کد خبر:
۱۲۹۱۱۲ ۱۲:۵۳
۱۳۹۹/۰۶/۰۱
بیان دیگری از سود و زیان خودروساز
سود و زیان به ازای هر خودرو
پدال نیوز: فولکس واگن به ازای فروش هر خودرو در سال 2020 به میزان 489 دلار زیان دیده و به ازای فروش هر پورشه 11,800 دلار سود کرده و برای همین نمی توان تعداد فروش خودرو را ملاک قرار داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برای اندازه گیری میزان موفقیت یک خودروساز و اندازه گیری سود و زیان آن، فقط آمار تعداد فروش محصولات آن شرکت کافی نیست.
این که گفته شود ویروس کرونا برای همه ی خودروسازان دنیا چالشی بزرگ بوده سخنی به گزاف نیست و برای روشن شدن وضعیت مالی شرکت های خودروساز، شاید بهتر باشد که به طور دقیق مشخص شود که هر خودروساز به طور دقیق به ازای هر خودرو و به ازای هر محصول چه عملکردی داشته است.
یکی از پژوهش های دقیقی که در این زمینه انجام شده، در وبسایت Handelsblatt منتشر شده است. این پژوهش نشان می دهد که هر خودروساز چگونه پاندمی کروناویروس را مدیریت کرده و در تراز مالی آن شرکت چه تأثیراتی داشته است. آن چه تا به حال بین خودروسازان مرسوم بوده سود و زیان کلی شرکت محاسبه و گزارش شده اما در پژوهش هندلزبلات، آمارهای سود و زیان به ازای هر خودرو محاسبه شده است. برای مثال در گزارش های مالی ذکر می شود که فولکس واگن از ابتدای سال 2020 تا به حال 28 درصد کاهش فروش داشته است اما به عدد به تنهایی گویا عملکرد نیست و به هیچ عنوان انعکاس دهنده وضعیت تولید، وضعیت بازدهی و بهره وری، راه های تأمین گردش مالی و از این قبیل موارد نیست.
در گزارش هندلزبلات این نکته توجه را جلب می کند که فولکس به ازای هر خودرویی که فروخته 415 یورو (489 دلار) زیان دیده است در مقایسه فروش تویوتا هم در همین مدت تقریباً 29 درصد کاهش داشته امابه ازای هر خودرو 533 یورو (628دلار) سود برده است. ب ام و هم به ازای هر خودرویی که در این مدت فروخته 1100 یورو (1300 دلار) از دست داده و این رقم برای مرسدس بنز 600یورو (700دلار) بوده است.
برند پورشه که متعلق به گروه خودروسازی فولکس واگن است به ازای هر خودرویی که فروخته 10 هزار یورو 11,800 دلار سود برده است و در مقایسه تسلا به ازای هر خودرو 3000 یورو (3500دلار) سود کرده است. البته بخشی از این سود را باید به قوانین آلایندگی آمریکا هم نسبت داد.
دکتر فردنیناد دادنهوفر Ferdinand Dudenhöffer هدایت این پژوهش را برعهده داشته که یکی از کهنه کاران صنعت خودرو است و بنیانگذار و رئیس مرکز تحقیق صنعت خودروی دانشگاه Duisburg-Essen. است.
این که گفته شود ویروس کرونا برای همه ی خودروسازان دنیا چالشی بزرگ بوده سخنی به گزاف نیست و برای روشن شدن وضعیت مالی شرکت های خودروساز، شاید بهتر باشد که به طور دقیق مشخص شود که هر خودروساز به طور دقیق به ازای هر خودرو و به ازای هر محصول چه عملکردی داشته است.
یکی از پژوهش های دقیقی که در این زمینه انجام شده، در وبسایت Handelsblatt منتشر شده است. این پژوهش نشان می دهد که هر خودروساز چگونه پاندمی کروناویروس را مدیریت کرده و در تراز مالی آن شرکت چه تأثیراتی داشته است. آن چه تا به حال بین خودروسازان مرسوم بوده سود و زیان کلی شرکت محاسبه و گزارش شده اما در پژوهش هندلزبلات، آمارهای سود و زیان به ازای هر خودرو محاسبه شده است. برای مثال در گزارش های مالی ذکر می شود که فولکس واگن از ابتدای سال 2020 تا به حال 28 درصد کاهش فروش داشته است اما به عدد به تنهایی گویا عملکرد نیست و به هیچ عنوان انعکاس دهنده وضعیت تولید، وضعیت بازدهی و بهره وری، راه های تأمین گردش مالی و از این قبیل موارد نیست.
در گزارش هندلزبلات این نکته توجه را جلب می کند که فولکس به ازای هر خودرویی که فروخته 415 یورو (489 دلار) زیان دیده است در مقایسه فروش تویوتا هم در همین مدت تقریباً 29 درصد کاهش داشته امابه ازای هر خودرو 533 یورو (628دلار) سود برده است. ب ام و هم به ازای هر خودرویی که در این مدت فروخته 1100 یورو (1300 دلار) از دست داده و این رقم برای مرسدس بنز 600یورو (700دلار) بوده است.
برند پورشه که متعلق به گروه خودروسازی فولکس واگن است به ازای هر خودرویی که فروخته 10 هزار یورو 11,800 دلار سود برده است و در مقایسه تسلا به ازای هر خودرو 3000 یورو (3500دلار) سود کرده است. البته بخشی از این سود را باید به قوانین آلایندگی آمریکا هم نسبت داد.
دکتر فردنیناد دادنهوفر Ferdinand Dudenhöffer هدایت این پژوهش را برعهده داشته که یکی از کهنه کاران صنعت خودرو است و بنیانگذار و رئیس مرکز تحقیق صنعت خودروی دانشگاه Duisburg-Essen. است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور