کد خبر:
۱۲۶۲۲۰ ۱۴:۱۳
۱۳۹۹/۰۳/۳۱
با همکاری مراجع قضایی صورت گرفت:
گام بلند ایساکو برای حذف قطعات تقلبی از بازار لوازم یدکی
پدال نیوز: شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو در راستای مقابله با قطعات تقلبی در بستهبندیهای مجعول و شبیهسازی شده، با همکاری مراجع قضایی وارد عمل شد و با کشف و معرفی کارگاهها و سازندگان مذکور، دست این شیادان را از بازار کوتاه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس- افزایش فروش قطعات غیر اصلی و تقلبی در بازار لوازم یدکی خودرو، توسط برخی دلالان و سودجویان به یکی از معضلات این حوزه تبدیل شده است. این افراد بدون توجه به خسارتهای مالی و جانی جبرانناپذیر فروش قطعات تقلبی، بهراحتی این لوازم یدکی را با قیمتهای ناچیز روانه بازار میکنند و با قیمتهای پایین موجب ترغیب هموطنان برای خرید این قطعات و در نهایت تضرر ایشان میشوند.
این اقدام نه تنها موجب به خطر افتادن سلامت جانی و مالی هموطنان میشود بلکه با ایجاد بیاعتمادی در مردم نسبت به شرکتهای صاحبنام، باعث اخلال در چرخه اقتصادی و تولید کشور شده و اعتبار شرکتهایی که با تمام توان در راستای تولید قطعات با کیفیت و ارائه خدمات استاندارد میکوشند را به بازی میگیرد.
به گزارش روابط عمومی شرکت ایساکو، به همین منظور با پیگیریهای صورت گرفته توسط مسوولان مربوط در شرکت ایساکو و همکاری با اداره آگاهی، در ماههای اخیر، چندین کارگاه زیر زمینی و کارگاه غیرمجاز که مبادرت به تولید، بستهبندی و توزیع اقلام بدنه تقلبی و قطعات یدکی منقش به لوگوی ایرانخودرو، ایساکو و سایر شرکتهای صاحبنام میکردند، شناسایی و با تعاملات قضایی، نسبت به پلمپ این کارگاهها اقدام شد.
بنابراین گزارش، برخی از این مراکز غیرمجاز، با تبلیغ در رسانهها و سوء استفاده از لوگو، بستهبندی و علایم ایرانخودرو و ایساکو، دست به تولید انبوه قطعات مشابهسازی شده و بیکیفیت با نام این مجموعه، زده بودند که پس از شناسایی، با همکاری اداره بازرسی وزارت صمت و سازمان تعزیرات حکومتی به مقامات قضایی معرفی و فعالیت آنها تا روشن شدن ابهامات پرونده، در این خصوص متوقف شد.
این مجموعه همواره به دارندگان محصولات ایرانخودرو توصیه میکند، تنها با توجه به قیمت پایین این لوازم یدکی در بازار، به خرید آن اقدام نکنند، چون یکی از علل پایین بودن قیمت این اقلام، کیفیت بسیار پایین و گاهی اوقات از رده خارج بودن آنهاست؛ چنانکه پیش از این نیز شرکت ایساکو با همکاری و پیگیری مراجع قانونی و نهادهای نظارتی مبارزه با پدیده قاچاق، چند مجموعه زیرزمینی تولید قطعات تقلبی کشف کرد که لوازم مستعمل و معیوب را با تغییر رنگ و نوسازی ظاهری، در بستهبندیهای تقلبی به نام و برند تجاری خودروسازان کشور، روانه بازار میکردند.
تشخیص تقلبی بودن قطعات، از روی بستهبندی کار سادهای نیست؛ ازاینرو شرکت ایساکو به مصرفکنندگان تاکید میکند، برای اطمینان از اصل بودن قطعات یدکی خریداری شده، شماره بارکد موجود بر روی بستهبندی آن را به شماره ۳۰۰۰۳۱ پیامک کرده و از اصلی یا تقلبی بودن آن آگاه شوند.
یکی دیگر از روشهای شناسایی قطعات اصلی، استفاده از گزینه اصالت قطعات در اپلیکیشن ایساکو است که مشتریان با نصب این اپ بر روی گوشیهای هوشمند، میتوانند ضمن آگاهی از اصل بودن قطعه، از سایر امکانات متنوع آن نیز بهرهمند شوند.
در پایان این گزارش آمده است شناسایی مستمر تشکیلات زیرزمینی و معدوم کردن قطعات بیکیفیت و خطرساز، در راستای مسئولیت اجتماعی شرکت ایساکو در مقابل هموطنان صورت میگیرد و امیدواریم این اقدام بتواند علاوه بر حمایت از مصرف کننده، در سال «جهش تولید» حامی تولیدکنندگانی باشد که محصولات با کیفیت و استاندارد در داخل کشور تولید میکنند.
این اقدام نه تنها موجب به خطر افتادن سلامت جانی و مالی هموطنان میشود بلکه با ایجاد بیاعتمادی در مردم نسبت به شرکتهای صاحبنام، باعث اخلال در چرخه اقتصادی و تولید کشور شده و اعتبار شرکتهایی که با تمام توان در راستای تولید قطعات با کیفیت و ارائه خدمات استاندارد میکوشند را به بازی میگیرد.
به گزارش روابط عمومی شرکت ایساکو، به همین منظور با پیگیریهای صورت گرفته توسط مسوولان مربوط در شرکت ایساکو و همکاری با اداره آگاهی، در ماههای اخیر، چندین کارگاه زیر زمینی و کارگاه غیرمجاز که مبادرت به تولید، بستهبندی و توزیع اقلام بدنه تقلبی و قطعات یدکی منقش به لوگوی ایرانخودرو، ایساکو و سایر شرکتهای صاحبنام میکردند، شناسایی و با تعاملات قضایی، نسبت به پلمپ این کارگاهها اقدام شد.
بنابراین گزارش، برخی از این مراکز غیرمجاز، با تبلیغ در رسانهها و سوء استفاده از لوگو، بستهبندی و علایم ایرانخودرو و ایساکو، دست به تولید انبوه قطعات مشابهسازی شده و بیکیفیت با نام این مجموعه، زده بودند که پس از شناسایی، با همکاری اداره بازرسی وزارت صمت و سازمان تعزیرات حکومتی به مقامات قضایی معرفی و فعالیت آنها تا روشن شدن ابهامات پرونده، در این خصوص متوقف شد.
این مجموعه همواره به دارندگان محصولات ایرانخودرو توصیه میکند، تنها با توجه به قیمت پایین این لوازم یدکی در بازار، به خرید آن اقدام نکنند، چون یکی از علل پایین بودن قیمت این اقلام، کیفیت بسیار پایین و گاهی اوقات از رده خارج بودن آنهاست؛ چنانکه پیش از این نیز شرکت ایساکو با همکاری و پیگیری مراجع قانونی و نهادهای نظارتی مبارزه با پدیده قاچاق، چند مجموعه زیرزمینی تولید قطعات تقلبی کشف کرد که لوازم مستعمل و معیوب را با تغییر رنگ و نوسازی ظاهری، در بستهبندیهای تقلبی به نام و برند تجاری خودروسازان کشور، روانه بازار میکردند.
تشخیص تقلبی بودن قطعات، از روی بستهبندی کار سادهای نیست؛ ازاینرو شرکت ایساکو به مصرفکنندگان تاکید میکند، برای اطمینان از اصل بودن قطعات یدکی خریداری شده، شماره بارکد موجود بر روی بستهبندی آن را به شماره ۳۰۰۰۳۱ پیامک کرده و از اصلی یا تقلبی بودن آن آگاه شوند.
یکی دیگر از روشهای شناسایی قطعات اصلی، استفاده از گزینه اصالت قطعات در اپلیکیشن ایساکو است که مشتریان با نصب این اپ بر روی گوشیهای هوشمند، میتوانند ضمن آگاهی از اصل بودن قطعه، از سایر امکانات متنوع آن نیز بهرهمند شوند.
در پایان این گزارش آمده است شناسایی مستمر تشکیلات زیرزمینی و معدوم کردن قطعات بیکیفیت و خطرساز، در راستای مسئولیت اجتماعی شرکت ایساکو در مقابل هموطنان صورت میگیرد و امیدواریم این اقدام بتواند علاوه بر حمایت از مصرف کننده، در سال «جهش تولید» حامی تولیدکنندگانی باشد که محصولات با کیفیت و استاندارد در داخل کشور تولید میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی