کد خبر:
۱۲۶۰۶۷ ۱۶:۵۴
۱۳۹۹/۰۳/۲۷
ماجرای پیشنهاد خودرویی کره و ژاپن به ایران
پدال نیوز: در هفته گذشته، عبدالناصر همتی، رئیس کل بانک مرکزی از کره جنوبی به دلیل عدم پرداخت پول نفت به بهانه تحریم انتقاد کرد و در همین راستا بود که اعلام شد او پیشنهاد واردات خودرو از این کشور بهجای دلارهای بلوکهشده را مطرح کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در هفته گذشته، عبدالناصر همتی، رئیسکل بانکمرکزی از
کره جنوبی به دلیل عدم پرداخت پول نفت به بهانه تحریم انتقاد کرد و در
همین راستا بود که اعلام شد او پیشنهاد واردات خودرو از این کشور بهجای
دلارهای بلوکهشده را مطرح کرده است. هرچند صحت این اظهارات از سوی همتی
تایید یا تکذیب نشد، اما بدون شک بهترین پیشنهادی است که میتواند در شرایط
فعلی ضمن آرامکردن بازار سرکش خودرو، بخشی از تقاضا را پوشش دهد. مهدی
دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو بااشاره به لیست پیشنهادهایی که طی
سال گذشته از سوی این نهاد مردمی به دفتر معاون رئیسجمهور ارسال شده است،
گفت: «انجمن واردکنندگان خودرو پیشاز آنکه نرخ خودرو سرسامآور شود،
گزینهای در قالب واردات با سرمایه ایرانیان خارج از کشور را مطرح کرد که
مورد قبول تصمیمگیران دولتی در وزارت صمت قرار نگرفت، اما حالا که قیمت یک
خودرو ۳۰۰میلیونی به بالای یکمیلیارد رسیده است، باید نگران پولهای نفتی
کشور در خارج مرزها بود. گشودن این مسیر میتواند راهکاری برای دور زدن
تحریمها و تامین نیازهای ارزی کشور باشد.»
بند پنجم پیشنهادهای هفتگانه
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو افزود: «به نظر میرسد منتفعان تحریمها هیچ زمانی حاضر به اجراییشدن چنین پیشنهادی نشوند. درحالیکه سود این اقدام نهتنها به مردم میرسد، بلکه راهکاری برای بهبود وضعیت اقتصادی نیز خواهد بود.» وی ادامه داد: «انجمن واردکنندگان خودرو نیز در بند پنجم پیشنهادهای هفتگانه خود، بندی را به این موضوع اختصاص داده و واردات خودرو از کشورهایی که منابع مالی ایران در آنجا بلوکه شده را مطرح کرده بود.» دادفر اضافه کرد: «همزمان با اعمال تحریمهای امریکا علیه ایران، شرکتهای کرهای و ژاپنی فعال در بازار خودرو ایران به شرکتهای همکار خود اعلام کرده بودند منابع مالی زیادی از ایران در اختیار این کشورها قرار دارد و کشورهای کره و ژاپن صلاحیت و توانایی نگهداری این میزان منابع مالی را ندارند، چراکه آنها خزانهدار منابع مالی ایران نیستند. آنها بر همین اساس پیشنهاد پرداخت هزینه نگهداری یا واردات کالاهای غیرتحریمی از این کشورها به داخل ایران را مطرح کردند.» وی تأکید کرد: «اگر با این پیشنهاد مخالفت نمیشد، امکان حفظ بنگاههای فعال در زمینه واردات خودرو و اشتغال ایجادشده در این بخش فراهم میآمد. ضمن آنکه بازار خود نیز قابلیت کنترلپذیری خود را از دست نمیداد.»
عدمالنفع منابع بلوکهشده آسیبرسان است
دادفر واردات خودروهای هیبرید، خودروهای عمومی به قصد نوسازی ناوگان حملونقل، خودروهای زیر ۱۵هزار دلار دارای فناوری بالا و مصرف سوخت پایین و واردات خودرو با تعرفههای هوشمند و تشویقی را ازجمله پیشنهادهای انجمن واردکنندگان خودرو برشمرد و گفت: «نباید گذاشت عدمالنفع منابع بلوکهشده در کشورهای خارجی به کشور آسیب بزند، بلکه باید این تهدید را به فرصتی برای اقتصاد کشور تبدیل کرد.» دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با تاکید بر اینکه در صورت افزایش واردات، کشورهای همکار به راهاندازی سایتهای تولیدی در کشور مقصد ترغیب خواهند شد، افزود: «در گذشته نیز حضور برندهای ژاپنی، کرهای، چینی و حتی آلمانی در ایران آنها را به همکاری و راهاندازی خط تولید در کشور ترغیب کرده بود.»
منبع: اخبار خودرو
بند پنجم پیشنهادهای هفتگانه
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو افزود: «به نظر میرسد منتفعان تحریمها هیچ زمانی حاضر به اجراییشدن چنین پیشنهادی نشوند. درحالیکه سود این اقدام نهتنها به مردم میرسد، بلکه راهکاری برای بهبود وضعیت اقتصادی نیز خواهد بود.» وی ادامه داد: «انجمن واردکنندگان خودرو نیز در بند پنجم پیشنهادهای هفتگانه خود، بندی را به این موضوع اختصاص داده و واردات خودرو از کشورهایی که منابع مالی ایران در آنجا بلوکه شده را مطرح کرده بود.» دادفر اضافه کرد: «همزمان با اعمال تحریمهای امریکا علیه ایران، شرکتهای کرهای و ژاپنی فعال در بازار خودرو ایران به شرکتهای همکار خود اعلام کرده بودند منابع مالی زیادی از ایران در اختیار این کشورها قرار دارد و کشورهای کره و ژاپن صلاحیت و توانایی نگهداری این میزان منابع مالی را ندارند، چراکه آنها خزانهدار منابع مالی ایران نیستند. آنها بر همین اساس پیشنهاد پرداخت هزینه نگهداری یا واردات کالاهای غیرتحریمی از این کشورها به داخل ایران را مطرح کردند.» وی تأکید کرد: «اگر با این پیشنهاد مخالفت نمیشد، امکان حفظ بنگاههای فعال در زمینه واردات خودرو و اشتغال ایجادشده در این بخش فراهم میآمد. ضمن آنکه بازار خود نیز قابلیت کنترلپذیری خود را از دست نمیداد.»
عدمالنفع منابع بلوکهشده آسیبرسان است
دادفر واردات خودروهای هیبرید، خودروهای عمومی به قصد نوسازی ناوگان حملونقل، خودروهای زیر ۱۵هزار دلار دارای فناوری بالا و مصرف سوخت پایین و واردات خودرو با تعرفههای هوشمند و تشویقی را ازجمله پیشنهادهای انجمن واردکنندگان خودرو برشمرد و گفت: «نباید گذاشت عدمالنفع منابع بلوکهشده در کشورهای خارجی به کشور آسیب بزند، بلکه باید این تهدید را به فرصتی برای اقتصاد کشور تبدیل کرد.» دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با تاکید بر اینکه در صورت افزایش واردات، کشورهای همکار به راهاندازی سایتهای تولیدی در کشور مقصد ترغیب خواهند شد، افزود: «در گذشته نیز حضور برندهای ژاپنی، کرهای، چینی و حتی آلمانی در ایران آنها را به همکاری و راهاندازی خط تولید در کشور ترغیب کرده بود.»
منبع: اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟