کد خبر:
۱۲۹۰۳۷ ۱۴:۰۷
۱۳۹۹/۰۵/۳۰
در نظرسنجی جی دی پاور/
ولوو اول مینی آخر
پدال نیوز: در «شاخص تجربه فنی» جی دی پاور، ولوو در صدر جدول و مینی در قعر جدول قرار دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اکثر خودروها هر روز به تراشه ها و پردازشگرهای بیشتری مجهز می شوند، دیگر تمام اجزای خودرو از موتور گرفته تا صفحه نمایش لمسی روی داشبورد و سیستم صوتی، تصویری، اینترنتی آن از صفر و یک [منظور کدنویسی در نرم افزار] تشکیل شده است. خیلی از این ابزارها منتظر فرمان راننده [یا سرنشین] هستند. جی دی پاور هم که عاشق نظر سنجی از رانندگان است، یکی از پرسش های آن این است که کدام بخش از فنی خودرو را رانندگان دوست دارند و از کدام بخش آن متنفرند.
کریستین کولودج مدیر تحقیقات ابزارهای واسط بین ماشین و انسان می گوید: «فناوری های جدید در خودرو یکی از مهمترین عوامل و فاکتورهایی است که مردم در تصمیم گیری هنگام خرید لحاظ می کنند. برای خودروسازان بسیار حیاتی و مهم است که فناوری های جدیدشان خوب و قابل اعتماد باشد و مشتریان به راحتی از آن استفاده کنند. بنابراین تجربه راننده نسبت به فناوری های جدید خودرو بسیار اهمیت پیدا می کند. در نظر سنجی ها مهم است مشخص شود راننده از فناوری جدید خوشش می آید، آیا به طور استاندارد و دائمی از آن فناوری استفاده می کند یا آن که خیلی زود آن فناوری را به فراموشی می سپارد.»
از این رو جی دی پاور شاخصی تحت عنوان «شاخص تجربه فنی» تعریف کرده که بر اساس آن پرسشنامه و نظرسنجی را طراحی می کند. حالا نتایج سال 2020 را منتشر کرده است که در آن به ترتیب اول تا سوم ولوو، ب ام و و کادیلاک بوده اند. چهارم و پنجم هم سوبارو و کیا قرار دارند. تسلا تنها خودروسازی است که به جی دی پاور اجازه تماس با مشتریانش را نداده و بنابراین در این نظرسنجی شرکت داده نشده است. با این حال محاسبات جی دی پاور نشان می دهد که اگر تسلا در این رقابت شرکت داده می شد احتمالاً به مقام دوم می رسید. ولوو در این شاخص امتیاز 617 به دست آورده است و تسلا پتانسیل به دست آوردن امتیاز 593 را داشته است.
رانندگان بیشتر از فناوری هایی استقبال می کنند که به آنها کمک کند اطراف خود را بهتر ببینند. سیستم های دوربین دار، دوربین های دید عقب، دوربین هایی که زمین اطراف خودرو را به خوبی نشان می دهند امتیاز بیشتری نزد رانندگان گرفته اند.
فناوری ای که بدترین امتیاز را نزد مشتریان داشته، فناوری اجرای فرامین حرکتی یا Gesture Controls بوده اند. پاسخ دهندگان به جی دی پاور گفته اند که بعد از مدت خیلی کوتاهی استفاده از این ویژگی را در خودرو کنار می گذارند. اگر بخواهند خودروی جدیدی بخرند، داشتن یا نداشتن این فناوری اصلا مهم نیست. شاید یکی از دلایلی که ب ام و به صدر جدول نیامده هم همین فناوری است که ب ام و اصرار زیادی روی آن دارد.
در خصوص اتومات شدن و خودران شدن خودروها یا بی نیاز شدن از راننده، واکنش پاسخ گویان کاملا متفاوت بوده است. شاید برای آن که مردم اعتماد بیشتری نسبت به ترمز اضطراری خودکار، کمک به رانندگی بین خطوط و از این قبیل فناوری های جدید پیدا کنند، نیاز به گذشت زمان و آموزش های بهتر از سوی خودروسازان است. برای اطلاعات بیشتر در خصوص این شاخص و نتایج آن می توانید به اتوبلاگ مراجعه کنید.
کریستین کولودج مدیر تحقیقات ابزارهای واسط بین ماشین و انسان می گوید: «فناوری های جدید در خودرو یکی از مهمترین عوامل و فاکتورهایی است که مردم در تصمیم گیری هنگام خرید لحاظ می کنند. برای خودروسازان بسیار حیاتی و مهم است که فناوری های جدیدشان خوب و قابل اعتماد باشد و مشتریان به راحتی از آن استفاده کنند. بنابراین تجربه راننده نسبت به فناوری های جدید خودرو بسیار اهمیت پیدا می کند. در نظر سنجی ها مهم است مشخص شود راننده از فناوری جدید خوشش می آید، آیا به طور استاندارد و دائمی از آن فناوری استفاده می کند یا آن که خیلی زود آن فناوری را به فراموشی می سپارد.»
از این رو جی دی پاور شاخصی تحت عنوان «شاخص تجربه فنی» تعریف کرده که بر اساس آن پرسشنامه و نظرسنجی را طراحی می کند. حالا نتایج سال 2020 را منتشر کرده است که در آن به ترتیب اول تا سوم ولوو، ب ام و و کادیلاک بوده اند. چهارم و پنجم هم سوبارو و کیا قرار دارند. تسلا تنها خودروسازی است که به جی دی پاور اجازه تماس با مشتریانش را نداده و بنابراین در این نظرسنجی شرکت داده نشده است. با این حال محاسبات جی دی پاور نشان می دهد که اگر تسلا در این رقابت شرکت داده می شد احتمالاً به مقام دوم می رسید. ولوو در این شاخص امتیاز 617 به دست آورده است و تسلا پتانسیل به دست آوردن امتیاز 593 را داشته است.
رانندگان بیشتر از فناوری هایی استقبال می کنند که به آنها کمک کند اطراف خود را بهتر ببینند. سیستم های دوربین دار، دوربین های دید عقب، دوربین هایی که زمین اطراف خودرو را به خوبی نشان می دهند امتیاز بیشتری نزد رانندگان گرفته اند.
فناوری ای که بدترین امتیاز را نزد مشتریان داشته، فناوری اجرای فرامین حرکتی یا Gesture Controls بوده اند. پاسخ دهندگان به جی دی پاور گفته اند که بعد از مدت خیلی کوتاهی استفاده از این ویژگی را در خودرو کنار می گذارند. اگر بخواهند خودروی جدیدی بخرند، داشتن یا نداشتن این فناوری اصلا مهم نیست. شاید یکی از دلایلی که ب ام و به صدر جدول نیامده هم همین فناوری است که ب ام و اصرار زیادی روی آن دارد.
در خصوص اتومات شدن و خودران شدن خودروها یا بی نیاز شدن از راننده، واکنش پاسخ گویان کاملا متفاوت بوده است. شاید برای آن که مردم اعتماد بیشتری نسبت به ترمز اضطراری خودکار، کمک به رانندگی بین خطوط و از این قبیل فناوری های جدید پیدا کنند، نیاز به گذشت زمان و آموزش های بهتر از سوی خودروسازان است. برای اطلاعات بیشتر در خصوص این شاخص و نتایج آن می توانید به اتوبلاگ مراجعه کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش