کد خبر:
۱۲۷۳۰۶ ۱۶:۰۴
۱۳۹۹/۰۴/۲۳
عبور از رقم 1 تریلیون دلار
رکورد جدید بدهی ها
پدال نیوز: بدهی بنگاه های اقتصادی جهانی به خاطر شیوع ویروس کرونا رکورد زده و به رقمی بیش از 1 هزار میلیارد دلار رسیده است. فقط فولکس به تنهایی 192 میلیارد دلار بدهی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت های اقتصادی در سرتاسر دنیا به اندازه 1 هزار میلیارد در سال 2020 زیر قرض رفته اند تا از این دوره گذار از بحران ویروس کرونا به سلامت عبور کنند. این رقم بر اساس محاسبه و برآورد در 900 شرکت برتر در دنیا به دست آمده است.
به بیانی دیگر، در سال 2020 میزان بدهی بنگاه های اقتصادی 12 درصد افزایش یافته و به 9.3 هزار میلیارد دلار رسیده است. انباشته شدن بدهی های بنگاه های اقتصادی در چند سال گذشته به سمتی رفته است که برخی از این شرکت های بین المللی در حد یک کشور با جمعیت متوسط دچار قرض و وام و بدهی هستند.
البته این بنگاه های اقتصادی به طور عادی هم سعی می کنند یک بالانسی بین دارایی ها، سرمایه گذاری ها و بدهی های خود برقرار کنند و هیچ شرکتی بدون بدهی نیست. حتی سال 2019 نسبت به سال قبل از آن 8 درصد بدهی بیشتری پیدا کرد. اما سال 2020 با وضعیت عادی فرق داشت و این افزایش بدهی، بخش مهمی از سود را دود خواهد کرد.
سث میر، Seth Meyer مدیر سبد مؤسسه فعال در شاخص بدهی یانوس هندرسن Janus Henderson می گوید: «کاوید همه چی را عوض کرد. حالا شرکت های مجبورند برای تعادل در ترازنامه های مالی خود به حفظ سرمایه بکوشند.»
شرکت های بزرگ بین المللی در دنیا بین ماه های ژانویه تا مه، به بازار اوراق متوسل شدند و 384 میلیارد دلار قرض گرفته اند و میر می گوید در هفته های اخیر این کمپانی ها حتی به شرکت های کم اعتبارتر با مبالغ سود بالاتر روی آورده اند.
حالا دیگر شرکت های وام دهنده درها را بسته اند، فقط لحظاتی با هماهنگی بانک های مرکزی برنامه های خرید بدهی اضطراری اجرا می شود که نشان از تلاش شرکت ها برای عبور از این بحران دارد.
کمپانی هایی که به تازگی در مؤسسه های فعال در شاخص بدهی ثبت شده اند همین حالا هم 40 درصد بیش از سال 2014 بدهکارند و متأسفانه سرعت رشد بدهی به راحتی از رشد سود سبقت گرفته است.
سود پیش از مالیات برای 900 کمپانی مورد بررسی به طور جمعی 9.1 درصد افزایش یافته و به 2.3 هزار میلیارد رسیده، طوری که میزان بدهی نسبت به تأمین مالی سهامداران به رکورد 59 درصد در سال 2019 رسیده است.
نیمی از بدهی های دنیا یعنی 3.9 هزار میلیارد دلار فقط متعلق به یک کشور است و آن هم ایالات متحده آمریکا است و در 5 سال گذشته بالاترین سرعت افزایش را داشته است. سرعت افزایش بدهی سوئیس هم به دلیل افزایش تملیک و تصاحب بسیار بالا بوده است.
مقام دوم بعد از آمریکا به فاصله بسیار زیاد آلمان است که 762 میلیارد دلار بدهی دارد. سه تا از بزرگترین بدهکاران دنیا در آلمان هستند از جمله گروه خودروسازی فولکس واگن که به تنهایی 192 میلیارد دلار بدهی دارد. در یک مقایسه ساده، بدهی گروه خودروسازی فولکس واگن به اندازه بدهی کشورهایی مثل آفریقای جنوبی یا مجارستان است.
جالب این است که تعدادی از شرکت ها هستند که در بین این 900 شرکت مورد بررسی قرار دارند و اصلا بدهی ندارند و برخی از آنها ذخیره نقدینگی هنگفتی دارند. بزرگترین شرکتی که 104 میلیارد دلار پول نقد دارد کمپانی آلفابت (بخوانید گوگل) است.
شرکت های مالی و اعتباری راه بسیار طولانی در پیش دارند تا به وضع قبل از شیوع کاوید-19 برگردند و هنوز پایانی برای آن متصور نیست مخصوصاً با افزایش روند ابتلا در آمریکا که به بزرگترین دغدغه سرمایه گذاران تبدیل شده است.
میر در این زمینه می گوید: «[افزایش روند ابتلا] پیش بینی ها را به چالش کشیده و بدتر از آنی است که دو ماه پیش فکر می کردیم.»
به بیانی دیگر، در سال 2020 میزان بدهی بنگاه های اقتصادی 12 درصد افزایش یافته و به 9.3 هزار میلیارد دلار رسیده است. انباشته شدن بدهی های بنگاه های اقتصادی در چند سال گذشته به سمتی رفته است که برخی از این شرکت های بین المللی در حد یک کشور با جمعیت متوسط دچار قرض و وام و بدهی هستند.
البته این بنگاه های اقتصادی به طور عادی هم سعی می کنند یک بالانسی بین دارایی ها، سرمایه گذاری ها و بدهی های خود برقرار کنند و هیچ شرکتی بدون بدهی نیست. حتی سال 2019 نسبت به سال قبل از آن 8 درصد بدهی بیشتری پیدا کرد. اما سال 2020 با وضعیت عادی فرق داشت و این افزایش بدهی، بخش مهمی از سود را دود خواهد کرد.
سث میر، Seth Meyer مدیر سبد مؤسسه فعال در شاخص بدهی یانوس هندرسن Janus Henderson می گوید: «کاوید همه چی را عوض کرد. حالا شرکت های مجبورند برای تعادل در ترازنامه های مالی خود به حفظ سرمایه بکوشند.»
شرکت های بزرگ بین المللی در دنیا بین ماه های ژانویه تا مه، به بازار اوراق متوسل شدند و 384 میلیارد دلار قرض گرفته اند و میر می گوید در هفته های اخیر این کمپانی ها حتی به شرکت های کم اعتبارتر با مبالغ سود بالاتر روی آورده اند.
حالا دیگر شرکت های وام دهنده درها را بسته اند، فقط لحظاتی با هماهنگی بانک های مرکزی برنامه های خرید بدهی اضطراری اجرا می شود که نشان از تلاش شرکت ها برای عبور از این بحران دارد.
کمپانی هایی که به تازگی در مؤسسه های فعال در شاخص بدهی ثبت شده اند همین حالا هم 40 درصد بیش از سال 2014 بدهکارند و متأسفانه سرعت رشد بدهی به راحتی از رشد سود سبقت گرفته است.
سود پیش از مالیات برای 900 کمپانی مورد بررسی به طور جمعی 9.1 درصد افزایش یافته و به 2.3 هزار میلیارد رسیده، طوری که میزان بدهی نسبت به تأمین مالی سهامداران به رکورد 59 درصد در سال 2019 رسیده است.
نیمی از بدهی های دنیا یعنی 3.9 هزار میلیارد دلار فقط متعلق به یک کشور است و آن هم ایالات متحده آمریکا است و در 5 سال گذشته بالاترین سرعت افزایش را داشته است. سرعت افزایش بدهی سوئیس هم به دلیل افزایش تملیک و تصاحب بسیار بالا بوده است.
مقام دوم بعد از آمریکا به فاصله بسیار زیاد آلمان است که 762 میلیارد دلار بدهی دارد. سه تا از بزرگترین بدهکاران دنیا در آلمان هستند از جمله گروه خودروسازی فولکس واگن که به تنهایی 192 میلیارد دلار بدهی دارد. در یک مقایسه ساده، بدهی گروه خودروسازی فولکس واگن به اندازه بدهی کشورهایی مثل آفریقای جنوبی یا مجارستان است.
جالب این است که تعدادی از شرکت ها هستند که در بین این 900 شرکت مورد بررسی قرار دارند و اصلا بدهی ندارند و برخی از آنها ذخیره نقدینگی هنگفتی دارند. بزرگترین شرکتی که 104 میلیارد دلار پول نقد دارد کمپانی آلفابت (بخوانید گوگل) است.
شرکت های مالی و اعتباری راه بسیار طولانی در پیش دارند تا به وضع قبل از شیوع کاوید-19 برگردند و هنوز پایانی برای آن متصور نیست مخصوصاً با افزایش روند ابتلا در آمریکا که به بزرگترین دغدغه سرمایه گذاران تبدیل شده است.
میر در این زمینه می گوید: «[افزایش روند ابتلا] پیش بینی ها را به چالش کشیده و بدتر از آنی است که دو ماه پیش فکر می کردیم.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مهلت پرداخت دیون دولتی مدیران خودرو تمدید شد+ نامه قیمت جدید محصولات کی ام سی در بازار اعلام شد + جدول فروش ۹۰ روزه خودرو در لبه پرتگاه خودروسازی پس از واگذاری مذاکرات فشرده ایرانی ها با خودروسازان چینی تکلیف معترضان به دیون دولتی خودرو چه شد؟ رونق بازار خودروهای کارکرده در ترکیه آفرود برقی chery iCar V23 آماده عرضه به بازار +تصاویر بخشنامه جدید فروش تیگارد X35 پلاس مشخص شد +جدول تست رانندگی بیجینگ U5 پلاس دیار خودرو در ماموت +تصاویر بازدهی منفی خودرو در اردیبهشت ضربه تعرفهها به دو غول خودروسازی ژاپن واکنش سازمان تعزیرات به «دیون دولتی» خودرو تویوتا RAV۴ بنزینی را کنار گذاشت تسلا از BYD عقب ماند بازگشت فولکس واگن به نامهای سنتی شرایط فروش فونیکس تیگو 7 پرو e+ اعلام شد +جدول شرایط پیش فروش محصولات فونیکس ویژه خرداد ۱۴۰۴ اعلام شد شرایط فروش محصولات MVM ویژه خرداد ۱۴۰۴ اعلام شد +جدول اطلاعیه گروه بهمن درباره اظهارات شهرداری منطقه ۱۸ تهران آخرین قیمت خودروی دنا در بازار اعلام شد؛ +جدول جدول/ ریزش ۵ میلیونی قیمت این خودروها در آخرین روز اردیبهشت ماه چرا دولت ناگزیر به کاهش تعرفه خودروست؟ بازگشت خودروساز ایتالیایی سیستم عامل اپل برای آستون مارتین سوبارو در آمریکا افزایش قیمت داد احتمال ادغام تویوتا موتور با زیرمجموعه قطعه سازی خود توقف صادرات جنرال موتورز از آمریکا به چین خصوصی سازی سایپا در ایستگاه اهلیت سنجی متقاضیان شرایط فروش اقساطی محصولات بهمن دیزل اعلام شد +جدول بخشنامه جدید فروش مزدا 3 بهمن موتور اعلام شد +جدول آخرین قیمت پژو ۲۰۷ در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول چرخه معیوب در بازار خودرو خودروهای انباری رشد کرد لامبورگینی زرهپوش شد افزایش هزینههای پورشه کاتالوگ و تصاویر جدید Lamari Echo منتشر شد تولد دوباره پارس خودرو با پارس نوآ جزئیات تازه از عرضه اوراق گواهی خودرو در بورس کالا خودروهای تحویلی سال ۱۴۰۳ مشمول افزایش دیون دولتی نمیشوند قیمت جدید محصولات بهمن موتور اعلام شد +جدول دیون دولتی خودرو دردسرساز شد خودرو در بزنگاه آزادسازی آرامش ماهانه تورم تولید خودرو رونمایی جیپ از نسل جدید کامپس نیمی از کامیونهای سنگین در چین برقی میشوند پرداخت دیون دولتی با یک فقره چک شش ماهه بدون بهره تست های سه گانه ایمنی بدنه خودرو اکستریم VX فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آفرود برقی chery iCar V23 آماده عرضه به بازار +تصاویر بخشنامه جدید فروش تیگارد X35 پلاس مشخص شد +جدول رونق بازار خودروهای کارکرده در ترکیه تکلیف معترضان به دیون دولتی خودرو چه شد؟ مذاکرات فشرده ایرانی ها با خودروسازان چینی خودروسازی پس از واگذاری فروش ۹۰ روزه خودرو در لبه پرتگاه قیمت جدید محصولات کی ام سی در بازار اعلام شد + جدول مهلت پرداخت دیون دولتی مدیران خودرو تمدید شد+ نامه