سخنگوی انجمن صنفی تایر ایران مطرح کرد:
جلوگیری از تقاضای کاذب در بازار با اعلام به موقع قیمت تایر
پدال نیوز- سخنگوی انجمن صنفی تایر ایران خواستار آن شد تا با اعلام به موقع قیمتهای جدید تایرسازان از سوی سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، از سو استفادهها و تقاضای کاذب بازار جلوگیری شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، ارز 4200 تومانی برای واردات مواد اولیه که تخصیص آن به تایرسازان در عمل از بهمن پارسال متوقف شده بود، در هفتههای گذشته و با ابلاغ وزارت صنعت، معدن و تجارت بهطور رسمی مسکوت ماند.
با قطع ارز 4200 تومانی برای تامین مواد اولیه خارجی تایرسازان و هدایت واردکنندگان به تامین ارز از صادرکنندگان، افزایش قیمتها اجتنابناپذیر خواهد بود. با این وجود، دریافت ارز از صادرکنندگان، راهکاری است که پیش روی واردکنندگان مواد اولیه صنعت تایر قرار داده شده که نرخ آن توافقی بوده و نزدیک به نرخهای بازار پیشبینی میشود.
سخنگوی انجمن صنفی تایر ایران در این زمینه گفت: اکنون در شرایطی به سر میبریم که از یک طرف انتظار افزایش قیمت در بازار ناشی از تورم و افزایش قیمت ارز ایجاد شده و از طرفی، هنوز مستندات و مدارک ارسال شده توسط سازمان حمایت مورد بررسی قرار نگرفته است.
«مصطفی تنها» بیانداشت: به همین دلیل یک آشفتگی در بازار شاهدیم، بهطوری که افرادی که تایر در اختیار دارند حاضر به فروش نیستند، یا کم میفروشند یا قیمتهای بالایی از مشتریان مطالبه میکنند، در عین حال این وضوع موجب ایجاد «تقاضای کاذب» در بازار شده است.
وی افزود: آشفتگی بازار هیچ سودی برای تولیدکنندگان ندارد، اما نارضایتی مصرفکنندگان و اخلال در بازار را به دنبال داشته و تجربه سالهای گذشته نشان میدهد که برای رفع و رجوع آن صادرات افزایش مییابد.
پیشنهاد افزایش 30درصدی قیمت تایر به صورت علیالحساب
در این پیوند، مدیرکل نظارت بر کالاهای غیرفلزی سازمان حمایت به ایرنا گفت: هشت شرکت تایرساز از حدود دو هفته پیش نسبت به ارسال مدارک و مستندات برای درخواست افزایش قیمتها به این سازمان اقدام کردهاند که آخرین آنها دو روز پیش واصل شده و از سوی دفتر بررسی قیمتها در حال رسیدگی است.
به گفته «سیدمحمد حسین مولاخواه»، تایرسازان از حدود پنج ماه پیش تاکنون ارز رسمی دریافت نکردهاند و مطابق ابلاغ معاونت بازرگانی داخلی وزارت صنعت مشمول دریافت ارز نیمایی هستند و این موضوع با انجام مکاتباتی با سایر دستگاهها باید مورد تایید قرار گیرد.
وی افزود: تایر جزو کالاهای اولویتدار گروه دوم است و نزدیک به 40درصد مواد اولیه مورد نیاز تایرسازان به ارز وابسته است.
این مسوول از پیشنهاد سازمان حمایت برای افزایش 30درصدی قیمت انواع تایر به صورت علیالحساب به منظور تنظیم بازار خبر و ادامهداد: با توجه به اعلام زیاندهی واحدهای تایرساز با فروش به قیمتهای قبلی و احتمال احتکار یا اختفای کالاها از سوی برخی با شایعات بازار، بروز آشفتگی در این بازار دور از ذهن نخواهد بود.
وی بیانداشت: بازرسی از انبارها و خطوط تولید تایرسازان حق طبیعی دستگاه نظارتی است تا بدانیم چقدر مواد اولیه تهیه شده با ارز رسمی، تایر تولیدی با قیمت های قبلی و غیره در این واحدها وجود دارد و اینکه آیا عرضه مستمر محصول انجام میشود یا خیر؟
مولاخواه خاطرنشانکرد: نتیجه بازرسیها تاکنون نشان داده که عرضه محصول از سوی تایرسازان در حال انجام است، اما تولیدات به دلیل مشکلات یاد شده کاهش داشته است.
وی ابراز امیدواری کرد تا اواخر هفته آینده بتوان میزان افزایش قیمت انواع تایر را مشخص و ابلاغ کرد.
بر اساس این گزارش، اکنون 40 درصد مواد اولیه مورد نیاز این صنعت از خارج و بهطور عمده از کشورهای آسیای شرقی وارد میشود که عمدهترین آن کائوچو بوده و پس از آن انواع مواد شیمیایی، شتاب دهندهها و آنتی اکسیدانها قرار دارند و با توجه به سهم حدود 70 درصدی مواد اولیه در قیمت تمام شده تایر، پیشبینی میشود قیمت این محصولات دستکم 28 درصد افزایش داشته باشد.
بررسی آمارهای تایرسازان کشور حاکی از تولید 42 هزار و 452 تن انواع تایر و تیوب در دو ماهه ماه امسال و رشد 18 درصدی آن در مقایسه با مدت مشابه پارسال است.
آمار وزنی تولید تایر در فروردین و اردیبهشت سال جاری، معادل تولید 6 میلیون و 363 هزار و 25 حلقه تایر است.
با قطع ارز 4200 تومانی برای تامین مواد اولیه خارجی تایرسازان و هدایت واردکنندگان به تامین ارز از صادرکنندگان، افزایش قیمتها اجتنابناپذیر خواهد بود. با این وجود، دریافت ارز از صادرکنندگان، راهکاری است که پیش روی واردکنندگان مواد اولیه صنعت تایر قرار داده شده که نرخ آن توافقی بوده و نزدیک به نرخهای بازار پیشبینی میشود.
سخنگوی انجمن صنفی تایر ایران در این زمینه گفت: اکنون در شرایطی به سر میبریم که از یک طرف انتظار افزایش قیمت در بازار ناشی از تورم و افزایش قیمت ارز ایجاد شده و از طرفی، هنوز مستندات و مدارک ارسال شده توسط سازمان حمایت مورد بررسی قرار نگرفته است.
«مصطفی تنها» بیانداشت: به همین دلیل یک آشفتگی در بازار شاهدیم، بهطوری که افرادی که تایر در اختیار دارند حاضر به فروش نیستند، یا کم میفروشند یا قیمتهای بالایی از مشتریان مطالبه میکنند، در عین حال این وضوع موجب ایجاد «تقاضای کاذب» در بازار شده است.
وی افزود: آشفتگی بازار هیچ سودی برای تولیدکنندگان ندارد، اما نارضایتی مصرفکنندگان و اخلال در بازار را به دنبال داشته و تجربه سالهای گذشته نشان میدهد که برای رفع و رجوع آن صادرات افزایش مییابد.
پیشنهاد افزایش 30درصدی قیمت تایر به صورت علیالحساب
در این پیوند، مدیرکل نظارت بر کالاهای غیرفلزی سازمان حمایت به ایرنا گفت: هشت شرکت تایرساز از حدود دو هفته پیش نسبت به ارسال مدارک و مستندات برای درخواست افزایش قیمتها به این سازمان اقدام کردهاند که آخرین آنها دو روز پیش واصل شده و از سوی دفتر بررسی قیمتها در حال رسیدگی است.
به گفته «سیدمحمد حسین مولاخواه»، تایرسازان از حدود پنج ماه پیش تاکنون ارز رسمی دریافت نکردهاند و مطابق ابلاغ معاونت بازرگانی داخلی وزارت صنعت مشمول دریافت ارز نیمایی هستند و این موضوع با انجام مکاتباتی با سایر دستگاهها باید مورد تایید قرار گیرد.
وی افزود: تایر جزو کالاهای اولویتدار گروه دوم است و نزدیک به 40درصد مواد اولیه مورد نیاز تایرسازان به ارز وابسته است.
این مسوول از پیشنهاد سازمان حمایت برای افزایش 30درصدی قیمت انواع تایر به صورت علیالحساب به منظور تنظیم بازار خبر و ادامهداد: با توجه به اعلام زیاندهی واحدهای تایرساز با فروش به قیمتهای قبلی و احتمال احتکار یا اختفای کالاها از سوی برخی با شایعات بازار، بروز آشفتگی در این بازار دور از ذهن نخواهد بود.
وی بیانداشت: بازرسی از انبارها و خطوط تولید تایرسازان حق طبیعی دستگاه نظارتی است تا بدانیم چقدر مواد اولیه تهیه شده با ارز رسمی، تایر تولیدی با قیمت های قبلی و غیره در این واحدها وجود دارد و اینکه آیا عرضه مستمر محصول انجام میشود یا خیر؟
مولاخواه خاطرنشانکرد: نتیجه بازرسیها تاکنون نشان داده که عرضه محصول از سوی تایرسازان در حال انجام است، اما تولیدات به دلیل مشکلات یاد شده کاهش داشته است.
وی ابراز امیدواری کرد تا اواخر هفته آینده بتوان میزان افزایش قیمت انواع تایر را مشخص و ابلاغ کرد.
بر اساس این گزارش، اکنون 40 درصد مواد اولیه مورد نیاز این صنعت از خارج و بهطور عمده از کشورهای آسیای شرقی وارد میشود که عمدهترین آن کائوچو بوده و پس از آن انواع مواد شیمیایی، شتاب دهندهها و آنتی اکسیدانها قرار دارند و با توجه به سهم حدود 70 درصدی مواد اولیه در قیمت تمام شده تایر، پیشبینی میشود قیمت این محصولات دستکم 28 درصد افزایش داشته باشد.
بررسی آمارهای تایرسازان کشور حاکی از تولید 42 هزار و 452 تن انواع تایر و تیوب در دو ماهه ماه امسال و رشد 18 درصدی آن در مقایسه با مدت مشابه پارسال است.
آمار وزنی تولید تایر در فروردین و اردیبهشت سال جاری، معادل تولید 6 میلیون و 363 هزار و 25 حلقه تایر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو