کد خبر:
۱۲۹۲۴۰ ۰۹:۳۴
۱۳۹۹/۰۶/۰۴
/ لذت واردات مانع از سفارش گذاری تولید داخل شد
پیش بینی تولید ۱۹ هزار خودروی تجاری در سال جاری
پدال نیوز: در حالی ظرفیت تولید ۳۰ هزار خودروی سنگین در صنعت خودرو وجود دارد که برنامه امسال تولید ۴۲ هزار دستگاه خودروی تجاری بوده و انتظار می رود که با مشارکت ۱۴ تولیدکننده این خودروها، نیمی از میزان پیش بینی شده محقق شود.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، پس از انعقاد قرارداد نوسازی هزار دستگاه کامیون با مشارکت ایران خودرو دیزل سرپرست وزارت صمت از کاهش قیمت این خودروها همزمان با افزایش تولید خبر داد. این در حالیست که فعالان این حوزه معتقدند افزایش قیمت فعلی به دلیل نبود سفارش برای تولیدات داخلی بوده و بدون شک با افزایش تقاضا، قیمت ها به مراتب کاهش خواهد یافت.
امیرجعفرپور، معاون مدیرکل صنایع حملونقل وزارت صنعت معدن و تجارت با اشاره به ظرفیت بالای تولید خودروهای سنگین و تجاری در کشور می گوید: در حال حاضر این ظرفیت به میزانی بالا است که ایران خودرو دیزل به تنهایی ظرفیت تولید 12 هزار دستگاه خودروی تجاری را در سال دارد که این میزان تولید نیز به 13 کارخانه تولیدی دیگر تعمیم داده می شود.
وی می افزاید: توان تولید 30 هزار دستگاه خودرو در ظرفیت واقعی نشان از توان بالای تولید این خودروها در کشور دارد که با در نظر گرفتن ظرفیت اسمی این عدد به مراتب بیشتر است.
جعفرپور در ادامه در خصوص دلایل بی توجهی به تولید این دسته از خودروها با وجود چنین ظرفیت تولید نیز اظهار می کند: از دیرباز بر این موضوع تاکید شده که لذتی که در واردات است در هیچ چیز دیگری نیست .
وی در ادامه با بیان این واردات همواره حتی در صورت افزایش نرخ ارز نیز به صرفه است، می گوید: با تغییر در کیفیت خودروی وارداتی از سوی واردکننده، امکان به صرفه کردن واردات وجود دارد تا بتوان نسبت به رقابت در بازار اقدام کرد در همین حال امکان واردات قطعات سی کی دی نیز وجود دارد و در صورت تحقق سود مورد نظر واردکننده، مدل واردات تغییر خواهد کرد.
معاون مدیرکل صنایع حملونقل وزارت صنعت معدن و تجارت در خصوص هدفگذاری تولید خودروهای سنگین و تجاری در سال جاری با توجه به انعقاد قرارداد نوسازی ناوگان تجاری نیز اظهار می کند: عدد پیش بینی شده امسال تولید 42 هزار دستگاه خودروی تجاری سنگین، نیمه سنگین و کامیونت است که عدد بزرگی را شامل می شود که به نظر می رسد با اقدامی جهادی و در نظر گرفتن همه ابعاد موضوع دست کم در سال جاری با مشارکت همه تولیدکنندگان توان تولید 19 هزار دستگاه خودروی تجاری وجود خواهد داشت.
وی مشکل موجود در مسیر تولید این خودروها را عدم سفارش گذاری می داند و تصریح می کند: با شرایط فعلی به نظر می رسد منابع ارزی برای واردات وجود دارد اما عزمی برای تولید داخل نیست که بهانه آن قیمت بالای تولیدات داخلی است.
جعفرپور با تاکید بر این که قیمت بالای تولید به دلیل تیراژ پایین تولید است، می گوید: بدون شک با سفارش گیری به میزان بالا قیمت ها سرشکن شده و کاهش خواهد یافت.
قیمت خودروهای تجاری ظرف دو تا سه سال اخیر به شکل چشمگیری افزایش داشته و از آن جا که واردات این خودروها به دلیل قطع همکاری شرکای خارجی به تعویق افتاده نیاز بازار به شکل فزاینده ای افزایش داشته و طرح های نوسازی نیز به تعویق افتاده است و حال انتظار می رود با اجرای طرح نوسازی جدید و تکیه بر توان تولید داخل نسبت به رونق تولید داخل این دسته از خودروها اقدام کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد چرخش بزرگ در تجارت خودرو تقابل در رینگ سایپا آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها فراری برقی به خیابانها میآید صنعت خودرو در سایه خاموشی برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد پای خودرو به بورس باز میشود؟ کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول