کد خبر:
۱۲۶۲۹۵ ۱۶:۵۷
۱۳۹۹/۰۴/۰۱
درخواست ارزی خودروسازان از بانک مرکزی
پدال نیوز: دبیر انجمن خودروسازان ایران از درخواست تولیدکنندگان از بانک مرکزی در راستای حل مشکلات تامین ارز حاصل از صادرات خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ احمد نعمتبخش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با توجه به تقدم میزان تقاضا از عرضه در بازار خودرو در خصوص مبحث واردات جهت پاسخگویی به تقاضا اظهار داشت: انجمن خودروسازان ایران مخالف واردات خودرو نیست اما واقعیت این است که از ابتدای سال جاری تاکنون، هیچگونه ارز مبادلهای در راستای تولید به صنعت خودرو اختصاص نیافته و کشور با مشکلات کمبود ارز مواجه است.
وی ضمن اشاره به ساخت داخل خودروهای سواری پرتیراژ و ارزبری به طور متوسط هزار دلاری ناشی از آن گفت: واردات خودروهای مشابه نیز ارزبری چندین برابری در مقایسه با تولیدات داخلی به همراه دارد و فشار بسیاری به نرخ ارز بانک مرکزی وارد خواهد کرد.
دبیر انجمن خودروسازان ایران افزود: انجمن خودروسازان ایران در خصوص موضوع قیمتگذاری، بارها پیشنهاداتی مبنی بر معافیت خودروسازان از قیمتگذاری و کاهش تعرفه گمرکی با هدف اقدام به واردات خودرو مطرح نموده است.
نعمتبخش تاکید کرد: ارزبری خودروی وارداتی بسیار بالا است و واقعیت این است که کشور با کمبود ارز موردنیاز برای تولید داخل و سپس واردات خودرو مواجه است.
وی با بیان اینکه ارز موردنیاز خودروسازان در حال حاضر از طریق ارز حاصل از صادرات تامین میگردد، گفت: گلایه تولیدکنندگان از بانک مرکزی، عدم ارائه سیستمی تحت نظارت این بانک مبنی بر تسهیل خرید ارز صادراتی از سوی تولیدکنندگان است.
دبیر انجمن خودروسازان ایران در خصوص مشکلات تولیدکنندگان در تامین ارز صادراتی بیان کرد: یکی از چالشهای تامین ارز حاصل از صادرات برای تولیدکنندگان این است که صادرکنندگان خواهان فروش ارز صادراتی با نرخی بیش از نرخ ارز آزاد هستند و علاوه بر آن بانک مرکزی نیز سیستم مشخصی طراحی ننموده تا در زمان پرداخت ریال به صادرکننده، معادل ارزی آن را به آسانی دریافت نمایند به نحوی که در همین راستا برخی از قطعهسازان ناگزیر به مقام قضایی مراجعه نمودهاند.
نعمتبخش تصریح کرد: انتظار ما از بانک مرکزی این است که با عدم تخصیص ارز نیمایی به تولید کننده، در راستای نظم بخشی به سیستم ارز صادراتی اقدام نماید تا آسیبی به خطوط تولید خودروسازان و قطعه سازان وارد نگردد.
وی در خصوص توقف پژو 405 بنزینی در ایران خودرو خراسان و جایگزینی خودروی پارس از 130 دستگاه به 200 دستگاه گفت: خروج برخی از خودروهای خودروسازان از چرخه تولید تصمیمی است که از سوی شورای عالی استاندارد اتخاذ شده است.
دبیر انجمن خودروسازان ایران در پایان خاطرنشان کرد: خودروسازان در جهت جبران کمبود ناشی از خروج این خودروها از بازار، اقدام به افزایش تیراژ نمودهاند به نحوی که شرکت سایپا نیز اقدام به افزایش تیراژ خودروی تیبا و ساینا در برابر خروج پراید از خط تولید نموده است.
وی ضمن اشاره به ساخت داخل خودروهای سواری پرتیراژ و ارزبری به طور متوسط هزار دلاری ناشی از آن گفت: واردات خودروهای مشابه نیز ارزبری چندین برابری در مقایسه با تولیدات داخلی به همراه دارد و فشار بسیاری به نرخ ارز بانک مرکزی وارد خواهد کرد.
دبیر انجمن خودروسازان ایران افزود: انجمن خودروسازان ایران در خصوص موضوع قیمتگذاری، بارها پیشنهاداتی مبنی بر معافیت خودروسازان از قیمتگذاری و کاهش تعرفه گمرکی با هدف اقدام به واردات خودرو مطرح نموده است.
نعمتبخش تاکید کرد: ارزبری خودروی وارداتی بسیار بالا است و واقعیت این است که کشور با کمبود ارز موردنیاز برای تولید داخل و سپس واردات خودرو مواجه است.
وی با بیان اینکه ارز موردنیاز خودروسازان در حال حاضر از طریق ارز حاصل از صادرات تامین میگردد، گفت: گلایه تولیدکنندگان از بانک مرکزی، عدم ارائه سیستمی تحت نظارت این بانک مبنی بر تسهیل خرید ارز صادراتی از سوی تولیدکنندگان است.
دبیر انجمن خودروسازان ایران در خصوص مشکلات تولیدکنندگان در تامین ارز صادراتی بیان کرد: یکی از چالشهای تامین ارز حاصل از صادرات برای تولیدکنندگان این است که صادرکنندگان خواهان فروش ارز صادراتی با نرخی بیش از نرخ ارز آزاد هستند و علاوه بر آن بانک مرکزی نیز سیستم مشخصی طراحی ننموده تا در زمان پرداخت ریال به صادرکننده، معادل ارزی آن را به آسانی دریافت نمایند به نحوی که در همین راستا برخی از قطعهسازان ناگزیر به مقام قضایی مراجعه نمودهاند.
نعمتبخش تصریح کرد: انتظار ما از بانک مرکزی این است که با عدم تخصیص ارز نیمایی به تولید کننده، در راستای نظم بخشی به سیستم ارز صادراتی اقدام نماید تا آسیبی به خطوط تولید خودروسازان و قطعه سازان وارد نگردد.
وی در خصوص توقف پژو 405 بنزینی در ایران خودرو خراسان و جایگزینی خودروی پارس از 130 دستگاه به 200 دستگاه گفت: خروج برخی از خودروهای خودروسازان از چرخه تولید تصمیمی است که از سوی شورای عالی استاندارد اتخاذ شده است.
دبیر انجمن خودروسازان ایران در پایان خاطرنشان کرد: خودروسازان در جهت جبران کمبود ناشی از خروج این خودروها از بازار، اقدام به افزایش تیراژ نمودهاند به نحوی که شرکت سایپا نیز اقدام به افزایش تیراژ خودروی تیبا و ساینا در برابر خروج پراید از خط تولید نموده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها