها باید نسبت ره تامین به موقع قطعات اقدام کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول