کد خبر:
۱۲۸۲۹۵ ۰۸:۱۱
۱۳۹۹/۰۵/۱۳
همه چیز درباره تولید خودروی ارزان /
آیا حذف پراید اشتباه بود؟
پدال نیوزک کارشناس حوزه خودرو مطرح کرد: : سه ایده به طور کلی اعلام شد که هر فردی میگوید آن خودروی ارزان است. مشکل اینجاست که در مملکت ما با منابع بسیار محدود صحبتهای مختلفی میشود لذا منابع ما هر دفعه پخش میشود و هیچ کدام از این کارها را به نتیجه نمیرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز، این روزها صحبت درباره تولید خودروی ارزان قیمت دوباره به یک بحث داغ تبدیل شده است. این پروژه مدتها پیش نیز مطرح شده بود اما به نتیجه خاصی نرسید و حال دوباره این موضوع سر زبانها افتاده و وزارت صمت نیز پیگیر این قضیه است. اما آیا واقعا امکان تولید خودروی ارزان در ایران وجود دارد؟ ارزانترین خودرویی که در جهان تولید میشود چه قیمتی دارد و میتوان آن را در ایران تولید کرد؟ برای دریافت اطلاعات بیشتر در این زمینه گفتوگویی با امیرحسن کاکایی، کارشناس حوزه خودرو انجام دادیم که در ادامه گزارش مشروح آن را میخوانید:وی ابتدا اظهار کرد: ماجرای اصلی تولید خودروی ارزان این است که با حذف پراید کف بازار یک پله صعود کرد. ارزانترین خودرو تیبا است و حتی زمانی که پراید هم موجود بود مردم از گرانی آن شاکی بودند. بنابراین سوالی پیش آمد که مردم خودروی با قیمت پایین را از کجا تهیه کنند لذا مفهمومی به نام خودروی ارزان مطرح شد. دو بحث همیشه مطرح میشود که یکی از آنها این است که قیمت خودرو باید کاهش یابد که عملی نیست. دوم این که طراحی خودروی ارزان صورت گیرد.
پیشنهادهایی برای تولید خودروی ارزان
قیمت ارزان ترین خودروی دنیا
این کارشناس حوزه خودرو در پاسخ به این سوال که ارزان ترین خودروی دنیا کدام است و چه قیمتی دارد؟ به گسترشنیوز گفت: ارزانترین خودرویی که در دنیا تولید شده نانو نام دارد که برای شرکت تاتا موتورز است و قیمت پایه آن حدود ۲۲۰۰ دلار است. این خودرو به عنوان یکی از افتخارات این شرکت خودروساز مطرح شد که البته از تولید آن حدود ۱۰ سال میگذرد. البته این پروژه شکست خورد و تولید آن نیز متوقف شد. در حال حاضر نیز ارزان ترین خودرویی که میشناسم و بتوان در ایران با استانداردهایی که داریم کویید است که حدود ۷۳۰۰ دلار قیمت پایه آن است.
کاکایی مطرح کرد: سه ایده به طور کلی اعلام شد که هر فردی میگوید آن خودروی ارزان است. مشکل اینجاست که در مملکت ما با منابع بسیار محدود صحبتهای مختلفی اعلام میشود لذا منابع ما هر دفعه پخش میشود و هیچ کدام از این کارها را به نتیجه نمیرسد. در دنیا وقتی صحبت از خودروی ارزان میشود روی ۱ الی ۲ میلیون دستگاه تولید در سال حساب میکند. همین مورد یعنی شکست و غیرممکن شدن طرح لذا تنها در حد حرف است.
چرا پراید را حذف کردیم!
وی افزود: ما باید ببینیم شرایط هر کشوری چگونه است. به عنوان مثال خودروی اسمارت ۲ نفره بالای ۱۰ هزار دلار قیمت دارد. ظاهر آن کوچک است ولی کیفیت آن به شدت بالاست. وقتی روی خودرویی امویام ۱۱۰ کار میکنیم این خودرو برای بزرگراه و جاده ها نیست. حتی در آلمان نیز با خودروی اسمارت در بزرگراهها از آن استفاده نمیکنند. شاید گفته شود که در صورت تولید خودروهای کوچک در ایران قوانینی برای آن اعلام شود اما آیا این قوانین اجرایی میشود؟! ما چرا پراید را حذف کردیم زیرا گفته میشد امنیت ندارد. اما این خودرو بهترین و ارزانترین خودرو برای تولید در شرایط فعلی برای تولید در کشور بود. متاسفانه جلوگیری از تولید پراید بزرگترین اشتباه بود.
وی در پایان اشاره کرد: توقع مردم را بالا بردیم که با پول خودرویی مانند پراید بتوانند بنز سوار شوند. این چیزی که در ذهن مردم و مسئولان است شدنی نیست. خودروی کوچکی که بخواهد ایمن باشد و با سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت از آن استفاده کنیم و تصادف هم داشته باشیم و هیچ اتفاقی نیفتد قیمت بالای ۲۰ الی ۳۰ هزار دلار خواهد داشت.
کاکایی افزود: چند مفهموم در زمینه خودروی ارزان وجود و یکی از آن ها ایجاد خودروی دو نفره، سه چرخ یا نمونههای چهار چرخی است که فقط برای کوچهها و خیابانهای مناسب باشد. در اصطلاح به این نوع خودروها میکروکار گفته میشود. در این خودرو الزامی برای پاس کردن نصف بیشتر استانداردها وجود ندارد. بعضی دیگر میگویند از امکانات روز استفاده کنیم و یک خودرویی شبیه پراید تولید کنیم که مدرن باشد. یک عده دیگر هم پیشنهاد میکنند خودروهایی مانند سمند را با یک سری ترفندها به گونهای تولید کنیم که قیمت آنها ارزان شود. این ایده چند سال قبل روی پژو GLI پیاده شد.
این کارشناس حوزه خودرو در پاسخ به این سوال که ارزان ترین خودروی دنیا کدام است و چه قیمتی دارد؟ به گسترشنیوز گفت: ارزانترین خودرویی که در دنیا تولید شده نانو نام دارد که برای شرکت تاتا موتورز است و قیمت پایه آن حدود ۲۲۰۰ دلار است. این خودرو به عنوان یکی از افتخارات این شرکت خودروساز مطرح شد که البته از تولید آن حدود ۱۰ سال میگذرد. البته این پروژه شکست خورد و تولید آن نیز متوقف شد. در حال حاضر نیز ارزان ترین خودرویی که میشناسم و بتوان در ایران با استانداردهایی که داریم کویید است که حدود ۷۳۰۰ دلار قیمت پایه آن است.
کاکایی مطرح کرد: سه ایده به طور کلی اعلام شد که هر فردی میگوید آن خودروی ارزان است. مشکل اینجاست که در مملکت ما با منابع بسیار محدود صحبتهای مختلفی اعلام میشود لذا منابع ما هر دفعه پخش میشود و هیچ کدام از این کارها را به نتیجه نمیرسد. در دنیا وقتی صحبت از خودروی ارزان میشود روی ۱ الی ۲ میلیون دستگاه تولید در سال حساب میکند. همین مورد یعنی شکست و غیرممکن شدن طرح لذا تنها در حد حرف است.
چرا پراید را حذف کردیم!
وی افزود: ما باید ببینیم شرایط هر کشوری چگونه است. به عنوان مثال خودروی اسمارت ۲ نفره بالای ۱۰ هزار دلار قیمت دارد. ظاهر آن کوچک است ولی کیفیت آن به شدت بالاست. وقتی روی خودرویی امویام ۱۱۰ کار میکنیم این خودرو برای بزرگراه و جاده ها نیست. حتی در آلمان نیز با خودروی اسمارت در بزرگراهها از آن استفاده نمیکنند. شاید گفته شود که در صورت تولید خودروهای کوچک در ایران قوانینی برای آن اعلام شود اما آیا این قوانین اجرایی میشود؟! ما چرا پراید را حذف کردیم زیرا گفته میشد امنیت ندارد. اما این خودرو بهترین و ارزانترین خودرو برای تولید در شرایط فعلی برای تولید در کشور بود. متاسفانه جلوگیری از تولید پراید بزرگترین اشتباه بود.
وی در پایان اشاره کرد: توقع مردم را بالا بردیم که با پول خودرویی مانند پراید بتوانند بنز سوار شوند. این چیزی که در ذهن مردم و مسئولان است شدنی نیست. خودروی کوچکی که بخواهد ایمن باشد و با سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت از آن استفاده کنیم و تصادف هم داشته باشیم و هیچ اتفاقی نیفتد قیمت بالای ۲۰ الی ۳۰ هزار دلار خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور