کد خبر:
۱۳۰۲۴۵ ۱۲:۱۷
۱۳۹۹/۰۶/۲۶
نوسازی ناوگان حمل و نقل با حذف رانت بازار خودرو
پدال نیوز- بازار خودرو در حالی همچنان با رانت و واسطهگری پیش میرود که با مدیریت نحوه فروش خودرو میتوان مابه التفاوت قیمت کارخانه و بازار را به سمت نوسازی و توسعه ناوگان عمومی حمل و نقل کشور هدایت کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، در حال حاضر به دلیل عدم تعادل بین عرضه و تقاضا در بازار خودرو، بیشتر تقاضای موجود در بازار خودرو را تقاضای سرمایهای تشکیل میدهد و تعداد قابل توجهی از مردم جامعه اقدام به خرید خودرو با انگیزههای غیر مصرفی میکنند.
این در حالی است که وزارت صمت به عنوان متولی صنعت خودرو کشور موظف است تا با افزایش تولید به کاهش شکاف بین عرضه و تقاضای بازار خودرو کمک کند.
یکی از دلایل نابسامانی در بازار خودرو، وجود شبکههای دلالی و سوداگری است که در فقدان روش مناسب توزیع و همچنین نبود نظارت موثر، موجب افزایش حبابی قیمت خودرو شدهاند.
در چنین شرایطی که دلالان یکه تاز بازار خودرو هستند، مصرف کنندگان واقعی در حاشیه بازار جای گرفته و مجبورند برای رفع نیاز واقعی خود، خودرو را از بازار آزاد و با قیمت نجومی خریداری کنند.
در این مورد میلاد بیگی، کارشناس صنعت خودرو معتقد است: اگر نحوه قیمت گذاری خودرو تغییر نکند، هم تقاضای سرمایهای بیشتر میشود و هم تولید کاهش مییابد که این امر موجب تشدید دوباره اختلاف قیمت بازار و کارخانه خواهد شد.
وی می گوید: رانت بیش از 40 هزار میلیارد تومانی موجود در بازار خودرو در حالی به جیب عده محدودی از دلالان میرود که با عرضه خودرو در بورس و اخذ مالیات از رانت موجود در بازار خودرو میتوان 80 درصد ناوگان اتوبوسرانی شهری را نوسازی کرد.
در این میان یکی از راهکارهایی که توسط کارشناسان جهت حذف واسطهگری و اصلاح شیوه قیمت گذاری خودرو پیشنهاد میشود، عرضه خودرو در بورس کالا و اخد مالیات از اختلاف قیمت بین قیمت کارخانه و بازار است.
بیگی در این باره میگوید: بورس خودرو میتواند به بازار خودرو عمق ببخشد و از قیمتگذاری خودرو در حاشیه بازار جلوگیری کند که این موضوع به نفع مشتری و مصرف کننده تمام خواهد شد.
بر همین اساس طرحی در مجلس شورای اسلامی تحت عنوان طرح تحول بازار و صنعت خودرو سبک در حال پیگیری است که در آن تلاش شده تا با تعریف ساز و کار بورس برای فروش خودرو صفر و اخذ مالیات از اختلاف قیمت بین بورس با قیمت کارخانه از سوداگری دلالان جلوگیری شود.
اختلاف 40 هزار میلیاردی قیمت کارخانه و بازار آزاد خودرو
بیگی معتقد است: قیمت خودرو در حال حاضر به طور میانگین در بازار 46.5 میلیون تومان گرانتر از کارخانه معامله میشود و با توجه به ظرفیت تولید 850000 دستگاه خودرو در شرایط کنونی، سالانه 40 هزار میلیارد تومان از محل این اختلاف به جیب دلالان میرود. این درحالی است که اگر خودرو در بورس کالا فروخته شود راه برای دلالی بسته شده و مصرفکننده واقعی، خودرو را با قیمت منطقیتر تهیه میکند. در چنین حالتی قیمت خودرو توسط متقاضیان و با نظارت نهادهای مربوطه تعیین خواهد شد و دست واسطهگران از قیمتگذاری کوتاه میشود.
نوسازی و تکمیل حمل و نقل عمومی با فروش خودرو در بورس
به گفته کارشناسان، عرضه خودرو در بورس در کنار کاهش فاصله قیمتی خودرو بین کارخانه و بازار میتواند منابع مورد نیاز برای جمعآوری خودروهای فرسوده و نوسازی ناوگان عمومی جادهای یا شهری فراهم کند.
در همین زمینه روح الله ایزدخواه، عضو کمیسیون صنایع مجلس که طراح طرح تحول بازار و صنعت خودرو سبک نیز هست درباره منابع مصرف مالیاتهای اخذ شده از بورس خودرو میگوید: در این طرح پیشنهاد شده از مالیات اخذ شده از بورس خودرو، 20 درصد به خزانه رفته و صرف توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی شود.
بررسیها نشان میدهد که هم اکنون از حدود 22 هزار ناوگان اتوبوس شهری موجود در کشور نزدیک به 80 درصد آن فرسوده بوده و نیاز نوسازی دارند و با عایدی حاصل از ارائه خودرو در بورس کالا میتوان این ناوگان را به روز رسانی کرد.
همچنین با توجه به اینکه هر رام قطار مترو حدود 7 میلیون یورو قیمت دارد، می توان تخمین زد که با حدود 40 هزار میلیارد تومان میتوان بیش از 250 رام قطار به ناوگان متروی کشور افزود. این حجم از تولید میتواند نیروی محرکهای برای کارخانههای واگن سازی کشور هم باشد که هم اکنون با کمتر از 25 درصد ظرفیت تولید خود مشغول به فعالیت هستند. همچنین با استفاده از منابع حاصل از اخذ مالیات در بورس میتوان تولید 3 هزار دستگاه اتوبوس را در دستور کار قرار داد تا بستری برای اشتغال و ارتقاء توان صنعتی و صادراتی کشور مهیا شود.
بر این اساس به نظر میرسد حذف رانت چند ده هزار میلیارد تومانی بازار خودرو به وسیله عرضه خودرو در بورس و اخذ مالیات از آن علاوه بر اینکه به آرامش بازار خودرو کمک میکند، میتواند فرصتی باشد تا از منابع حاصل از اخذ مالیات برای توسعه صنعت حمل و نقل عمومی استفاده شود و نفع حاصل از آن به جای اینکه به جیب عدهای خاص برود، نصیب عموم مردم شود.
این در حالی است که وزارت صمت به عنوان متولی صنعت خودرو کشور موظف است تا با افزایش تولید به کاهش شکاف بین عرضه و تقاضای بازار خودرو کمک کند.
یکی از دلایل نابسامانی در بازار خودرو، وجود شبکههای دلالی و سوداگری است که در فقدان روش مناسب توزیع و همچنین نبود نظارت موثر، موجب افزایش حبابی قیمت خودرو شدهاند.
در چنین شرایطی که دلالان یکه تاز بازار خودرو هستند، مصرف کنندگان واقعی در حاشیه بازار جای گرفته و مجبورند برای رفع نیاز واقعی خود، خودرو را از بازار آزاد و با قیمت نجومی خریداری کنند.
در این مورد میلاد بیگی، کارشناس صنعت خودرو معتقد است: اگر نحوه قیمت گذاری خودرو تغییر نکند، هم تقاضای سرمایهای بیشتر میشود و هم تولید کاهش مییابد که این امر موجب تشدید دوباره اختلاف قیمت بازار و کارخانه خواهد شد.
وی می گوید: رانت بیش از 40 هزار میلیارد تومانی موجود در بازار خودرو در حالی به جیب عده محدودی از دلالان میرود که با عرضه خودرو در بورس و اخذ مالیات از رانت موجود در بازار خودرو میتوان 80 درصد ناوگان اتوبوسرانی شهری را نوسازی کرد.
در این میان یکی از راهکارهایی که توسط کارشناسان جهت حذف واسطهگری و اصلاح شیوه قیمت گذاری خودرو پیشنهاد میشود، عرضه خودرو در بورس کالا و اخد مالیات از اختلاف قیمت بین قیمت کارخانه و بازار است.
بیگی در این باره میگوید: بورس خودرو میتواند به بازار خودرو عمق ببخشد و از قیمتگذاری خودرو در حاشیه بازار جلوگیری کند که این موضوع به نفع مشتری و مصرف کننده تمام خواهد شد.
بر همین اساس طرحی در مجلس شورای اسلامی تحت عنوان طرح تحول بازار و صنعت خودرو سبک در حال پیگیری است که در آن تلاش شده تا با تعریف ساز و کار بورس برای فروش خودرو صفر و اخذ مالیات از اختلاف قیمت بین بورس با قیمت کارخانه از سوداگری دلالان جلوگیری شود.
اختلاف 40 هزار میلیاردی قیمت کارخانه و بازار آزاد خودرو
بیگی معتقد است: قیمت خودرو در حال حاضر به طور میانگین در بازار 46.5 میلیون تومان گرانتر از کارخانه معامله میشود و با توجه به ظرفیت تولید 850000 دستگاه خودرو در شرایط کنونی، سالانه 40 هزار میلیارد تومان از محل این اختلاف به جیب دلالان میرود. این درحالی است که اگر خودرو در بورس کالا فروخته شود راه برای دلالی بسته شده و مصرفکننده واقعی، خودرو را با قیمت منطقیتر تهیه میکند. در چنین حالتی قیمت خودرو توسط متقاضیان و با نظارت نهادهای مربوطه تعیین خواهد شد و دست واسطهگران از قیمتگذاری کوتاه میشود.
نوسازی و تکمیل حمل و نقل عمومی با فروش خودرو در بورس
به گفته کارشناسان، عرضه خودرو در بورس در کنار کاهش فاصله قیمتی خودرو بین کارخانه و بازار میتواند منابع مورد نیاز برای جمعآوری خودروهای فرسوده و نوسازی ناوگان عمومی جادهای یا شهری فراهم کند.
در همین زمینه روح الله ایزدخواه، عضو کمیسیون صنایع مجلس که طراح طرح تحول بازار و صنعت خودرو سبک نیز هست درباره منابع مصرف مالیاتهای اخذ شده از بورس خودرو میگوید: در این طرح پیشنهاد شده از مالیات اخذ شده از بورس خودرو، 20 درصد به خزانه رفته و صرف توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی شود.
بررسیها نشان میدهد که هم اکنون از حدود 22 هزار ناوگان اتوبوس شهری موجود در کشور نزدیک به 80 درصد آن فرسوده بوده و نیاز نوسازی دارند و با عایدی حاصل از ارائه خودرو در بورس کالا میتوان این ناوگان را به روز رسانی کرد.
همچنین با توجه به اینکه هر رام قطار مترو حدود 7 میلیون یورو قیمت دارد، می توان تخمین زد که با حدود 40 هزار میلیارد تومان میتوان بیش از 250 رام قطار به ناوگان متروی کشور افزود. این حجم از تولید میتواند نیروی محرکهای برای کارخانههای واگن سازی کشور هم باشد که هم اکنون با کمتر از 25 درصد ظرفیت تولید خود مشغول به فعالیت هستند. همچنین با استفاده از منابع حاصل از اخذ مالیات در بورس میتوان تولید 3 هزار دستگاه اتوبوس را در دستور کار قرار داد تا بستری برای اشتغال و ارتقاء توان صنعتی و صادراتی کشور مهیا شود.
بر این اساس به نظر میرسد حذف رانت چند ده هزار میلیارد تومانی بازار خودرو به وسیله عرضه خودرو در بورس و اخذ مالیات از آن علاوه بر اینکه به آرامش بازار خودرو کمک میکند، میتواند فرصتی باشد تا از منابع حاصل از اخذ مالیات برای توسعه صنعت حمل و نقل عمومی استفاده شود و نفع حاصل از آن به جای اینکه به جیب عدهای خاص برود، نصیب عموم مردم شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده روی ناخوش خودروی چینی رونمایی از سوپرکار هنسی الهام جنسیس از «اسب عرب» ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر