کد خبر:
۱۲۶۷۹۱ ۱۱:۳۶
۱۳۹۹/۰۴/۱۲
نحوه نامگذاری و تیپ بندی محصولات جدید سایپا +اینفوگرافی
پدال نیوز: رئیس مرکز ارتباطات و امور بینالملل گروه خودروسازی سایپا گفت: در راستای ایجاد تحول در فرآیندهای عملیاتی و معماری برند محصولات، سایپا برای نخستین بار روند نامگذاری و تیپبندی محصولات خود را یکسانسازی و ساختارمند کرد تا مشتریان گرانقدر هنگام انتخاب محصول مورد نظر خود نسبت به وضعیت خودرو و ویژگیهای آن مطلع باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امیرحسین تابعجماعت اظهار داشت: از آنجا که در سنوات گذاشته محصولات سایپا از تیپبندی مشخصی تبعیت نمیکرد و یا با تغییراتی در ظاهر و امکانات خودرو نام جدیدی برای آن مشخص میشد، با دستور مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا موضوع در کمیته نامگذاری محصولات سایپا مطرح و مصوب شد که رویه گذشته تغییر کرده و نسبت به ساماندهی و ساختارمند کردن نامگذاری مدلهای مختلف از یک محصول اقدام شود.
به گفته تابعجماعت، گروه خودروسازی سایپا، در قالب یک سازوکار مشخص و روندهای معمول در نامگذاری، نسبت به تغییر نماد محصولات خود اقدام کرده است تا مشتریان و رسانهها در شناسائی مدلهای جدید از محصولات این گروه خودروسازی دچار ابهام نباشند.
رئیس مرکز ارتباطات و امور بین الملل گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: بر اساس رویه جدید، محصولات سایپا با استفاده از حروف اختصاری انگلیسی در ۵ مدل، تیپبندی میشوند. اولین تیپ که تیپ پایه و اولیه محصولات به شمار میرود، با پسوند S (نخستین حرف از واژه Standard) مشخص خواهد شد. بدین جهت اگر شما در لیست محصولات سایپا با خودروی سایناS روبرو شدید، به این معناست که این خودرو در سطح پایه و استاندارد قرار دارد.
وی افزود: تیپ بالاتر که در رده دومین تیپ از محصولات سایپا نامگذاری خواهد شد، با پسوند G برگرفته از واژه Graded شناخته میشود. زمانی که در کنار نام یک مدل خودرو، حرف G درج شود به معنای آن است که این خودرو امکانات و آپشنهای بیشتری نسبت به مدل S دارد.
دبیر کمیته نامگذاری محصولات گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: نشانه دیگری که در ساختار تیپبندی محصولات سایپا مدنظر قرار گرفته حرف L است که بعد از نام محصولاتی درج خواهد شد که Limited Version باشند. محصولات تیپ L آپشنهای بیشتری نسبت به مدل های S و G خواهند داشت و در صورتی که امکانات فنی و ظاهری قابل توجه بیشتری در محصولات سایپا به کار گرفته شود از پسوند E به معنای Exclusive Version و سپس P به نشانه Premium Version استفاده خواهد شد.
وی افزود: علاوه بر این چهار گزینه، سایپا پسوند X از واژه Extra را نیز برای معرفی مدل هایی متفاوت از محصولات این گروه خودروسازی در نظر گرفته است.
تابع جماعت با بیان اینکه سایپا پیش بینی کرده است که در برخی موارد، مدل هایی از یک محصول به بازار عرضه شود که امکاناتی که به آن اضافه شده، آنقدر نیست که بتوان محصول را یک تیپ یا مدل جدیدی به شمار آورد، اظهار داشت: در این حالت مدل جدید نسبت به محصول تیپ گذاری شده با واژه پلاس و یک علامت (+) در کنار نام قبلی معرفی خواهد شد.
دبیر کمیته نامگذاری محصولات گروه خودروسازی سایپا اظهار کرد: علاوه بر این نشانه ها که بیانگر تعداد آپشن های یک خودرو در مقایسه با مدل اولیه آن است، گروه خودروسازی سایپا به مدلهایی که با گیربکس اتوماتیک تولید می شوند، Auto برگرفته از واژه Automatic و محصولاتی که به صورت دو رنگ تولید می شوند، پسوند R برگرفته از واژه Rainbow به معنای رنگینکمان اضافه خواهد کرد.
به گفته تابعجماعت، گروه خودروسازی سایپا، در قالب یک سازوکار مشخص و روندهای معمول در نامگذاری، نسبت به تغییر نماد محصولات خود اقدام کرده است تا مشتریان و رسانهها در شناسائی مدلهای جدید از محصولات این گروه خودروسازی دچار ابهام نباشند.
رئیس مرکز ارتباطات و امور بین الملل گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: بر اساس رویه جدید، محصولات سایپا با استفاده از حروف اختصاری انگلیسی در ۵ مدل، تیپبندی میشوند. اولین تیپ که تیپ پایه و اولیه محصولات به شمار میرود، با پسوند S (نخستین حرف از واژه Standard) مشخص خواهد شد. بدین جهت اگر شما در لیست محصولات سایپا با خودروی سایناS روبرو شدید، به این معناست که این خودرو در سطح پایه و استاندارد قرار دارد.
وی افزود: تیپ بالاتر که در رده دومین تیپ از محصولات سایپا نامگذاری خواهد شد، با پسوند G برگرفته از واژه Graded شناخته میشود. زمانی که در کنار نام یک مدل خودرو، حرف G درج شود به معنای آن است که این خودرو امکانات و آپشنهای بیشتری نسبت به مدل S دارد.
دبیر کمیته نامگذاری محصولات گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: نشانه دیگری که در ساختار تیپبندی محصولات سایپا مدنظر قرار گرفته حرف L است که بعد از نام محصولاتی درج خواهد شد که Limited Version باشند. محصولات تیپ L آپشنهای بیشتری نسبت به مدل های S و G خواهند داشت و در صورتی که امکانات فنی و ظاهری قابل توجه بیشتری در محصولات سایپا به کار گرفته شود از پسوند E به معنای Exclusive Version و سپس P به نشانه Premium Version استفاده خواهد شد.
وی افزود: علاوه بر این چهار گزینه، سایپا پسوند X از واژه Extra را نیز برای معرفی مدل هایی متفاوت از محصولات این گروه خودروسازی در نظر گرفته است.
تابع جماعت با بیان اینکه سایپا پیش بینی کرده است که در برخی موارد، مدل هایی از یک محصول به بازار عرضه شود که امکاناتی که به آن اضافه شده، آنقدر نیست که بتوان محصول را یک تیپ یا مدل جدیدی به شمار آورد، اظهار داشت: در این حالت مدل جدید نسبت به محصول تیپ گذاری شده با واژه پلاس و یک علامت (+) در کنار نام قبلی معرفی خواهد شد.
دبیر کمیته نامگذاری محصولات گروه خودروسازی سایپا اظهار کرد: علاوه بر این نشانه ها که بیانگر تعداد آپشن های یک خودرو در مقایسه با مدل اولیه آن است، گروه خودروسازی سایپا به مدلهایی که با گیربکس اتوماتیک تولید می شوند، Auto برگرفته از واژه Automatic و محصولاتی که به صورت دو رنگ تولید می شوند، پسوند R برگرفته از واژه Rainbow به معنای رنگینکمان اضافه خواهد کرد.
گفتنی است این استانداردهای تیپ بندی و نامگذاری مختص محصولات جدید گروه خودروسازی سایپا است که از ابتدای سال ۹۹ به بازار معرفی میشوند و شامل حال محصولات و خودروهای قبلی این گروه نمی شوند.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش صادرات خودروهای چینی نابرابری در مالکیت خودرو واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو استراتژیهای بیحاصل خودرو کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم ورود محموله قطعات نیسان ترا به کارخانه مانیان خودرو جزئیات وام ۴۰۰ میلیونی اسقاط خودرو خودروسازان آلمانی در خطر عقب ماندگی جهش بیسابقه فروش خودروهای برقی چینی در اروپا برنامه هند برای اشغال 40 میلیون نفر در صنعت خودروهای برقی تاکسیهای خودران تسلا با اینترنت ماهوارهای +عکس چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم استراتژیهای بیحاصل خودرو افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow نابرابری در مالکیت خودرو جهش صادرات خودروهای چینی واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری