کد خبر:
۱۲۶۹۷۵ ۱۰:۲۲
۱۳۹۹/۰۴/۱۶
ضرورت همكاري خودروسازان با دانش بنيان ها 2/ عضو اتاق بازرگاني ايران مطرح كرد:
توليد قطعات "هاي تك" خودرو با تكيه بر توان دانش بنيان ها
پدال نیوز: عضو اتاق بازرگاني ايران گفت: در شرايطي كه صنعت خودرو با تحريم روبرو است و واردات برخي از قطعات با دشواري صورت مي گيرد، مي توان با همكاري مجموعه هاي دانش بنيان نسبت به توليد قطعات خاص اقدام كرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سايپانيوز، بهنام نيكفر درباره استفاده از توان مجموعه هاي دانش بنيان در صنعت خودرو، تصريح كرد: مجموعه هاي دانش بنيان در بخش هاي مختلف پيشرفت خوبي داشتند و به واسطه حضور آنها در اقتصاد، برخي از مشكلات حوزه توليد برطرف شده است.
وي افزود: از آنجا كه كشور با تحريم روبرو است و امكان واردات برخي از قطعات خودرو وجود ندارد، بهترين راهكار اين است كه از توان مجموعه هاي دانش بنيان فعال در حوزه خودرو استفاده كرد.
عضو اتاق بازرگاني ايران خاطرنشان كرد: شركت هاي خودروسازي با اعلام اينكه در توليد كدام قطعات مي خواهند از توان مجموعه هاي دانش بنيان استفاده كنند، مي توانند به سمت حل مشكلات توليد حركت كنند.
وي با بيان اينكه بخشي از مشكلات بازار خودرو و گراني رخ داده به جهت كاهش توليد خودرو و عدم تجاري سازي خودروها (به علت نقص قطعه) است، گفت: با حضور مجموعه هاي دانش بنيان، صنعت خودرو تقويت مي شود و اين امكان براي شركت هاي خودروسازي فراهم خواهد شد تا تيراژ خود را بالا ببرند و ديگر خودرويی به علت تحريم و نقص قطعه در پاركينگ شركت هاي خودروساز باقي نماند.
اثرگذاري مطلوب دانش بنيان ها
اين فعال اقتصادي تصريح كرد: توليد قطعات "هاي تك" خودرو با تكيه بر توان دانش بنيان ها محقق خواهد شد؛ البته شركت هاي قطعه سازي هم در اين حوزه فعاليت هاي بزرگي انجام دادند ولي دانش بنيان ها به جهت ماهيتي كه دارند مي توانند در اين زمينه اثرگذاري خوبي داشته باشند.
وي افزود: پيشنهاد مي كنم كه براي توسعه همكاري ها، دفاتر مشتركي بين شركت هاي خودروسازي و مجموعه هاي دانش بنيان ايجاد شود تا در پي آن بتوان به تولیدی دست يافت كه نخست، مورد نياز صنعت خودرو باشد و دوم، هم افزايي بين مجموعه ها صورت گيرد.
عضو اتاق بازرگاني ايران گفت: همكاري دانش بنيان ها با قطعه سازان هم از ديگر موضوعاتي است كه مي
توان دنبال كرد؛ در حال حاضر قطعه سازان زيادي در كشور فعاليت مي كنند اما به نظر مي رسد براي رشد صنعت قطعه سازي و در ادامه خودروسازي بايد از مجموعه هاي دانش بنيان بيش از گذشته استفاده كرد.
شروع همكاري هاي سه جانبه
وي خاطرنشان كرد: استفاده از توان دانش بنيان ها در صنايع مختلف ضروري است اما اگر مي خواهيم در صنعت خودرو پيشرفت هاي مناسبي حاصل شود بهتر است كه مشاركت با برخي از شركت هاي خارجي را دنبال كنيم؛ درست است كه در شرايط تحريمي به سر مي بريم اما شركت هاي خودروسازي با مذاكره مي توانند از توان مهندسي خودروسازان و قطعه سازان خارجي استفاده كنند.
نيكفر گفت: خودروسازان بايد به سمتي حركت كنند كه خودروها به جهت كيفيت ارتقاء پيدا كنند، از اين رو تاكيد مي كنم كه حركت به سمت دانش بنيان ها تقويت شود و فضاي همكاري دو جانبه و حتي سه جانبه ( قطعه سازان- خودروسازان- دانش بنيان ها) فراهم شود تا شاهد رونق و رشد صنعت خودرو باشيم.
وي افزود: از آنجا كه كشور با تحريم روبرو است و امكان واردات برخي از قطعات خودرو وجود ندارد، بهترين راهكار اين است كه از توان مجموعه هاي دانش بنيان فعال در حوزه خودرو استفاده كرد.
عضو اتاق بازرگاني ايران خاطرنشان كرد: شركت هاي خودروسازي با اعلام اينكه در توليد كدام قطعات مي خواهند از توان مجموعه هاي دانش بنيان استفاده كنند، مي توانند به سمت حل مشكلات توليد حركت كنند.
وي با بيان اينكه بخشي از مشكلات بازار خودرو و گراني رخ داده به جهت كاهش توليد خودرو و عدم تجاري سازي خودروها (به علت نقص قطعه) است، گفت: با حضور مجموعه هاي دانش بنيان، صنعت خودرو تقويت مي شود و اين امكان براي شركت هاي خودروسازي فراهم خواهد شد تا تيراژ خود را بالا ببرند و ديگر خودرويی به علت تحريم و نقص قطعه در پاركينگ شركت هاي خودروساز باقي نماند.
اثرگذاري مطلوب دانش بنيان ها
اين فعال اقتصادي تصريح كرد: توليد قطعات "هاي تك" خودرو با تكيه بر توان دانش بنيان ها محقق خواهد شد؛ البته شركت هاي قطعه سازي هم در اين حوزه فعاليت هاي بزرگي انجام دادند ولي دانش بنيان ها به جهت ماهيتي كه دارند مي توانند در اين زمينه اثرگذاري خوبي داشته باشند.
وي افزود: پيشنهاد مي كنم كه براي توسعه همكاري ها، دفاتر مشتركي بين شركت هاي خودروسازي و مجموعه هاي دانش بنيان ايجاد شود تا در پي آن بتوان به تولیدی دست يافت كه نخست، مورد نياز صنعت خودرو باشد و دوم، هم افزايي بين مجموعه ها صورت گيرد.
عضو اتاق بازرگاني ايران گفت: همكاري دانش بنيان ها با قطعه سازان هم از ديگر موضوعاتي است كه مي
توان دنبال كرد؛ در حال حاضر قطعه سازان زيادي در كشور فعاليت مي كنند اما به نظر مي رسد براي رشد صنعت قطعه سازي و در ادامه خودروسازي بايد از مجموعه هاي دانش بنيان بيش از گذشته استفاده كرد.
شروع همكاري هاي سه جانبه
وي خاطرنشان كرد: استفاده از توان دانش بنيان ها در صنايع مختلف ضروري است اما اگر مي خواهيم در صنعت خودرو پيشرفت هاي مناسبي حاصل شود بهتر است كه مشاركت با برخي از شركت هاي خارجي را دنبال كنيم؛ درست است كه در شرايط تحريمي به سر مي بريم اما شركت هاي خودروسازي با مذاكره مي توانند از توان مهندسي خودروسازان و قطعه سازان خارجي استفاده كنند.
نيكفر گفت: خودروسازان بايد به سمتي حركت كنند كه خودروها به جهت كيفيت ارتقاء پيدا كنند، از اين رو تاكيد مي كنم كه حركت به سمت دانش بنيان ها تقويت شود و فضاي همكاري دو جانبه و حتي سه جانبه ( قطعه سازان- خودروسازان- دانش بنيان ها) فراهم شود تا شاهد رونق و رشد صنعت خودرو باشيم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ چرخش بزرگ در تجارت خودرو تقابل در رینگ سایپا صنعت خودرو در سایه خاموشی آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها فراری برقی به خیابانها میآید برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد پای خودرو به بورس باز میشود؟ کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول