آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۶۲۹۵
۱۶:۵۷
۱۳۹۹/۰۴/۰۱

درخواست ارزی خودروسازان از بانک مرکزی

پدال نیوز: دبیر انجمن خودروسازان ایران از درخواست تولیدکنندگان از بانک مرکزی در راستای حل مشکلات تامین ارز حاصل از صادرات خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ احمد نعمت‌بخش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با توجه به تقدم میزان تقاضا از عرضه در بازار خودرو در خصوص مبحث واردات جهت پاسخگویی به تقاضا اظهار داشت: انجمن خودروسازان ایران مخالف واردات خودرو نیست اما واقعیت این است که از ابتدای سال جاری تاکنون، هیچگونه ارز مبادله‌ای در راستای تولید به صنعت خودرو اختصاص نیافته و کشور با مشکلات کمبود ارز مواجه است.

وی ضمن اشاره به ساخت داخل خودروهای سواری پرتیراژ و ارزبری به طور متوسط هزار دلاری ناشی از آن گفت: واردات خودروهای مشابه نیز ارزبری چندین برابری در مقایسه با تولیدات داخلی به همراه دارد و فشار بسیاری به نرخ ارز بانک مرکزی وارد خواهد کرد.

دبیر انجمن خودروسازان ایران افزود: انجمن خودروسازان ایران در خصوص موضوع قیمت‌گذاری، بارها پیشنهاداتی مبنی بر معافیت خودروسازان از قیمت‌گذاری و کاهش تعرفه گمرکی با هدف اقدام به واردات خودرو مطرح نموده است.

نعمت‌بخش تاکید کرد: ارزبری خودروی وارداتی بسیار بالا است و واقعیت این است که کشور با کمبود ارز موردنیاز برای تولید داخل و سپس واردات خودرو مواجه است.

وی با بیان اینکه ارز موردنیاز خودروسازان در حال حاضر از طریق ارز حاصل از صادرات تامین می‌گردد، گفت: گلایه تولیدکنندگان از بانک مرکزی، عدم ارائه سیستمی تحت نظارت این بانک مبنی بر تسهیل خرید ارز صادراتی از سوی تولیدکنندگان است.

دبیر انجمن خودروسازان ایران در خصوص مشکلات تولیدکنندگان در تامین ارز صادراتی بیان کرد: یکی از چالش‌های تامین ارز حاصل از صادرات برای تولیدکنندگان این است که صادرکنندگان خواهان فروش ارز صادراتی با نرخی بیش از نرخ ارز آزاد هستند و علاوه بر آن بانک مرکزی نیز سیستم مشخصی طراحی ننموده تا در زمان پرداخت ریال به صادرکننده، معادل ارزی آن را به آسانی دریافت نمایند به نحوی که در همین راستا برخی از قطعه‌سازان ناگزیر به مقام قضایی مراجعه نموده‌اند.

نعمت‌بخش تصریح کرد: انتظار ما از بانک مرکزی این است که با عدم تخصیص ارز نیمایی به تولید کننده، در راستای نظم بخشی به سیستم ارز صادراتی اقدام نماید تا آسیبی به خطوط تولید خودروسازان و قطعه سازان وارد نگردد.

وی در خصوص توقف پژو 405 بنزینی در ایران خودرو خراسان و جایگزینی خودروی پارس از 130 دستگاه به 200 دستگاه گفت: خروج برخی از خودروهای خودروسازان از چرخه تولید تصمیمی است که از سوی شورای عالی استاندارد اتخاذ شده است.

دبیر انجمن خودروسازان ایران در پایان خاطرنشان کرد: خودروسازان در جهت جبران کمبود ناشی از خروج این خودروها از بازار، اقدام به افزایش تیراژ نموده‌اند به نحوی که شرکت سایپا نیز اقدام به افزایش تیراژ خودروی تیبا و ساینا در برابر خروج پراید از خط تولید نموده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه