آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۹۹۵۳
۱۰:۴۶
۱۳۹۹/۰۶/۲۰

تلاش رنو برای فرار از منطقه قرمز

پدال نیوز- مدیر عامل جدید رنو می گوید شاید برای فرار از ناحیه قرمز نیاز به کاهش هزینه بیشتری باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شاید رنو مجبور باشد خیلی بیشتر از آن چه در ابتدا برنامه ریزی کرده، هزینه ها را کاهش دهد چون ایجاد و جریان سیال پول نقد در این شرکت به سطح هشدار دهنده ای رسیده است.

لوکا دو مئو که از مدیران ارشد گروه خودروسازی فولکس واگن آلمان بوده و حالا سکان هدایت رنو را از ماه مرداد به دست گرفته در یاداداشتی به اتحادیه کارگری و معاونت اقتصادی شرکت –که مسئول خلق و به جریان انداختن پول نقد و بازگرداندن سودآفرینی است- نوشته است که فوری ترین اولویت شرکت «بازگشتن به ریل عادی و حل مهمترین معضل در کوتاه ترین زمان ممکن است که شامل خزانه داری و هزینه ها است. معنی آن هم این است که شاید نیاز باشد خیلی بیشتر از آن چه برنامه ریزی شده به تلاش های کاهش هزینه شدت داد.»

رنو در ماه مه اذعان کرده بود که بلندپروازی های جهانی این خودروساز غیرواقع بینانه بوده و اعلام کرد که برای کاهش 15000 شغل، کاهش تولید و بازسازی کارخانه های فرانسوی برنامه ریزی کرده تا 2 میلیارد یورو (2.4 میلیارد دلار) صرفه جویی کند.

در یادداشت دو مئو اثری از اعداد و ارقام نیست و معلوم نیست که این کمپانی به چقدر صرفه جویی احتیاج مبرم دارد.

سخنگوی رنو در خصوص یادداشت مدیر عامل گفته است که قصد مدیر عامل کار روی برنامه ای است که موجب دگردیسی کمپانی شود و تمرکز اصلی این برنامه روی سودآفرینی است تا افزایش حجم فروش.

رنو مثل شریک ژاپنی اش نیسان، دست از برنامه توسعه ستیزه جویانه برداشته و از اهداف کارلوس قصن مدیر عامل متهم به فساد مالی اتحاد رنو-نیسان عقب نشینی کرده است.

هر دو خودروساز جزو ضعیف ترین خودروسازان جهانی هستند که در وضعیت بحران داخلی با شیوع ویروس کرونا هم مواجه شده اند و هیچ برنامه مدون و شفافی برای استفاده از این اتحاد ندارند و به درستی نمی دانند که چگونه باید از عهده سرمایه گذاری مناسب برای گذار از خودروهای بنزینی به خودروهای برقی و فناوری های پیشرفته روز برآید.

در یادداشت مدیر عامل رنو، از عبارت «ناحیه قرمز» red zone استفاده شده و به این اشاره شده است که ویروس کرونا مزید بر علت شده اما ورود به ناحیه قرمز را به شیب تند درآمدزایی از سال 2018 نسبت داده است و این به معنی آن است که رنو در سه سال گذشته در خلق پول نقد ناتوان بوده و مهمترین دلیل آن افت فروش و عدم سودآفرینی کافی مدل های جدید این خودروساز بوده است. او در این یادداشت نوشته است که: خلق نقدینگی جاری ما به وضعیت هشداردهنده ای رسیده. خیلی بیشتر از هر وقت دیگر، ما باید تلاش هایمان را دوچندان کنیم تا به سودآوری پایداری برسیم و پول نقد تولید کنیم.

دو مئو همچنین گفته است که رنو هم باید همان تغییر مسیری را در پیش بگیرد که رقیب فرانسوی پ س آ (پژو-سیتروئن) پیمود و باید روی کاهش هزینه و تولید خودروهای سودآور تر تمرکز کرد. در 5 سال آینده همان کاری باید انجام شود که در 5 سال گذشته در پژو-سیتروئن انجام شد.

دو مئو همچنین گفته است که برند رنو رقیق شده و برای همین باید تعداد تولید را در همه دامنه ی محصولات 30 درصد کاهش داده و قیمت خودروهای سواری کوچک یا سگمنت C‌ بازار را بین 25 تا 30 درصد افزایش دهد.

مدیر عامل رنو از کارکنان شرکت خواسته است که پشت برنامه تغییر مسیر قرار گیرند.

اتحادیه های کارگری تاکنون چند بار به طور پراکنده اعتصاب هایی را راه اندازی کرده اند. مخصوصاً زمانی که رنو موضوع کاهش مشاغل را در ماه مه مطرح کرده بود.

در یادداشت مدیر عامل همچنین آمده است که گاهی لازم است تصمیم های سخت اما ضروری اتخاذ شود که برای شرکت اثر مثبت داشته باشد. وی در یادداشت خود از این نوع تصمیم های سخت اما ضروری از واژه «انقلاب» استفاده کرد و نوشت: «این انقلاب باید توسط تمام مردان و زنان در کمپانی به سمت جلو هدایت شود و من نام آن را رنولوشن [واژه ای که از ترکیب نام رنو و واژه انقلاب ساخته شده] می گذارم».
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریک‏‌یابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروش‌ترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده می‌شود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودرو‌های برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روس‌ها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینه‌ای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی می‌شود نمایش فناوری‌های نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفه‌ها مهم‌ترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزین‌‌‌ها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمی‌شود توقف هیوندای در ایستگاه تولید