کد خبر:
۱۲۷۴۹۹ ۱۵:۵۱
۱۳۹۹/۰۴/۲۷
راهکار نوسازی ناوگان حمل و نقل کالا کشور چیست؟
پدال نیوز: رئیس کانون انجمن های صنفی حمل کالای کشور از عدم ارائه خدمات پس از فروش کامیون های سه سال ساخت اروپایی در ایران سخن گفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ناجی سلامی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: کامیون های کارکرده اروپایی هیچ گونه خدمات پس از فروش و تعهدی در این مورد در ایران نخواهند داشت. ضمن اینکه واردات کامیون های کارکرده اروپایی به ارزش سه میلیارد تومان عملا غیرممکن است زیرا هیچ راننده ای توان پرداخت این مبلغ را ندارد. بنابراین واردات این کامیون ها در حد شعار بوده و ضربه آن را ناوگان حمل و نقل خواهد خورد.
وی ادامه داد: کانون انجمن صنفی حمل کالای کشور برای واردات کامیون های اروپایی پیشنهادی مبنی بر ایجاد هلدینگ با همکاری سرمایه گذاران و ارائه تسهیلاتی از سوی دولت را مطرح کرده است اما این امر محقق نشد و تا زمانی که واردات کامیون از طریق کارخانجات صورت می گیرد نتیجه ای جز قیمت گزاف کامیون نخواهد داشت.
رئیس کانون انجمن های صنفی حمل کالای کشور افزود: نوسازی ناوگان حمل و نقل نیازمند یک راهکار اساسی است و تنها راه آن واردات کامیون توسط خود رانندگان است تا به دست مصرف کننده واقعی برسد. همچنین کامیون های چینی و تولید کامیون های بی کیفیت داخلی ناوگان حمل و نقل کشور را فرسودهتر خواهد کرد.
سلامی به حضور دلال ها در ناوگان حمل و نقل کالا اشاره کرد و گفت: بر اساس طرح کلید به کلید با اسقاط کامیون و انجام تمامی امور مربوط به آن توسط شخص بنده مقرر شد 900 دستگاه کامیون از شرکت سایپا دیزل و آریا دیزل در اختیار ما قرار بگیرد اما به دلیل خریداری آن توسط دلال ها این امر تحقق نپذیرفت.
رئیس کانون انجمن های صنفی حمل کالای کشور درباره پرداخت مطالبات معوقه کامیون داران بیان کرد: پرداخت حقوق کامیون داران در گذشته توسط شرکت های حمل و نقل صورت می گرفت اما در حال حاضر توسط اداره بازرگانی پرداخت می شود. ضمنا مطالبات کامیون داران تا پایان سال گذشته تسویه شده و فقط شرکت های خلیج فارس و آبادان به دلیل کرونا پرداخت مطالباتشان به تأخیر افتاده است که امید است در ماه های آینده پرداخت شود.
وی ادامه داد: کانون انجمن صنفی حمل کالای کشور برای واردات کامیون های اروپایی پیشنهادی مبنی بر ایجاد هلدینگ با همکاری سرمایه گذاران و ارائه تسهیلاتی از سوی دولت را مطرح کرده است اما این امر محقق نشد و تا زمانی که واردات کامیون از طریق کارخانجات صورت می گیرد نتیجه ای جز قیمت گزاف کامیون نخواهد داشت.
رئیس کانون انجمن های صنفی حمل کالای کشور افزود: نوسازی ناوگان حمل و نقل نیازمند یک راهکار اساسی است و تنها راه آن واردات کامیون توسط خود رانندگان است تا به دست مصرف کننده واقعی برسد. همچنین کامیون های چینی و تولید کامیون های بی کیفیت داخلی ناوگان حمل و نقل کشور را فرسودهتر خواهد کرد.
سلامی به حضور دلال ها در ناوگان حمل و نقل کالا اشاره کرد و گفت: بر اساس طرح کلید به کلید با اسقاط کامیون و انجام تمامی امور مربوط به آن توسط شخص بنده مقرر شد 900 دستگاه کامیون از شرکت سایپا دیزل و آریا دیزل در اختیار ما قرار بگیرد اما به دلیل خریداری آن توسط دلال ها این امر تحقق نپذیرفت.
رئیس کانون انجمن های صنفی حمل کالای کشور درباره پرداخت مطالبات معوقه کامیون داران بیان کرد: پرداخت حقوق کامیون داران در گذشته توسط شرکت های حمل و نقل صورت می گرفت اما در حال حاضر توسط اداره بازرگانی پرداخت می شود. ضمنا مطالبات کامیون داران تا پایان سال گذشته تسویه شده و فقط شرکت های خلیج فارس و آبادان به دلیل کرونا پرداخت مطالباتشان به تأخیر افتاده است که امید است در ماه های آینده پرداخت شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور