کد خبر:
۱۲۶۸۶۴ ۰۸:۲۲
۱۳۹۹/۰۴/۱۴
مراسم رونمایی از ایران خودرو K125 به تعویق افتاد
پدال نیوز: اطلاعات رسیده حاکی از آن است که برگزاری مراسم رونمایی از کراس اوور ملی ایران خودرو در امروز (۱۳تیر ۱۳۹۹) لغو شده و به زمان دیگری موکول شده است. پیش از این منابع آگاه می گفتند که «ایران خودرو K۱۲۵» جمعه ساعت ۸صبح به صورت رسمی در مجموعه شرکت ساپکو مانند K۱۳۲ معرفی می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اسب بخار، اطلاعات رسیده حاکی از آن است که برگزاری مراسم رونمایی از کراس اوور ملی ایران خودرو در امروز (۱۳ تیر ۱۳۹۹) لغو شده و به زمان دیگری موکول شده است. پیش از این منابع آگاه می گفتند که «ایران خودرو K125» جمعه ساعت ۸ صبح به صورت رسمی در مجموعه شرکت ساپکو مانند K132 معرفی می شود.
این مراسم که قرار بود با حضور برخی مقامات دولتی از جمله سرپرست وزارت صمت برگزار شود، به زمانی دیگر موکول شد. آن طور که مشخص است، به خاطر برگزاری جلسه ستاد ملی مبارزه با کرونا، سرپرست وزارت صمت امکان حضور در مراسم رونمایی و معرفی «ایران خودرو K125» را نداشته و برای همین اولین مراسم معرفی رسمی این کراس اوور منتفی شده است.
حال باید منتظر باشیم و ببینیم که در شرایط فعلی، ایران خودرو چه زمانی را برای معرفی کراس اوور خود اعلام می کند. اولین کراس اوور با نشان ایران خودرو به پروژه و کد فنی K125 معروف است و با توجه به ظرفیت های قرارداد برجامی پژو و این خودروساز داخلی، از اصول پلتفرم PF1 گروه PSA برای تولید ایران خودرو کی ۱۲۵ استفاده شده است. با توجه به طرح های اولیه منتشر شده از این خودرو و از سویی ساخت پژو ۲۰۰۸ بر روی پلتفرم PF1، مشخص است که مهندسان ایران خودرو این کراس اوور فرانسوی را برای تولید محصول خود به عنوان الگو انتخاب کرده اند. به گفته منابع آگاه در بحث اصول سازه و قالب ها، اشتراک های زیادی میان پژو ۲۰۰۸ نسل اول فیس لیفت (نسخه موجود در ایران و تولید شده توسط ایکاپ) و ایران خودرو K125 وجود دارد. همچنین یکی از مهندسان مرکز تحقیقات ایران خودرو گفته است که سعی دارند تا با استفاده از ظرفیت های پلتفرم PF1، فاصله محوری K125 را بیشتر از پژو ۲۰۰۸ در نظر بگیرند و فاصله محوری مشابه به پژو ۳۰۱ و K132 را در این کراس اوور داخلی استفاده کنند.
در مصاحبه های رسمی مدیران ارشد گروه صنعتی ایران خودرو اعلام شده است که نسخه ساده ایران خودرو کی ۱۲۵، از پیشرانه ۱٫۶ لیتری EC5 استفاده می شود. این پیشرانه توان ۱۱۳ تا ۱۱۵ اسب بخار را با گشتاور ۱۵۰ تا ۱۵۴ نیوتن متر تولید می کند و امکان اتصال جعبه دنده ۵ سرعته دستی BE4 و ۶ سرعته دستی بر روی آن وجود دارد. نمونه اتوماتیک ایران خودرو K125 به پیشرانه ۱۶۴۶ سی سی TC7 پلاس مجهز است. این پیشرانه نسخه ارتقا یافته TC7 یا همان EF7 توربو است که با فناوری توربو شارژر و سامانه زمان بندی دوگانه و هوشمند سوپاپ ها، امکان تولید ۱۶۳ تا ۱۷۰ اسب بخار را با گشتاور ۲۴۰ تا ۲۵۳ نیوتن متر دارد. در این نمونه از جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک DAE استفاده خواهد شد. تمام نسخه های ایران خودرو کی ۱۲۵ مانند پژو ۲۰۰۸ و اکثر کراس اوورهای جمع و جور، تک دیفرانسیل جلو است. در این محصول جدید ویژگی هایی مانند فرمان کمکی برقی، نمایشگر لمسی، تهویه دیجیتال، کروز کنترل، محدودکننده سرعت، رینگ آلومینیومی، کامپیوتر سفر، دو کیسه هوا (۶ کیسه هوا در نسخه فول آپشن)، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، سامانه کنترل پایداری، شیشه ها و آینه های برقی، سنسور نور و باران، تریم داخلی چرم و پارچه، باربند تزیینی و… به چشم می خورد.
این مراسم که قرار بود با حضور برخی مقامات دولتی از جمله سرپرست وزارت صمت برگزار شود، به زمانی دیگر موکول شد. آن طور که مشخص است، به خاطر برگزاری جلسه ستاد ملی مبارزه با کرونا، سرپرست وزارت صمت امکان حضور در مراسم رونمایی و معرفی «ایران خودرو K125» را نداشته و برای همین اولین مراسم معرفی رسمی این کراس اوور منتفی شده است.
حال باید منتظر باشیم و ببینیم که در شرایط فعلی، ایران خودرو چه زمانی را برای معرفی کراس اوور خود اعلام می کند. اولین کراس اوور با نشان ایران خودرو به پروژه و کد فنی K125 معروف است و با توجه به ظرفیت های قرارداد برجامی پژو و این خودروساز داخلی، از اصول پلتفرم PF1 گروه PSA برای تولید ایران خودرو کی ۱۲۵ استفاده شده است. با توجه به طرح های اولیه منتشر شده از این خودرو و از سویی ساخت پژو ۲۰۰۸ بر روی پلتفرم PF1، مشخص است که مهندسان ایران خودرو این کراس اوور فرانسوی را برای تولید محصول خود به عنوان الگو انتخاب کرده اند. به گفته منابع آگاه در بحث اصول سازه و قالب ها، اشتراک های زیادی میان پژو ۲۰۰۸ نسل اول فیس لیفت (نسخه موجود در ایران و تولید شده توسط ایکاپ) و ایران خودرو K125 وجود دارد. همچنین یکی از مهندسان مرکز تحقیقات ایران خودرو گفته است که سعی دارند تا با استفاده از ظرفیت های پلتفرم PF1، فاصله محوری K125 را بیشتر از پژو ۲۰۰۸ در نظر بگیرند و فاصله محوری مشابه به پژو ۳۰۱ و K132 را در این کراس اوور داخلی استفاده کنند.
در مصاحبه های رسمی مدیران ارشد گروه صنعتی ایران خودرو اعلام شده است که نسخه ساده ایران خودرو کی ۱۲۵، از پیشرانه ۱٫۶ لیتری EC5 استفاده می شود. این پیشرانه توان ۱۱۳ تا ۱۱۵ اسب بخار را با گشتاور ۱۵۰ تا ۱۵۴ نیوتن متر تولید می کند و امکان اتصال جعبه دنده ۵ سرعته دستی BE4 و ۶ سرعته دستی بر روی آن وجود دارد. نمونه اتوماتیک ایران خودرو K125 به پیشرانه ۱۶۴۶ سی سی TC7 پلاس مجهز است. این پیشرانه نسخه ارتقا یافته TC7 یا همان EF7 توربو است که با فناوری توربو شارژر و سامانه زمان بندی دوگانه و هوشمند سوپاپ ها، امکان تولید ۱۶۳ تا ۱۷۰ اسب بخار را با گشتاور ۲۴۰ تا ۲۵۳ نیوتن متر دارد. در این نمونه از جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک DAE استفاده خواهد شد. تمام نسخه های ایران خودرو کی ۱۲۵ مانند پژو ۲۰۰۸ و اکثر کراس اوورهای جمع و جور، تک دیفرانسیل جلو است. در این محصول جدید ویژگی هایی مانند فرمان کمکی برقی، نمایشگر لمسی، تهویه دیجیتال، کروز کنترل، محدودکننده سرعت، رینگ آلومینیومی، کامپیوتر سفر، دو کیسه هوا (۶ کیسه هوا در نسخه فول آپشن)، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، سامانه کنترل پایداری، شیشه ها و آینه های برقی، سنسور نور و باران، تریم داخلی چرم و پارچه، باربند تزیینی و… به چشم می خورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها