کد خبر:
۱۲۹۴۶۳ ۱۳:۲۹
۱۳۹۹/۰۶/۱۰
کارمانیا ek1
اولین خودرو تمام الکتریکی ایران معرفی شد + تصاویر و مشخصات
پدال نیوز- شرکت خودروسازی کارمانیا دقایقی قبل از آمادگی برای عرضه سدان تمام برقی Ek۱ با برند اختصاصی این شرکت خبر داد. کارمانیا پیشتر سابقه عرضه محصولات BYD را در کارنامه فعالیت هایش به ثبت رسانده و اینبار تصمیم دارد تا تابوی سال ها غیبت خودروهای الکتریکی در خیابان های ایران را با Ek۱ بکشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، سدان ek1 در دسته سدان های کلاس c
قرار می گیرد و ضمن بهره گیری از باتری هایی با ظرفیت 44.5 کیلووات بر
ساعت، توانایی دستیابی به گشتاور 240 نیوتون متر را دارد که معادل گشتاور
خودرویی با پیشرانه 2.5 لیتری تنفس طبیعی مانند رنو کولئوس است. مزیت قابل
توجه دیگر این خودرو قابلیت پیمایش 305 کیلومتر با شارژ کامل باتری است که
آن را در دسته خودروهای الکتریکی با رنج حرکت بالا قرار می دهد و حتی در
کاتالوگ این خودرو اعلام شده است که با سرعت ثابت در مسیر های بین شهری این
رنج حرکتی تا 370 کیلومتر نیز ارتقاء پیدا می کند. این سدان 4417
میلیمترطول، 1737 میلیمتر عرض و 1576 میلیمتر ارتفاع دارد و فاصله بین دو
محور آن به 2.5 متر می رسد. ترمز های این خودرو در جلو و عقب دیسکی است و
از جمله مهم ترین امکانات آن می توان به ABS، فرمان برقی، کنترل فشار باد
تایرها، دو کیسه هوا، بلوتوث، دوربین عقب، شارژ سریع تلفن همراه، چراغ های
روشنایی در روز LED، نمایشگر لمسی و تهویه مطبوع الکتریکی اشاره کرد.


Ek1
با شارژر و برق خانگی به 6 تا 8 ساعت زمان برای شارژ کامل نیاز دارد.در
کاتالوگ این خودرو آمده است که هزینه برق مصرفی برای هر بار شارژ کامل این
خودرو حدود سه هزار تومان است. کارمانیا همچنین اعلام کرده است که باتری
های این خودرو قابلیت 2300 بار شارژ در طول عمر خود را دارند که معادل حدود
700 هزار کیلومتر پیمایش است.
خبرهای رسیده طی ماه های اخیر نشان
می دهد که این سدان در ماه آوریل در قالب یک محموله 200 دستگاهی به آلمان
صادر شده است و طرف آلمانی اعلام کرده است که برنامه واردات 12هزار دستگاه
از این سدان تا پایان سال 2020 را دارد. این سدان موفق به کسب استاندارد
های اروپا جهت عرضه بازار آلمان شده است و اکنون قرار است در بازار ایران
نیز عرضه شود.
کارمانیا قرار است نخستین خودرو تمام
برقی بازار ایران و اولین محصول با نشان اختصاصی این شرکت را با 5 سال 150
کیلومتر گارانتی، 8 سال یا 150 هزار کیلومتر گارانتی موتور الکتریکی و
کنترل کننده و 8 سال یا 200 هزار کیلومتر گارانتی باتری به مشتریان عرضه
کند.



گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش