آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۹۱۱۲
۱۲:۵۳
۱۳۹۹/۰۶/۰۱
بیان دیگری از سود و زیان خودروساز

سود و زیان به ازای هر خودرو

پدال نیوز: فولکس واگن به ازای فروش هر خودرو در سال 2020 به میزان 489 دلار زیان دیده و به ازای فروش هر پورشه 11,800 دلار سود کرده و برای همین نمی توان تعداد فروش خودرو را ملاک قرار داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برای اندازه گیری میزان موفقیت یک خودروساز و اندازه گیری سود و زیان آن، فقط آمار تعداد فروش محصولات آن شرکت کافی نیست.

این که گفته شود ویروس کرونا برای همه ی خودروسازان دنیا چالشی بزرگ بوده سخنی به گزاف نیست و برای روشن شدن وضعیت مالی شرکت های خودروساز، شاید بهتر باشد که به طور دقیق مشخص شود که هر خودروساز به طور دقیق به ازای هر خودرو و به ازای هر محصول چه عملکردی داشته است.

یکی از پژوهش های دقیقی که در این زمینه انجام شده،‌ در وبسایت Handelsblatt‌ منتشر شده است. این پژوهش نشان می دهد که هر خودروساز چگونه پاندمی کروناویروس را مدیریت کرده و در تراز مالی آن شرکت چه تأثیراتی داشته است. آن چه تا به حال بین خودروسازان مرسوم بوده سود و زیان کلی شرکت محاسبه و گزارش شده اما در پژوهش هندلزبلات، آمارهای سود و زیان به ازای هر خودرو محاسبه شده است. برای مثال در گزارش های مالی ذکر می شود که فولکس واگن از ابتدای سال 2020 تا به حال 28 درصد کاهش فروش داشته است اما به عدد به تنهایی گویا عملکرد نیست و به هیچ عنوان انعکاس دهنده وضعیت تولید، وضعیت بازدهی و بهره وری، راه های تأمین گردش مالی و از این قبیل موارد نیست.

در گزارش هندلزبلات این نکته توجه را جلب می کند که فولکس به ازای هر خودرویی که فروخته 415 یورو (489 دلار) زیان دیده است در مقایسه فروش تویوتا هم در همین مدت تقریباً 29 درصد کاهش داشته امابه ازای هر خودرو 533 یورو (628دلار) سود برده است. ب ام و هم به ازای هر خودرویی که در این مدت فروخته 1100 یورو (1300 دلار) از دست داده و این رقم برای مرسدس بنز 600یورو (700دلار) بوده است.

برند پورشه که متعلق به گروه خودروسازی فولکس واگن است به ازای هر خودرویی که فروخته 10 هزار یورو 11,800‌ دلار سود برده است و در مقایسه تسلا به ازای هر خودرو 3000 یورو (3500دلار) سود کرده است. البته بخشی از این سود را باید به قوانین آلایندگی آمریکا هم نسبت داد.

دکتر فردنیناد دادنهوفر Ferdinand Dudenhöffer هدایت این پژوهش را برعهده داشته که یکی از کهنه کاران صنعت خودرو است و بنیانگذار و رئیس مرکز تحقیق صنعت خودروی دانشگاه Duisburg-Essen. است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX و ERES HM 5 +اعلام شد تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها