آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۹۲۴۰
۰۹:۳۴
۱۳۹۹/۰۶/۰۴
/ لذت واردات مانع از سفارش گذاری تولید داخل شد

پیش بینی تولید ۱۹ هزار خودروی تجاری در سال جاری

پدال نیوز: در حالی ظرفیت تولید ۳۰ هزار خودروی سنگین در صنعت خودرو وجود دارد که برنامه امسال تولید ۴۲ هزار دستگاه خودروی تجاری بوده و انتظار می رود که با مشارکت ۱۴ تولیدکننده این خودروها، نیمی از میزان پیش بینی شده محقق شود.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، پس از انعقاد قرارداد نوسازی هزار دستگاه کامیون با مشارکت ایران خودرو دیزل سرپرست وزارت صمت از کاهش قیمت این خودروها همزمان با افزایش تولید خبر داد. این در حالیست که فعالان این حوزه معتقدند افزایش قیمت فعلی به دلیل نبود سفارش برای تولیدات داخلی بوده و بدون شک با افزایش تقاضا، قیمت ها به مراتب کاهش خواهد یافت.

امیرجعفرپور، معاون مدیرکل صنایع حمل‌ونقل وزارت صنعت معدن و تجارت  با اشاره به ظرفیت بالای تولید خودروهای سنگین و تجاری در کشور می گوید: در حال حاضر این ظرفیت به میزانی بالا است که ایران خودرو دیزل به تنهایی ظرفیت تولید 12 هزار دستگاه خودروی تجاری را در سال دارد که این میزان تولید نیز به 13 کارخانه تولیدی دیگر تعمیم داده می شود.

وی می افزاید: توان تولید 30 هزار دستگاه خودرو در ظرفیت واقعی نشان از توان بالای تولید این خودروها در کشور دارد که با در نظر گرفتن ظرفیت اسمی این عدد به مراتب بیشتر است.
جعفرپور در ادامه در خصوص دلایل بی توجهی به تولید این دسته از خودروها با وجود چنین ظرفیت تولید نیز اظهار می کند: از دیرباز بر این موضوع تاکید شده که لذتی که در واردات است در هیچ چیز دیگری نیست .

وی در ادامه با بیان این واردات همواره حتی در صورت افزایش نرخ ارز نیز به صرفه است، می گوید: با تغییر در کیفیت خودروی وارداتی از سوی واردکننده، امکان به صرفه کردن واردات وجود دارد تا بتوان نسبت به رقابت در بازار اقدام کرد در همین حال امکان واردات قطعات سی کی دی نیز وجود دارد و در صورت تحقق سود مورد نظر واردکننده، مدل واردات تغییر خواهد کرد.

معاون مدیرکل صنایع حمل‌ونقل وزارت صنعت معدن و تجارت در خصوص هدفگذاری تولید خودروهای سنگین و تجاری در سال جاری با توجه به انعقاد قرارداد نوسازی ناوگان تجاری نیز اظهار می کند: عدد پیش بینی شده امسال تولید 42 هزار دستگاه خودروی تجاری سنگین، نیمه سنگین و کامیونت است که عدد بزرگی را شامل می شود که به نظر می رسد با اقدامی جهادی و در نظر گرفتن همه ابعاد موضوع دست کم در سال جاری با مشارکت همه تولیدکنندگان توان تولید 19 هزار دستگاه خودروی تجاری وجود خواهد داشت.

وی مشکل موجود در مسیر تولید این خودروها را عدم سفارش گذاری می داند و تصریح می کند: با شرایط فعلی به نظر می رسد منابع ارزی برای واردات وجود دارد اما عزمی برای تولید داخل نیست که بهانه آن قیمت بالای تولیدات داخلی است.

جعفرپور با تاکید بر این که قیمت بالای تولید به دلیل تیراژ پایین تولید است، می گوید: بدون شک با سفارش گیری به میزان بالا قیمت ها سرشکن شده و کاهش خواهد یافت.

قیمت خودروهای تجاری ظرف دو تا سه سال اخیر به شکل چشمگیری افزایش داشته و از آن جا که واردات این خودروها به دلیل قطع همکاری شرکای خارجی به تعویق افتاده نیاز بازار به شکل فزاینده ای افزایش داشته و طرح های نوسازی نیز به تعویق افتاده است و حال انتظار می رود با اجرای طرح نوسازی جدید و تکیه بر توان تولید داخل نسبت به رونق تولید داخل این دسته از خودروها اقدام کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه