کد خبر:
۱۳۰۱۳۲ ۱۲:۵۹
۱۳۹۹/۰۶/۲۴
مسیری برای رشد صنعت خودروسازی
تسهیل فرآیند تولید خودروی دست ساز
پدال نیوز- در کشورهای پیشرفته دنیا، بسیاری از برندهای معروف خودروساز، اقدام به تولید خودرو دستساز و در تعداد محدود میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، در کشورهای پیشرفته دنیا، بسیاری از برندهای معروف خودروساز، اقدام به تولید خودرو دستساز و در تعداد محدود میکنند، با این وجود بهدلیل حمایت دولتها از این صنعت، فناوریهای پیشرفتهای توسعه یافته و درآمدزایی سرشاری از فروش این محصولات، بهدست میآید.
تولید خودروی دستساز، یکی از صنایع جذاب در دنیا بهشمار میآید. هرسال برترین برندهای خودروسازی مانند لامبورگینی، فراری، پورشه و…، در تعدادی محدود، اقدام به تولید خودروهایی با بالاترین استانداردها نموده و با قیمتهایی گزاف، آنها را بهفروش میرسانند. دلیل پیشرفت این شرکتها، سهل بودن قوانین برای صدور مجوز تولید است، اتفاقی که متاسفانه در ایران اصلاً دیده نمیشود. روند سخت و طاقتفرسای صدور مجوز برای تولید خودرو دستساز در ایران، سبب ایجاد فضای ناامیدی برای نخبگان این حوزه شده و بههمین دلیل، این افراد بهمرور بهدلیل نبود انگیزه، به کشورهای دیگر مهاجرت میکنند تا درآن مناطق، اقدام به تولید محصولات خود کنند.
تولید خودروی دستساز، ایجاد رقابت برای افزایش کیفیت خودروها
یکی از مشوقهای افزایش کیفیت خودرو، ایجاد رقابت بین صنایع خودروسازی کلان و خرد است. با داشتن این قابلیت، خودروسازها ناچار به تولید خودرو با کیفیت بالاتر و قیمتهایی منطقی و بهصرفه میشوند. در سرتاسر دنیا، هرساله خودروسازان بزرگ دنیا، آخرین دستاوردهای خود را در معرض نمایش گذاشته و رقابتی سنگین را ایجاد میکنند، تلاش برای ربودن بازارهای داخلی و خارجی، انگیزهای مضاعف را برای این صنایع شده و مشتریان برای انتخاب خودرو، با تنوعی از محصولات مواجه هستند.
اما در ایران به دلیل ایجاد انحصار در تولید خودرو، ممنوعیت واردات خودروی خارجی و همچنین طاقتفرسا بودن صدور مجوزهای تولید خودرو دستساز، بازار بسیار محدود شده و تولیدات خودروسازهای داخلی نیز اغلب با کیفیتی ضعیف و قیمتهایی غیرواقعی عرضه میشود، علاوه بر این موضوع، به دلیل کمبود شدید عرضه خودرو نسبت به تقاضای جامعه، خودرو از یک کالای مصرفی به کالایی سرمایهای تبدیل شده است، این موضوع سبب ایجاد قیمتهایی کاذب و بسیار بالا نسبت به قیمت مصوب شده و دلالان بازار خودرو با وضع نابسامان بهوجود آمده، سودهایی سنگین از خرید و فروش این کالا به جیب میزنند.
پیچیدگی صدور مجوز تولید خودرو دستساز، آفتی علیه پیشرفت در صنعت خودروسازی
یکی از راههای بالا بردن کیفیت خودرو در کشور، ایجاد فضای رقابتی است، با توجه به اینکه در ایران ظرفیتهای نهفته بسیاری در غالب نخبگان و فارغالتحصیلان رشتههای مرتبط با خودروسازی وجود دارد، میتوان از این فرصت بیشترین استفاده را کرده و با ارائه راهکارهایی، مسیر را برای این افراد برای تولید خودروهای دستساز هموار کرد. در حال حاضر برای تولید یک خودرو دستساز و عرضه آن حتی بهصورت محدود، نیاز به صدور مجوزهای فراوان و پشت سر گذاشتن استانداردهای تعیین شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت است. با توجه بهاینکه فرآیند پیشبینی شده فعلی برای صدور تاییدیه تولید خودروی دستساز در کشور، بسیار پیچیده است، درنهایت فردی به مرحله تولید خودروی دستساز و درآمدزایی با فروش آن نمیرسد.
قیمت بسیار بالای تستهای استاندارد تولید خودرو، عاملی منفی در تشویق خودروی دستساز
فرآیند پیشبینی شده در قانون شامل صدور تاییدیه استانداردهای مشخصی است که در اغلب موارد، افراد قادر به تامین هزینههای انجام این تستها نمیشوند. نکته جالب اینکه برخی از این تستها فقط در آزمایشگاههایی که فقط در اختیار خودروسازهای بزرگ کشور است، انجام میشود و بههمین دلیل، شائبه دست بردن در نتیجه این تستها به دلیل ایجاد نکردن رقیب قوت میگیرد.
سردرگمی افراد سازنده خودرو دستساز بهدلیل نبود پنجره واحد
از طرفی مشکل دیگر افرادی که خواهان تولید خودروی دستساز هستند، عدم وجود پنجره واحد برای پیگیری امور مجوز تولید خودرو است، این افراد برای صدور هر مجوز باید به یک نهاد مراجعه کرده و نبود تمرکز در پیگیری امور صدور مجوز، تکمیل فرآیند مجوز ساخت خودرو دستساز را بسیار سخت و طاقتفرسا کردهاست.
وزارت صمت فرآیند صدور مجوز تولید خودرو دستساز را منطقی و آسان کند
وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان متولی صنعت در کشور، باید در جهت ایجاد رقابت سالم و پیشرفت فناوری و همچنین بکارگیری هرچه بیشتر نخبگان و متخصصان حوزه خودرو، فرآیندی منطقی و آسان را برای صدور مجوز تولید خودروی دستساز در نظر گرفته و به این طریق، به پیشرفت صنعت خودروسازی کشور کمک کرده و همچنین کمبود عرضه و قیمت غیرمنطقی خودرو را تا حدی زیاد کنترل کند. قطعاً با بهوجود آمدن رقیبهای داخلی، خودروسازهای بزرگ کشور برای عقب نماندن از بازار فروش خودرو، در کیفیت و قیمت محصولات خود، تجدیدنظر کرده و مجبور به بالابردن سطح کیفی خودروها میشوند.
تولید خودروی دستساز، یکی از صنایع جذاب در دنیا بهشمار میآید. هرسال برترین برندهای خودروسازی مانند لامبورگینی، فراری، پورشه و…، در تعدادی محدود، اقدام به تولید خودروهایی با بالاترین استانداردها نموده و با قیمتهایی گزاف، آنها را بهفروش میرسانند. دلیل پیشرفت این شرکتها، سهل بودن قوانین برای صدور مجوز تولید است، اتفاقی که متاسفانه در ایران اصلاً دیده نمیشود. روند سخت و طاقتفرسای صدور مجوز برای تولید خودرو دستساز در ایران، سبب ایجاد فضای ناامیدی برای نخبگان این حوزه شده و بههمین دلیل، این افراد بهمرور بهدلیل نبود انگیزه، به کشورهای دیگر مهاجرت میکنند تا درآن مناطق، اقدام به تولید محصولات خود کنند.
تولید خودروی دستساز، ایجاد رقابت برای افزایش کیفیت خودروها
یکی از مشوقهای افزایش کیفیت خودرو، ایجاد رقابت بین صنایع خودروسازی کلان و خرد است. با داشتن این قابلیت، خودروسازها ناچار به تولید خودرو با کیفیت بالاتر و قیمتهایی منطقی و بهصرفه میشوند. در سرتاسر دنیا، هرساله خودروسازان بزرگ دنیا، آخرین دستاوردهای خود را در معرض نمایش گذاشته و رقابتی سنگین را ایجاد میکنند، تلاش برای ربودن بازارهای داخلی و خارجی، انگیزهای مضاعف را برای این صنایع شده و مشتریان برای انتخاب خودرو، با تنوعی از محصولات مواجه هستند.
اما در ایران به دلیل ایجاد انحصار در تولید خودرو، ممنوعیت واردات خودروی خارجی و همچنین طاقتفرسا بودن صدور مجوزهای تولید خودرو دستساز، بازار بسیار محدود شده و تولیدات خودروسازهای داخلی نیز اغلب با کیفیتی ضعیف و قیمتهایی غیرواقعی عرضه میشود، علاوه بر این موضوع، به دلیل کمبود شدید عرضه خودرو نسبت به تقاضای جامعه، خودرو از یک کالای مصرفی به کالایی سرمایهای تبدیل شده است، این موضوع سبب ایجاد قیمتهایی کاذب و بسیار بالا نسبت به قیمت مصوب شده و دلالان بازار خودرو با وضع نابسامان بهوجود آمده، سودهایی سنگین از خرید و فروش این کالا به جیب میزنند.
پیچیدگی صدور مجوز تولید خودرو دستساز، آفتی علیه پیشرفت در صنعت خودروسازی
یکی از راههای بالا بردن کیفیت خودرو در کشور، ایجاد فضای رقابتی است، با توجه به اینکه در ایران ظرفیتهای نهفته بسیاری در غالب نخبگان و فارغالتحصیلان رشتههای مرتبط با خودروسازی وجود دارد، میتوان از این فرصت بیشترین استفاده را کرده و با ارائه راهکارهایی، مسیر را برای این افراد برای تولید خودروهای دستساز هموار کرد. در حال حاضر برای تولید یک خودرو دستساز و عرضه آن حتی بهصورت محدود، نیاز به صدور مجوزهای فراوان و پشت سر گذاشتن استانداردهای تعیین شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت است. با توجه بهاینکه فرآیند پیشبینی شده فعلی برای صدور تاییدیه تولید خودروی دستساز در کشور، بسیار پیچیده است، درنهایت فردی به مرحله تولید خودروی دستساز و درآمدزایی با فروش آن نمیرسد.
قیمت بسیار بالای تستهای استاندارد تولید خودرو، عاملی منفی در تشویق خودروی دستساز
فرآیند پیشبینی شده در قانون شامل صدور تاییدیه استانداردهای مشخصی است که در اغلب موارد، افراد قادر به تامین هزینههای انجام این تستها نمیشوند. نکته جالب اینکه برخی از این تستها فقط در آزمایشگاههایی که فقط در اختیار خودروسازهای بزرگ کشور است، انجام میشود و بههمین دلیل، شائبه دست بردن در نتیجه این تستها به دلیل ایجاد نکردن رقیب قوت میگیرد.
سردرگمی افراد سازنده خودرو دستساز بهدلیل نبود پنجره واحد
از طرفی مشکل دیگر افرادی که خواهان تولید خودروی دستساز هستند، عدم وجود پنجره واحد برای پیگیری امور مجوز تولید خودرو است، این افراد برای صدور هر مجوز باید به یک نهاد مراجعه کرده و نبود تمرکز در پیگیری امور صدور مجوز، تکمیل فرآیند مجوز ساخت خودرو دستساز را بسیار سخت و طاقتفرسا کردهاست.
وزارت صمت فرآیند صدور مجوز تولید خودرو دستساز را منطقی و آسان کند
وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان متولی صنعت در کشور، باید در جهت ایجاد رقابت سالم و پیشرفت فناوری و همچنین بکارگیری هرچه بیشتر نخبگان و متخصصان حوزه خودرو، فرآیندی منطقی و آسان را برای صدور مجوز تولید خودروی دستساز در نظر گرفته و به این طریق، به پیشرفت صنعت خودروسازی کشور کمک کرده و همچنین کمبود عرضه و قیمت غیرمنطقی خودرو را تا حدی زیاد کنترل کند. قطعاً با بهوجود آمدن رقیبهای داخلی، خودروسازهای بزرگ کشور برای عقب نماندن از بازار فروش خودرو، در کیفیت و قیمت محصولات خود، تجدیدنظر کرده و مجبور به بالابردن سطح کیفی خودروها میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول