فرمانده قرارگاه خاتمالانبیا
40 درصد بنزین کشور را تولید میکنیم
پدال نیوز- فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا گفت: روزانه ۱۰۵ میلیون لیتر بنزین در کشور تولید میشود که ۴۰ درصد آن در پالایشگاههای متعلق به قرارگاه خاتم به تولید میرسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سردار سعید محمد درباره سرمایه گذاری قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا در بخشهای پایین دستی صنعت نفت اظهار داشت: این بخشها سالهاست که مغفول مانده و نیاز به سرمایه گذاری دارد که باید آن را احیا کنیم.
وی در پاسخ به پرسشی درباره ورود قرارگاه خاتم به بنگاهداری پالایشگاهها و پتروپالایشگاههایی که قرار است این قرارگاه احداث کند گفت: ساخت این پتروپالایشگاهها در جلوگیری از خام فروشی نقش بسزایی دارد و سالهاست که مورد مطالبه رهبر معظم انقلاب قرار دارد ولی از گذشته همواره با ساخت پالایشگاه مخالفت میشد و این مخالفتها ادامه داشت که سبب شد در حال حاضر در بخش فروش نفت به دلیل تحریمها با مشکل مواجه باشیم.
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا با بیان اینکه تحریمها متوجه فرآوردههای نفتی نیست و مشکلی در خصوص فروش بنزین و گازوئیل نداریم، ادامه داد: اگر از گذشته به سمت احداث پتروپالایشگاهها حرکت میکردیم تابآوری کشور در برابر تحریمها بسیار بالا بود.
وی تصریح کرد: با توجه به اینکه در حوزه ساخت پتروپالایشگاهها پروژهای تعریف نشده لذا از سوی قرارگاه خاتم به وزارت نفت اعلام شد که حاضر هستیم در این زمینه سرمایه گذاری کنیم
سردار محمد بیان کرد: سرمایه گذاری قرارگاه در بخش ساخت پالایشگاه به این صورت است که هزینه احداث را همراه با سهامداری و بهره برداری بر عهده قرارگاه خاتم باشد. آنچه برای ما اهمیت دارد عملیاتی شدن این پروژهها است که برای اقتصاد کشور اثرگذار است.
تقاضا برای بنزین ایرانی افزایش یافت
وی در پاسخ به پرسشی درباره میزان سهم سوخت تولیدی در پالایشگاههای متعلق به قرارگاه خاتم که به ونزوئلا صادر شده، اعلام کرد: 40 درصد تولید بنزین کشور صرفاً در پالایشگاه خلیج فارس تولید میشود.
وی ادامه داد: روزانه 105 میلیون لیتر بنزین در کشور تولید میشود در حالی که مصرف داخلی بسیار کمتر از این میزان است. در نتیجه صادرات بنزین که به ونزوئلا داشتهایم میتواند برای دیگر کشورها هم تکرار شود. به خصوص که بسیاری از کشورها نیز متقاضی بنزین ایران هستند.
سردار محمد تاکید کرد: بخش عمده بنزین مازاد تولید داخل به عراق، افغانستان و دیگر همسایگان صادر میشود.
پروژههای ریلی و آزادراهی در دست ساخت قرارگاه خاتم
وی در خصوص پروژههای عمرانی آزادراهی و ریلی قرارگاه خاتم گفت: مهمترین کریدور شمال – جنوب کشور، خط آهن چابهار – زاهدان است که بخشی طرح یک کمربند – یک راه چین نیز محسوب میشود. سال گذشته با دستور رهبر معظم انقلاب منابع مالی به این پروژه تخصیص داده شد که سبب شد روند پیشرفت پروژه سرعت بگیرد.
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا خاطرنشان کرد: تا خرداد 1400 این پروژه به پایان میرسد ولی تا آن زمان ماهانه 300 میلیارد تومان منابع نیاز داریم.
وی درباره پروژههای آزادراهی نیز گفت: قرارگاه خاتم در اکثر پروژههای آزادراهی سرمایه گذاری کرده که به عنوان مثال سهم قرارگاه در آزادراه کنار گذر جنوبی تهران 70 درصد و سهم دولت 30 درصد است.
سردار محمد ادامه داد: آزادراههای اراک- بروجرد- خرم آباد، مراغه – هشترود، حرم تا حرم و … نیز سرمایه گذاری کردهایم که امسال آزاد راههای کنارگذر جنوبی تهران و بروجرد- خرم آباد به بهره برداری میرسد.
میزان مطالبات قرارگاه خاتم از دولت بابت پروژههای عمرانی
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا مطالبات این نهاد از دولت را 40 هزار میلیارد تومان عنوان کرد.
به گفته سردار محمد، در سامانه سمات (سامانه ثبت بدهیهای دولت به بخش خصوصی) که متعلق به وزارت اقتصاد است، این میزان از بدهیهای دولت به قرارگاه خاتم، درج شده است.
وی در پاسخ به پرسشی درباره ورود قرارگاه خاتم به بنگاهداری پالایشگاهها و پتروپالایشگاههایی که قرار است این قرارگاه احداث کند گفت: ساخت این پتروپالایشگاهها در جلوگیری از خام فروشی نقش بسزایی دارد و سالهاست که مورد مطالبه رهبر معظم انقلاب قرار دارد ولی از گذشته همواره با ساخت پالایشگاه مخالفت میشد و این مخالفتها ادامه داشت که سبب شد در حال حاضر در بخش فروش نفت به دلیل تحریمها با مشکل مواجه باشیم.
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا با بیان اینکه تحریمها متوجه فرآوردههای نفتی نیست و مشکلی در خصوص فروش بنزین و گازوئیل نداریم، ادامه داد: اگر از گذشته به سمت احداث پتروپالایشگاهها حرکت میکردیم تابآوری کشور در برابر تحریمها بسیار بالا بود.
وی تصریح کرد: با توجه به اینکه در حوزه ساخت پتروپالایشگاهها پروژهای تعریف نشده لذا از سوی قرارگاه خاتم به وزارت نفت اعلام شد که حاضر هستیم در این زمینه سرمایه گذاری کنیم
سردار محمد بیان کرد: سرمایه گذاری قرارگاه در بخش ساخت پالایشگاه به این صورت است که هزینه احداث را همراه با سهامداری و بهره برداری بر عهده قرارگاه خاتم باشد. آنچه برای ما اهمیت دارد عملیاتی شدن این پروژهها است که برای اقتصاد کشور اثرگذار است.
تقاضا برای بنزین ایرانی افزایش یافت
وی در پاسخ به پرسشی درباره میزان سهم سوخت تولیدی در پالایشگاههای متعلق به قرارگاه خاتم که به ونزوئلا صادر شده، اعلام کرد: 40 درصد تولید بنزین کشور صرفاً در پالایشگاه خلیج فارس تولید میشود.
وی ادامه داد: روزانه 105 میلیون لیتر بنزین در کشور تولید میشود در حالی که مصرف داخلی بسیار کمتر از این میزان است. در نتیجه صادرات بنزین که به ونزوئلا داشتهایم میتواند برای دیگر کشورها هم تکرار شود. به خصوص که بسیاری از کشورها نیز متقاضی بنزین ایران هستند.
سردار محمد تاکید کرد: بخش عمده بنزین مازاد تولید داخل به عراق، افغانستان و دیگر همسایگان صادر میشود.
پروژههای ریلی و آزادراهی در دست ساخت قرارگاه خاتم
وی در خصوص پروژههای عمرانی آزادراهی و ریلی قرارگاه خاتم گفت: مهمترین کریدور شمال – جنوب کشور، خط آهن چابهار – زاهدان است که بخشی طرح یک کمربند – یک راه چین نیز محسوب میشود. سال گذشته با دستور رهبر معظم انقلاب منابع مالی به این پروژه تخصیص داده شد که سبب شد روند پیشرفت پروژه سرعت بگیرد.
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا خاطرنشان کرد: تا خرداد 1400 این پروژه به پایان میرسد ولی تا آن زمان ماهانه 300 میلیارد تومان منابع نیاز داریم.
وی درباره پروژههای آزادراهی نیز گفت: قرارگاه خاتم در اکثر پروژههای آزادراهی سرمایه گذاری کرده که به عنوان مثال سهم قرارگاه در آزادراه کنار گذر جنوبی تهران 70 درصد و سهم دولت 30 درصد است.
سردار محمد ادامه داد: آزادراههای اراک- بروجرد- خرم آباد، مراغه – هشترود، حرم تا حرم و … نیز سرمایه گذاری کردهایم که امسال آزاد راههای کنارگذر جنوبی تهران و بروجرد- خرم آباد به بهره برداری میرسد.
میزان مطالبات قرارگاه خاتم از دولت بابت پروژههای عمرانی
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا مطالبات این نهاد از دولت را 40 هزار میلیارد تومان عنوان کرد.
به گفته سردار محمد، در سامانه سمات (سامانه ثبت بدهیهای دولت به بخش خصوصی) که متعلق به وزارت اقتصاد است، این میزان از بدهیهای دولت به قرارگاه خاتم، درج شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو