کد خبر:
۱۲۶۴۳۱ ۱۱:۴۵
۱۳۹۹/۰۴/۰۴
از حذف موتورهای پرمصرف تا ارتقای موتورهای کم مصرف
تحولات پیشرانه محور در محصولات ایران خودرو
پدال نیوز: این موفقیت موجب شد تا عزت نفس و عزم صنعتگران فزونی یابد و با روحیهای دوچندان برای دستیابی به موفقیتهای بیشتر بکوشند. گروه صنعتی ایرانخودرو بهمنظور جلب رضایت مشتریان و عرضه محصولاتی مطابق با کیفیت و استانداردهای روز دنیا، از سال گذشته تاکنون اقدام به ارتقای محصولات تولیدی خود کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو،سال گذشته صنعت خودرو با بهرهگیری از توان داخلی و دانش مهندسان ایرانی، موفق شد تا بدون تکیه بر همتایان خود در خارج از مرزهای کشور، قطعات مورد نیاز را داخلیسازی کند و تولید محصولات خود را استمرار بخشد. این موفقیت موجب شد تا عزت نفس و عزم صنعتگران فزونی یابد و با روحیهای دوچندان برای دستیابی به موفقیتهای بیشتر بکوشند. گروه صنعتی ایرانخودرو بهمنظور جلب رضایت مشتریان و عرضه محصولاتی مطابق با کیفیت و استانداردهای روز دنیا، از سال گذشته تاکنون اقدام به ارتقای محصولات تولیدی خود کرده است؛ خودروهایی نظیر رانا پلاس، سورن پلاس، سمند سال، 207 پانوراما و دنا پلاس اتوماتیک در این هدفگذاری قرار دارند که بخشی از آن بهزودی وارد بازار خواهد شد.
تولید خودروهای دوستدار محیط زیست
همچنین در بحث پروژههای بهبود قوای محرکه جاری که هدف از طرح آنها کاهش مصرف سوخت و آلایندگی است، برنامههایی شامل بازنگری و بهبود طراحی سیستمهای موتور بهمنظور کاهش مصرف سوخت، انجام فرآیند کالیبراسیون مدیریت موتور بهمنظور کاهش مصرف سوخت و ارتقای استاندارد آلایندگی و توسعه سیستمهای کاتالیزور جدید تعریف شده و در دست اقدام است. این خودروساز با رعایت استانداردهای زیستمحیطی مصوب و ملی به دنبال تولید خودروهای دوستدار محیط زیست است.
توسعه فرمان برقی
در موضوع ارتقای قوای محرکه جاری گروه صنعتی ایرانخودرو، پروژه ارتقای محصولاتی از قبیل EF7+ و EC5 تعریف شده است. پروژه نصب موتور XU7+ نیز ازجمله این برنامهها است که بهمنظور ارتقای قوای محرکه محصولات پارس، سمند (بنزینی و دوگانهسوز) و پژو405 دوگانهسوز با هدف افزایش رضایتمندی مشتریان، کاهش مصوف سوخت و ارتقای سطح آلایندگی محصولات به یورو5 تعریف شد. توسعه فرمان برقی روی محصولات خانواده پژو 207 و دنا پلاس نیز از دیگر برنامههای این خودروساز برای سال جاری است که از اهداف آن میتوان به بهینه سازی مصرف سوخت و آلایندگی، افزایش راحتی و ایمنی اشاره کرد. در ادامه این برنامهها، پروژه بهینهسازی سیستم دوگانهسوز محصول سمند با اهداف پیمایش دستکم 300 کیلومتر، به حداکثر رساندن فضای صندوق عقب به حداکثر 350 لیتر، بهبود ایمنی و رفتار دینامیکی خودرو و همچنین تعمیم این پروژه به خودروهای گازسوز دیگر قرار دارد.
توسعه محصولات
گروه صنعتی ایرانخودرو برای سال جاری در حوزه تدوین نقشه راه قوای محرکه، راهحلهای کوتاهمدت، میانمدت و بلندمدت تعریف کرده است. کاهش شمارگان موتورهای پرمصرف و افزایش شمارگان موتورهای کممصرف با رویکرد افزایش تولیدات گازسوز در دسته راهکارهای کوتاهمدت این نقشه راه قرار دارد. برای دستیابی به این امر، تولید خودرو پایهگازسوز با پیمایش بیش از 400 کیلومتر و مخزن در کف، در مرحله نمونه اولیه قرار دارد و طرح خودرو سواری دیزل در مرحله صنعتیسازی و در انتظار عقد قرارداد اختصاص بسته حمایتی است. همچنین تولید خودرو دورگه پایهبرقی نیز در مرحله توسعه محصول و خودرو رانا برقی در مرحله نمونه اولیه قرار دارد.
حذف موتورهای پرمصرف و ارتقای موتورهای کممصرف
حذف موتورهای پرمصرف و ارتقای موتورهای کممصرف موجود با رویکرد استفاده از گاز طبیعی، از راهکارهای میانمدت این نقشه راه به شمار میرود. در این حوزه، اقداماتی نظیر توسعه خانواده موتور سه استوانه داخلی (پایهگازسوز و بنزینی) با حداکثر استفاده از توانمندی داخل کشور، الگوبرداری جامع علمی و عملی از خودروهای کممصرف و الگوبرداری قوای محرکه کممصرف شامل فناوری سطح موتور، فناوری مجموعهها و فناوری اجزا در دستور کار قرار دارد. در دسته راهکارهای میانمدت همچنین توسعه خانواده موتور سه استوانه به همراه استفاده از فناوری دورگه یا پلاگین و توسعه خودرو برقی در نظر گرفته شده است. همچنین تولید انواع گیربکس با داخلیسازی بیش از 70درصد نیز در نقشه راه گیربکس شرکت ایرانخودرو قرار دارد و جزو برنامههای آتی این خودروساز است.
تولید خودروهای دوستدار محیط زیست
همچنین در بحث پروژههای بهبود قوای محرکه جاری که هدف از طرح آنها کاهش مصرف سوخت و آلایندگی است، برنامههایی شامل بازنگری و بهبود طراحی سیستمهای موتور بهمنظور کاهش مصرف سوخت، انجام فرآیند کالیبراسیون مدیریت موتور بهمنظور کاهش مصرف سوخت و ارتقای استاندارد آلایندگی و توسعه سیستمهای کاتالیزور جدید تعریف شده و در دست اقدام است. این خودروساز با رعایت استانداردهای زیستمحیطی مصوب و ملی به دنبال تولید خودروهای دوستدار محیط زیست است.
توسعه فرمان برقی
در موضوع ارتقای قوای محرکه جاری گروه صنعتی ایرانخودرو، پروژه ارتقای محصولاتی از قبیل EF7+ و EC5 تعریف شده است. پروژه نصب موتور XU7+ نیز ازجمله این برنامهها است که بهمنظور ارتقای قوای محرکه محصولات پارس، سمند (بنزینی و دوگانهسوز) و پژو405 دوگانهسوز با هدف افزایش رضایتمندی مشتریان، کاهش مصوف سوخت و ارتقای سطح آلایندگی محصولات به یورو5 تعریف شد. توسعه فرمان برقی روی محصولات خانواده پژو 207 و دنا پلاس نیز از دیگر برنامههای این خودروساز برای سال جاری است که از اهداف آن میتوان به بهینه سازی مصرف سوخت و آلایندگی، افزایش راحتی و ایمنی اشاره کرد. در ادامه این برنامهها، پروژه بهینهسازی سیستم دوگانهسوز محصول سمند با اهداف پیمایش دستکم 300 کیلومتر، به حداکثر رساندن فضای صندوق عقب به حداکثر 350 لیتر، بهبود ایمنی و رفتار دینامیکی خودرو و همچنین تعمیم این پروژه به خودروهای گازسوز دیگر قرار دارد.
توسعه محصولات
گروه صنعتی ایرانخودرو برای سال جاری در حوزه تدوین نقشه راه قوای محرکه، راهحلهای کوتاهمدت، میانمدت و بلندمدت تعریف کرده است. کاهش شمارگان موتورهای پرمصرف و افزایش شمارگان موتورهای کممصرف با رویکرد افزایش تولیدات گازسوز در دسته راهکارهای کوتاهمدت این نقشه راه قرار دارد. برای دستیابی به این امر، تولید خودرو پایهگازسوز با پیمایش بیش از 400 کیلومتر و مخزن در کف، در مرحله نمونه اولیه قرار دارد و طرح خودرو سواری دیزل در مرحله صنعتیسازی و در انتظار عقد قرارداد اختصاص بسته حمایتی است. همچنین تولید خودرو دورگه پایهبرقی نیز در مرحله توسعه محصول و خودرو رانا برقی در مرحله نمونه اولیه قرار دارد.
حذف موتورهای پرمصرف و ارتقای موتورهای کممصرف
حذف موتورهای پرمصرف و ارتقای موتورهای کممصرف موجود با رویکرد استفاده از گاز طبیعی، از راهکارهای میانمدت این نقشه راه به شمار میرود. در این حوزه، اقداماتی نظیر توسعه خانواده موتور سه استوانه داخلی (پایهگازسوز و بنزینی) با حداکثر استفاده از توانمندی داخل کشور، الگوبرداری جامع علمی و عملی از خودروهای کممصرف و الگوبرداری قوای محرکه کممصرف شامل فناوری سطح موتور، فناوری مجموعهها و فناوری اجزا در دستور کار قرار دارد. در دسته راهکارهای میانمدت همچنین توسعه خانواده موتور سه استوانه به همراه استفاده از فناوری دورگه یا پلاگین و توسعه خودرو برقی در نظر گرفته شده است. همچنین تولید انواع گیربکس با داخلیسازی بیش از 70درصد نیز در نقشه راه گیربکس شرکت ایرانخودرو قرار دارد و جزو برنامههای آتی این خودروساز است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو