کد خبر:
۱۲۸۸۴۳ ۱۰:۲۱
۱۳۹۹/۰۵/۲۶
کاهش 4 هزار میلیارد تومانی هزینه تولید با برگزاری میزهای داخلی سازی
کاهش قیمت خودرو با نهضت ساخت داخل محقق میشود؟
پدال نیوز: نایب رئیس هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشورگفت: نهضت ساخت داخل منجر به کاهش 4 هزار میلیارد تومانی هزینههای خودروسازان و در نهایت کاهش قیمت تمام شده محصولات خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مهدی مطلبزاده در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص علت افزایش قیمت خودرو علیرغم اظهارات وزارت صمت مبنی بر برگزاری میزهای ساخت داخل با هدف نجات صنعت خودرو از تحریمها و کاهش قیمت خودرو اظهار داشت: قطعات وارده در میزهای داخلیسازی و پروژه ساخت داخل علاوه بر اشتغالزایی و تحصیل مقادیری آورده، ارزانتر از خرید خارج و به طور میانگین با نرخ 13 هزار تومان تمام میشود در حالی که در حال حاضر خرید خارجی با نرخ یورو 30 هزار تومانی صورت میگیرد.
وی با بیان اینکه در حال حاضر در مرحله آغاز پروژه ساخت قطعات هستیم و هنوز وارد فاز عملیاتی نشده است، گفت: نهضت ساخت داخل منجر به کاهش 4 هزار میلیارد تومانی هزینههای خودروسازان و در نهایت کاهش قیمت تمام شده محصولات خواهد شد.
نایب رئیس هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشورتصریح کرد: علی رغم اینکه قراردادهای داخلیسازی با قطعهسازان منعقد شده اما در حال حاضر این قطعات آماده تحویل نیست زیرا نیازمند سرمایهگذاری و ورود به مرحله ساخت ؛ البته قطعهسازان توانمندی خود را در این بخش به اثبات رساندهاند.
مطلبزاده متذکر شد: ساخت قطعات مطروحه در میز نخست، در حال حاضر محقق شده و برخی از قطعات نیز اواسط پاییز و یا اواخر سال جاری به بهرهبرداری خواهد رسید.
وی در خصوص سایر دلایل افزایش قیمت خودرو گفت: از طرف دیگر تداوم قیمتگذاری دستوری و اصرار بر تثبیت قیمت خودرو در سطحی پایینتر از قیمت واقعی، میتواند یکی از عوامل افزایش قیمت خودرو در بازار باشد.
نایب رئیس هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور بیان کرد: قیمتگذاری دستوری زیان هنگفت خودروسازان را به همراه داشته که بر اساس محاسبات انجام شده در انجمن صنایع همگن قطعهسازان، مابهالتفاوت نرخ خودروهای تحویلی با قیمت دستوری در مقایسه با فروش در بازار آزاد، چیزی حدود 50 هزار میلیارد تومان برآورد میشود که البته نصیب دلالان شده است.
مطلبزاده ضمن ابراز تاسف از مواجهه یک صنعت با نابودی به بهای ورود سود تولید به جیب دلالان در خصوص مباحثی نظیر قیمت و کیفیت گفت: مواد اولیهای نظیر فولاد، پلیمر، لاستیک، مس و آلومینیوم اجزای تشکیل دهنده یک خودرو هستند که عرضه آنها در اختیار شرکتهای دولتی است و با نرخ FOB خلیج فارس و با بهای جهانی و آزاد به خودروسازان و قطعهسازان به فروش میرسد.
وی در خصوص میزان تاثیر نرخ ارز بر قیمت قطعه و خودرو گفت: به تبع تعیین دستوری قیمت خودرو، نرخ نهادههای تولید نیز میبایست به صورت دستوری تعیین شود در صورتی که در حال حاضر با نرخ آزاد محاسبه میگردد و زیان هنگفت خودروسازی و قطعهسازی را به بار آورده است؛ بنابراین اگر هدف نابودی این صنعت است روش درستی در پیش گرفته شده است.
مطلبزاده ادامه داد: در حال حاضر خرید قطعه از طریق بورس به صورت نقدی و تحویل کالا با تاخیر سه ماهه انجام میشود و از طرف دیگر دیرکرد پنج ماهه در دریافت مطالبات از خودروسازان و در نهایت بهره بانکی تعلق یافته به قطعه سازان در طول این 8 ماه را به درخواست دلالان مبنی بر توناژهای بالا و اقدام به احتکار، بیافزایید که در این صورت صنعت خودرو با این روشها محکوم به فنا است.
نایب رئیس هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور در پایان در خصوص نحوه تعیین قیمت فولاد خاطرنشان کرد: در گذشته خرید فولاد بر اساس سیستم مچینگ بود به نحوی که خرید از سوی مصرفکنندگان اعم از صنعت خودرو با مراجعه مستقیم به فولادسازان بر اساس ال سی داخلی با مدت زمان سه ماه و شش ماه انجام شود که در حال حاضر مورد پذیرش فولاد مبارکه نیست و خواستار فروش با نرخ روز جهانی در بورس حتی با قیمتهای بالاتر هستند.
وی با بیان اینکه در حال حاضر در مرحله آغاز پروژه ساخت قطعات هستیم و هنوز وارد فاز عملیاتی نشده است، گفت: نهضت ساخت داخل منجر به کاهش 4 هزار میلیارد تومانی هزینههای خودروسازان و در نهایت کاهش قیمت تمام شده محصولات خواهد شد.
نایب رئیس هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشورتصریح کرد: علی رغم اینکه قراردادهای داخلیسازی با قطعهسازان منعقد شده اما در حال حاضر این قطعات آماده تحویل نیست زیرا نیازمند سرمایهگذاری و ورود به مرحله ساخت ؛ البته قطعهسازان توانمندی خود را در این بخش به اثبات رساندهاند.
مطلبزاده متذکر شد: ساخت قطعات مطروحه در میز نخست، در حال حاضر محقق شده و برخی از قطعات نیز اواسط پاییز و یا اواخر سال جاری به بهرهبرداری خواهد رسید.
وی در خصوص سایر دلایل افزایش قیمت خودرو گفت: از طرف دیگر تداوم قیمتگذاری دستوری و اصرار بر تثبیت قیمت خودرو در سطحی پایینتر از قیمت واقعی، میتواند یکی از عوامل افزایش قیمت خودرو در بازار باشد.
نایب رئیس هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور بیان کرد: قیمتگذاری دستوری زیان هنگفت خودروسازان را به همراه داشته که بر اساس محاسبات انجام شده در انجمن صنایع همگن قطعهسازان، مابهالتفاوت نرخ خودروهای تحویلی با قیمت دستوری در مقایسه با فروش در بازار آزاد، چیزی حدود 50 هزار میلیارد تومان برآورد میشود که البته نصیب دلالان شده است.
مطلبزاده ضمن ابراز تاسف از مواجهه یک صنعت با نابودی به بهای ورود سود تولید به جیب دلالان در خصوص مباحثی نظیر قیمت و کیفیت گفت: مواد اولیهای نظیر فولاد، پلیمر، لاستیک، مس و آلومینیوم اجزای تشکیل دهنده یک خودرو هستند که عرضه آنها در اختیار شرکتهای دولتی است و با نرخ FOB خلیج فارس و با بهای جهانی و آزاد به خودروسازان و قطعهسازان به فروش میرسد.
وی در خصوص میزان تاثیر نرخ ارز بر قیمت قطعه و خودرو گفت: به تبع تعیین دستوری قیمت خودرو، نرخ نهادههای تولید نیز میبایست به صورت دستوری تعیین شود در صورتی که در حال حاضر با نرخ آزاد محاسبه میگردد و زیان هنگفت خودروسازی و قطعهسازی را به بار آورده است؛ بنابراین اگر هدف نابودی این صنعت است روش درستی در پیش گرفته شده است.
مطلبزاده ادامه داد: در حال حاضر خرید قطعه از طریق بورس به صورت نقدی و تحویل کالا با تاخیر سه ماهه انجام میشود و از طرف دیگر دیرکرد پنج ماهه در دریافت مطالبات از خودروسازان و در نهایت بهره بانکی تعلق یافته به قطعه سازان در طول این 8 ماه را به درخواست دلالان مبنی بر توناژهای بالا و اقدام به احتکار، بیافزایید که در این صورت صنعت خودرو با این روشها محکوم به فنا است.
نایب رئیس هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور در پایان در خصوص نحوه تعیین قیمت فولاد خاطرنشان کرد: در گذشته خرید فولاد بر اساس سیستم مچینگ بود به نحوی که خرید از سوی مصرفکنندگان اعم از صنعت خودرو با مراجعه مستقیم به فولادسازان بر اساس ال سی داخلی با مدت زمان سه ماه و شش ماه انجام شود که در حال حاضر مورد پذیرش فولاد مبارکه نیست و خواستار فروش با نرخ روز جهانی در بورس حتی با قیمتهای بالاتر هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد بی وای دی ورشکست شد شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن