کد خبر:
۱۳۰۰۴۶ ۱۷:۱۰
۱۳۹۹/۰۶/۲۲
رد پای رشد نقدینگی در قیمتهای نجومی
بررسی دلایل آشفتگی بازار خودرو
پدال نیوز- بازار خودرو روزهای پرتلاطمی را سپری میکند و باوجود اینکه حجم معاملات آن به شدت افت کرده، اما قیمتها طی حدود دو هفته گذشته متاثر از چند رخداد مهم اقتصادی هیجانی شده و به صورت سرسامآوری بالا رفته، تا جایی که طبق گفته فعالان بازار خودرو، این حد از نوسان قیمت آن هم در مدت زمان کوتاه تاکنون بیسابقه بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین، در پاسخ به این سوال که چرا خودرو طی دو هفته تا این حد گران شد، عوامل متعددی از سوی کارشناسان اقتصادی و فعالان این بازار عنوان شده که مهمترین آنها افت شاخص بورس، کاهش حجم عرضه از سوی خودروسازان، رشد نرخ ارز، تشدید انتظارات تورمی ناشی از شرایط بیثبات اقتصادی و همچنین تشدید فعالیتهای سفتهبازان بازار بوده است که در این گزارش به بررسی این عوامل پرداختهایم.
ریزش بورس یکی از متهمان گرانی خودرو
طبق تحلیل برخی از کارشناسان، یکی از متهمان رشد هیجانی قیمت خودرو در دو هفته اخیر سقوط شاخص بازار سرمایه بوده؛ به اعتقاد آنها، ریزش پیدرپی ارزش بورس طی هفتههای پیش زنگ هشداری برای سرمایهگذاران این بازار بود که زمان سوددهی به پایان رسیده و ادامه ماندگاری در این بازار با زیان همراه خواهد بود؛ به این ترتیب بخشی از نقدینگی که البته حجم آن مشخص نیست، از بورس خارج و وارد بازارهای دیگر مانند ارز، طلا و خودرو شده و بر قیمت آنها تاثیر گذاشته است.
البته عدهای هم مخالف نقش ریزش بورس در گرانی خودرو هستند چراکه به گفته آنها، بیشتر کسانی که با افت شاخص از بورس خارج شدهاند دارای سرمایههای خردی بودند که حتی اگر وارد بازارهای موازی مثل ارز، طلا و خودرو هم شده باشد، حجم نقدینگیشان به اندازهای نبوده که بتواند عامل نوسانات شدید قیمتی در این بازارها شود.
عرضه جوابگوی تقاضا نیست
از طرفی برخی دیگر معتقدند که التهاب این روزهای بازار خودرو از افت عرضه خودروسازان و اختصاص حجم بالایی از تولیدات آنها به تعهدات معوق نشات گرفته؛ بر این اساس، اگرچه آمارها نشان میدهد که تولید خودروسازیها نسبت به سال قبل افزایش یافته اما در مقابل، تعداد تعهدات معوق آنها به حدی بالاست که تیراژ فعلی جوابگوی تقاضای روز بازار نیست و از این رو به دلیل کسری عرضه و فشار تقاضا، بازار خودرو با جهش قیمت همراه شده است.
لازم به ذکر است که برخی منابع آگاه اظهار کردهاند که جدا از اختصاص بخشی از تولیدات خودروسازان به تعهدات قبلی، در کل میزان عرضه آنها در شهریور ماه نزولی بوده که البته برای تایید یا رد این ادعا باید منتظر انتشار آمار رسمی از سوی خودروسازان بود.
هجوم سیگنالهای منفی توسط سفتهبازان
یکی دیگر از عوامل موثر بر تشدید نوسان قیمت طی دو هفته گذشته که کارشناسان این حوزه درمورد آن اتفاق نظر دارند، نقش سفتهبازان بازار خودرو است؛ درواقع با حذف قیمت خودرو از سایتهای فروش، فضا برای نرخسازی در بازار خودرو بیشتر از قبل فراهم شد به طوریکه با مراجعه به آگهیهای موجود در این سایتها، به وضوح متوجه بیسروسامانی بازار خواهیم شد و از آنجا که قیمتگذاری در آن هیچ پایه و اساسی ندارد، بنابراین دارندگان خودرو تعیینکننده نرخ نهایی هستند.
از طرفی طی این مدت، برخی گروهها و کانالهای مجازی ذینفع به دلیل نبود نهاد ناظر و بلاتکلیفی نظام قیمتگذاری، سعی کردند با تزریق سیگنالهای منفی به بازار مبنی بر ادامه رشد قیمت خودرو، انتظارات تورمی را افزایش داده و بر التهاب بازار دامن بزنند.
البته گفتنی است که انتظارات تورمی ایجاد شده صرفا تحت تاثیر جوسازی دلالان و یا دستهای پشتپرده نبوده بلکه در شرایط فعلی که اقتصاد با رشد نقدینگی و تورم بالا همراه است، نمیتوان انتظار داشت که قیمت کالاها کاهش یابد؛ بنابراین میتوان گفت بیثباتی اقتصادی عامل اصلی شکلگیری انتظارات تورمی و هجوم نقدینگیهای سرگردان به بازارهای مختلف بوده است.
همدستی دلار با سایر عوامل
در این میان همانطور که شاهد هستیم، وضعیت بازار ارز هم دست کمی از خودرو نداشته و ماهها است که نرخ دلار وارد فاز صعودی شده و اگرچه خود این بازار هم متاثر از شرایط نامساعد اقتصادی است، اما اصولا در کشور ما قیمت تمام کالاها تحت تاثیر مستقیم و غیرمستقیم نوسان نرخ ارز قرار دارد؛ حالا از آنجا که طی حدود دو هفته گذشته روند رشد نرخ ارز سرعت گرفته، جو روانی حاصل از آن باعث شده تا قیمت خودرو نیز همگام با دلار افزایش یابد.
بازار کشش افزایش بیشتر قیمت را ندارد
گفتنی است که افزایش قیمت خودرو متاثر از عوامل عنوان شده درحالی اتفاق افتاده که به گفته فعالان این حوزه، بازار خودرو دیگر کشش افزایش قیمت نداشته و از آنجا که توانایی خرید مردم هم کاهش یافته، این روند صعودی قیمتها رکود تورمی ایجاد شده در بازار خودرو را تشدید خواهد کرد؛ البته قبل از این جهش قیمت نیز فعالان بازار اظهار کردهاند که نرخ خودرو بسیار بالا است و با این رقمها متقاضی ندارد.
قیمتگذاری دستوری علت اصلی آشفتگی بازار خودرو
جدای از نقش موارد گفته شده در گرانی خودرو، کارشناسان اقتصادی بارها تاکید کردهاند که علت اصلی آشفتگی این بازار، سیاست اشتباه قیمتگذاری دستوری و دو نرخی بودن خودرو است؛ به این ترتیب اگرچه افزایش بهای خودرو باعث ریزش متقاضیان و افت چشمگیر معاملات در بازار آزاد شده، اما نگاهی به آمار ثبتنامکنندگان در قرعهکشیهای اخیر خودروسازان نشان داد که خودروی ارزان قیمت کارخانهای همچنان طرفداران زیادی دارد.
جدای از ضرورت اعمال اقداماتی همچون حذف سرکوب قیمت و افزایش تیراژ خودروسازان به شرط رفع موانع تولید، یکی از راهکارهای پیشنهاد شده برای کنترل بازار خودرو، عرضه آن در بورس کالا با هدف تکنرخی کردن و شفافیت نظام قیمتگذاری است که البته این موضوع اما و اگرهای بسیاری به همراه داشته و فعلا در مرحله تصمیمگیری است.
ریزش بورس یکی از متهمان گرانی خودرو
طبق تحلیل برخی از کارشناسان، یکی از متهمان رشد هیجانی قیمت خودرو در دو هفته اخیر سقوط شاخص بازار سرمایه بوده؛ به اعتقاد آنها، ریزش پیدرپی ارزش بورس طی هفتههای پیش زنگ هشداری برای سرمایهگذاران این بازار بود که زمان سوددهی به پایان رسیده و ادامه ماندگاری در این بازار با زیان همراه خواهد بود؛ به این ترتیب بخشی از نقدینگی که البته حجم آن مشخص نیست، از بورس خارج و وارد بازارهای دیگر مانند ارز، طلا و خودرو شده و بر قیمت آنها تاثیر گذاشته است.
البته عدهای هم مخالف نقش ریزش بورس در گرانی خودرو هستند چراکه به گفته آنها، بیشتر کسانی که با افت شاخص از بورس خارج شدهاند دارای سرمایههای خردی بودند که حتی اگر وارد بازارهای موازی مثل ارز، طلا و خودرو هم شده باشد، حجم نقدینگیشان به اندازهای نبوده که بتواند عامل نوسانات شدید قیمتی در این بازارها شود.
عرضه جوابگوی تقاضا نیست
از طرفی برخی دیگر معتقدند که التهاب این روزهای بازار خودرو از افت عرضه خودروسازان و اختصاص حجم بالایی از تولیدات آنها به تعهدات معوق نشات گرفته؛ بر این اساس، اگرچه آمارها نشان میدهد که تولید خودروسازیها نسبت به سال قبل افزایش یافته اما در مقابل، تعداد تعهدات معوق آنها به حدی بالاست که تیراژ فعلی جوابگوی تقاضای روز بازار نیست و از این رو به دلیل کسری عرضه و فشار تقاضا، بازار خودرو با جهش قیمت همراه شده است.
لازم به ذکر است که برخی منابع آگاه اظهار کردهاند که جدا از اختصاص بخشی از تولیدات خودروسازان به تعهدات قبلی، در کل میزان عرضه آنها در شهریور ماه نزولی بوده که البته برای تایید یا رد این ادعا باید منتظر انتشار آمار رسمی از سوی خودروسازان بود.
هجوم سیگنالهای منفی توسط سفتهبازان
یکی دیگر از عوامل موثر بر تشدید نوسان قیمت طی دو هفته گذشته که کارشناسان این حوزه درمورد آن اتفاق نظر دارند، نقش سفتهبازان بازار خودرو است؛ درواقع با حذف قیمت خودرو از سایتهای فروش، فضا برای نرخسازی در بازار خودرو بیشتر از قبل فراهم شد به طوریکه با مراجعه به آگهیهای موجود در این سایتها، به وضوح متوجه بیسروسامانی بازار خواهیم شد و از آنجا که قیمتگذاری در آن هیچ پایه و اساسی ندارد، بنابراین دارندگان خودرو تعیینکننده نرخ نهایی هستند.
از طرفی طی این مدت، برخی گروهها و کانالهای مجازی ذینفع به دلیل نبود نهاد ناظر و بلاتکلیفی نظام قیمتگذاری، سعی کردند با تزریق سیگنالهای منفی به بازار مبنی بر ادامه رشد قیمت خودرو، انتظارات تورمی را افزایش داده و بر التهاب بازار دامن بزنند.
البته گفتنی است که انتظارات تورمی ایجاد شده صرفا تحت تاثیر جوسازی دلالان و یا دستهای پشتپرده نبوده بلکه در شرایط فعلی که اقتصاد با رشد نقدینگی و تورم بالا همراه است، نمیتوان انتظار داشت که قیمت کالاها کاهش یابد؛ بنابراین میتوان گفت بیثباتی اقتصادی عامل اصلی شکلگیری انتظارات تورمی و هجوم نقدینگیهای سرگردان به بازارهای مختلف بوده است.
همدستی دلار با سایر عوامل
در این میان همانطور که شاهد هستیم، وضعیت بازار ارز هم دست کمی از خودرو نداشته و ماهها است که نرخ دلار وارد فاز صعودی شده و اگرچه خود این بازار هم متاثر از شرایط نامساعد اقتصادی است، اما اصولا در کشور ما قیمت تمام کالاها تحت تاثیر مستقیم و غیرمستقیم نوسان نرخ ارز قرار دارد؛ حالا از آنجا که طی حدود دو هفته گذشته روند رشد نرخ ارز سرعت گرفته، جو روانی حاصل از آن باعث شده تا قیمت خودرو نیز همگام با دلار افزایش یابد.
بازار کشش افزایش بیشتر قیمت را ندارد
گفتنی است که افزایش قیمت خودرو متاثر از عوامل عنوان شده درحالی اتفاق افتاده که به گفته فعالان این حوزه، بازار خودرو دیگر کشش افزایش قیمت نداشته و از آنجا که توانایی خرید مردم هم کاهش یافته، این روند صعودی قیمتها رکود تورمی ایجاد شده در بازار خودرو را تشدید خواهد کرد؛ البته قبل از این جهش قیمت نیز فعالان بازار اظهار کردهاند که نرخ خودرو بسیار بالا است و با این رقمها متقاضی ندارد.
قیمتگذاری دستوری علت اصلی آشفتگی بازار خودرو
جدای از نقش موارد گفته شده در گرانی خودرو، کارشناسان اقتصادی بارها تاکید کردهاند که علت اصلی آشفتگی این بازار، سیاست اشتباه قیمتگذاری دستوری و دو نرخی بودن خودرو است؛ به این ترتیب اگرچه افزایش بهای خودرو باعث ریزش متقاضیان و افت چشمگیر معاملات در بازار آزاد شده، اما نگاهی به آمار ثبتنامکنندگان در قرعهکشیهای اخیر خودروسازان نشان داد که خودروی ارزان قیمت کارخانهای همچنان طرفداران زیادی دارد.
جدای از ضرورت اعمال اقداماتی همچون حذف سرکوب قیمت و افزایش تیراژ خودروسازان به شرط رفع موانع تولید، یکی از راهکارهای پیشنهاد شده برای کنترل بازار خودرو، عرضه آن در بورس کالا با هدف تکنرخی کردن و شفافیت نظام قیمتگذاری است که البته این موضوع اما و اگرهای بسیاری به همراه داشته و فعلا در مرحله تصمیمگیری است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی