کد خبر:
۱۲۴۸۱۷ ۱۶:۰۶
۱۳۹۹/۰۳/۰۵
شارژ بین خودرویی، ترفندی برای کاهش توقف خودروهای برقی
پدال نیوز- پژوهشگران دانشگاه فلوریدا ایده جالبی برای سیستم شارژ خودروهای الکتریکی ارائه دادهاند که میتواند توقف این خودروها را کاهش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، حتما دیدهاید که هواپیماها در هنگام پرواز میتوانند به یکدیگر سوخترسانی کنند. پس چرا خودروهای الکتریکی نتوانند. پژوهشگران داشنگاه فلوریدا ایدهای را مطرح کردهاند که طبق آن کاروانی از وسایل نقلیه با سرعت بالا میتوانند انرژی خود را به اشتراک بگذارند.
هنگامی که با موتورسیکلت یا خودرو در فاصله کمی پشت یک کامیون رانندگی میکنید، مقاومت کمی احساس خواهید کرد و مصرف سوخت وسیله نقلیه کاهش مییابد. درست است که این مسئله مصرف سوخت را کمی کاهش میدهد، اما میتواند به دلیل کمبود میدان دید راننده کامیون جلویی یا استنشاق دود خودروی جلویی برای سرنشینان خودروی عقب خطرناک باشد. یکی دیگر از خطرها هم میتواند ترمز کردن کامیون و فرصت کم برای واکنش سریع پشت کامیون باشد.
برای حل این مشکل، طراحان حوزه فناوری روی به تولید خودروهای خودران آوردند. یکی از مزایای مهم این خودروها، توانایی آنها در رانندگی با سرعت بالا است؛ به گونهای که هیچ احساس خطری برای سرنشینان وجود نداشته باشد. خودروهای مجهز به کروز کنترل هوشمند و ترمز خودکار، میتوانند همراه ارتباط بین خودرویی، مثل یک وسیله نقلیه واحد عمل کنند و از مزایای بهرهوری ایرودینامیکی برای وسایل نقلیه قرارگرفته در پشت استفاده کنند. سؤالی که پیش میآِد این است که چرا خودروی جلویی باید انرژی بیشتری را نسبت به دیگر خودروها برای عبور از میان لایههای هوا بپردازد. اگر سیستم به اشتراک گذاشتن انرژی پیشنهاد شده توسط پژوهشگران دانشگاه فلوریدا به کار گرفته شود، شاید خودروی جلویی بهرهوری بهتری از انرژی خود داشته باشد.
سیستم شارژ بین خودرویی (Peer to Peer Car Charging) یا P2C2 با این روش کار میکند که بازوهای شارژ رباتیک میتوانند خودروهای یک زنجیره در بزرگراه را به هم متصل کنند. این فناوری میتواند باعث شود که صاحبان خودروهای الکترونیکی برا پر کردن باتری خودروی خود کمتر توقف کنند. با استفاده از یک سیستم اعتباری میتوان اطمینان حاصل کرد که هیچکس به رایگان از انرژی دیگری، بهره نمیبرد و کل اکوسیستم ترافیکی، مثل یک باتری غولپیکر عمل کند تا نیاز به توقف برای شارژ، کاسته شود.
عصر خودرو
فناوری شارژ بین خودرویی میتواند برای تاکسیهای خودران یا ربوتاکسیها مزیای بسیار زیادی داشته باشد. خودروهای برقی میتوانند بهجای اینکه در کنار جاده توقف کرده و در گاراژ شارژ شوند، بدون این که پولی خرج کنند از کامیون بزرگی حاوی باتری خودروی الکتریکی برای شارژ شدن در مسیر رسیدن به مقصد بعدی خود استفاده کنند.
هنگامی که با موتورسیکلت یا خودرو در فاصله کمی پشت یک کامیون رانندگی میکنید، مقاومت کمی احساس خواهید کرد و مصرف سوخت وسیله نقلیه کاهش مییابد. درست است که این مسئله مصرف سوخت را کمی کاهش میدهد، اما میتواند به دلیل کمبود میدان دید راننده کامیون جلویی یا استنشاق دود خودروی جلویی برای سرنشینان خودروی عقب خطرناک باشد. یکی دیگر از خطرها هم میتواند ترمز کردن کامیون و فرصت کم برای واکنش سریع پشت کامیون باشد.
برای حل این مشکل، طراحان حوزه فناوری روی به تولید خودروهای خودران آوردند. یکی از مزایای مهم این خودروها، توانایی آنها در رانندگی با سرعت بالا است؛ به گونهای که هیچ احساس خطری برای سرنشینان وجود نداشته باشد. خودروهای مجهز به کروز کنترل هوشمند و ترمز خودکار، میتوانند همراه ارتباط بین خودرویی، مثل یک وسیله نقلیه واحد عمل کنند و از مزایای بهرهوری ایرودینامیکی برای وسایل نقلیه قرارگرفته در پشت استفاده کنند. سؤالی که پیش میآِد این است که چرا خودروی جلویی باید انرژی بیشتری را نسبت به دیگر خودروها برای عبور از میان لایههای هوا بپردازد. اگر سیستم به اشتراک گذاشتن انرژی پیشنهاد شده توسط پژوهشگران دانشگاه فلوریدا به کار گرفته شود، شاید خودروی جلویی بهرهوری بهتری از انرژی خود داشته باشد.
سیستم شارژ بین خودرویی (Peer to Peer Car Charging) یا P2C2 با این روش کار میکند که بازوهای شارژ رباتیک میتوانند خودروهای یک زنجیره در بزرگراه را به هم متصل کنند. این فناوری میتواند باعث شود که صاحبان خودروهای الکترونیکی برا پر کردن باتری خودروی خود کمتر توقف کنند. با استفاده از یک سیستم اعتباری میتوان اطمینان حاصل کرد که هیچکس به رایگان از انرژی دیگری، بهره نمیبرد و کل اکوسیستم ترافیکی، مثل یک باتری غولپیکر عمل کند تا نیاز به توقف برای شارژ، کاسته شود.
عصر خودرو
فناوری شارژ بین خودرویی میتواند برای تاکسیهای خودران یا ربوتاکسیها مزیای بسیار زیادی داشته باشد. خودروهای برقی میتوانند بهجای اینکه در کنار جاده توقف کرده و در گاراژ شارژ شوند، بدون این که پولی خرج کنند از کامیون بزرگی حاوی باتری خودروی الکتریکی برای شارژ شدن در مسیر رسیدن به مقصد بعدی خود استفاده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو