آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۷۲۸۳
۰۹:۰۰
۱۳۹۹/۰۴/۲۳
افزایش ۸۸ درصدی قیمت نهاده های تولید در صنعت خودرو/

6 دلیل التهاب قیمت ها در حاشیه بازار

پدال نیوز: اصلاح قیمت ها در حالی به زودی آغاز می شود که بررسی افزایش قیمت نهاده های تولید نشان می دهد مبنا قرار دادن سال ۹۶ به عنوان سال پایه چندان تصمیم درستی برای افزایش قیمت ها نبوده چرا که عمده تغییرات قیمتی از سال ۹۷ آغاز و تاکنون ادامه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، تازه ترین گزارش های وزارت صمت نشان می دهد که مواد اصلی صنعت خودرو از ۱۱۸ تا ۱۶۰ درصد افزایش قیمت داشته است.

در همین حال بررسی میانگین تفاوت قیمت مواد پلیمری و شیمیایی نشان می دهد که این مواد در سال ۹۷ معادل ۸۹۰۰ تومان در هر کیلو بوده که در سال ۹۸ با ۱۱۸ درصد افزایش به هرکیلو ۱۲ هزار و ۶۰۰ تومان افزایش یافته است.

قیمت هرکیلو آلومینیوم نیز در سال ۹۷ معادل ۹ هزار و ۴۰۰ تومان بوده که رشد ۱۲۱ درصدی را در سال ۹۸ تجربه کرده به طوری که در سال گذشته هرکیلو با قیمت ۲۵۱۰۰ تومان به فروش رسیده است.

آهن ورق به عنوان مواد اولیه اصلی صنعت خودرو نیز رشد ۱۶۱ درصدی قیمت را در سال ۹۸ نسبت به ۹۷ تجربه کرده و از هر کیلو ۴ هزار و ۷۰۰ تومان به ۷ هزار و ۱۰۰ افزایش یافته است.

در همین حال لاستیک نیز افزایش ۱۲۱ درصدی قیمت داشته به طوری که از هر کیلو ۹ هزار و ۴۰۰ تومان در سال ۹۷ به ۱۳ هزار و ۵۰۰ تومان در هر کیلو افزایش یافته است.

این افزایش قیمت مواد اولیه در حالیست که دلار مبادله ای نیمایی از ۶ هزار و ۵۰۰ تومان در سال ۹۷ افزایش ۱۹۶ درصدی را تجربه کرده و به ۱۰ هزار و ۳۰۰ تومان رسیده است. نرخ این دلار در خرداد ماه امسال نیز به ۱۶ هزار و ۱۰۰ تومان رسید.

بررسی متوسط نرخ رشد نهاده های تولید از سال ۹۷ تا ۹۸ حدود ۸۸ درصد بوده در حالی که متوسط افزایش قیمت خودروهای سایپا ۲۳ و ایران خودرو ۱۰ درصد بوده است.

این گزارش و بررسی قیمت ها ضرورت افزایش قیمت خودرو را بیش از پیش نشان می دهد این در حالیست که بر اساس گزارش ارایه شده از سوی وزارت صمت ۶ دلیل را باید از جمله دلایل افزایش قیمت خودرو در حاشیه بازار دانست.

افزایش انتظارات تورمی در سطح جامعه ناشی از پیش بینی های مطرح شده تورم، حرکت نقدینگی و شدت یافتن آن به سمت بازارهای سرمایه ای و شبه سرمایه ای به ویژه در خرداد ۹۸ نظیر بورس، طلا، سکه ، ارز، مسکن و خودرو و در عین حال تغییر الگوی مصرف در خودرو از کالای مصرفی با دوام به کالای سرمایه ای برای حفظ ارزش دارایی از جمله دلایل نوسان قیمت ها در بازار عنوان می شود.

در همین حال ریسک پایین و بازدهی مناسب خودرو نسبت به سایر بازارها، افزایش قیمت ناشی از قیمت سازی در سایت های فروش و فضای مجازی و در نهایت افزایش تمایل به سوداگری به دلیل تثبیت قیمت کارخانه و ایجاد فاصله قیمتی بین قیمت درب کارخانه و حاشیه بازار نیز از دلایل التهاب حاشیه بازار عنوان می شود.

این شرایط در حالیست که عملکرد صنعت خودرو در حوزه تولید با وجود موانع و مشکلاتی همچون کمبود قطعه ،افزایش قیمت مواد اولیه و حتی کرونا با رشد همراه بوده است به طوری که مقایسه تولید خرداد سال ۹۸ و ۹۹ نشان از رشد ۳۲ درصدی دارد. در همین حال مقایسه خودروهای کف پارکینگ نشان می دهد که این خودروها از ۱۸۵ هزار دستگاه در خرداد ۹۸ به ۱۴۷ هزار دستگاه در خرداد ۹۹ کاهش یافته که کاهش ۲۱ درصدی داشته است.

هرچند اکنون قدرت خرید بازار کاهش یافته و بازار کشش بیشتر قیمت ها را ندارد اما با این حال رشد قیمت نهاده ها، منجر به زیاندهی بیشتر خودروسازان می شود و در این شرایط نیاز به منطقی شدن قیمت خودرو و اصلاح آن از الزامات این صنعت به شمار می رود.


انتهای پیام/
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اکستریم VX گزینه‌ای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی می‌شود نمایش فناوری‌های نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفه‌ها مهم‌ترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزین‌‌‌ها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمی‌شود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقی‌های آمریکا زیر ضرب تعرفه‏‏‌ واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیش‌بینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابان‌های شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی می‌شود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش می‌دهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه‌ مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان