کد خبر:
۱۲۴۶۱۳ ۱۷:۲۱
۱۳۹۹/۰۳/۰۱
آیا تویوتا RAV4، فروش کمری و کرولا را خواهد شکست؟
پدال نیوز- راو۴ (راوفور) عنوان اولین خودروی شاسی بلند کامپکت جهان را بر دوش میکشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، راو4 (راوفور) عنوان اولین خودروی شاسیبلند کامپکت جهان را بر دوش میکشد. تویوتای ژاپن که اکنون بزرگترین خودروساز دنیاست، در سال 1989 میلادی در نمایشگاه خودروی توکیو کانسپتی (نمونه مفهومی یک خودرو) از یک خودروی شاسیبلند، با ارتفاع معمول این کلاس خودرو اما ابعاد خیلی کوچکتر به نمایش گذاشت. تویوتا نام خودروی خود را RAV4 گذاشت. این اسم مخفف انگلیسی عبارت «وسیله نقلیه تفریحی چهارچرخ متحرک» یعنی «Recreational Active Vehicle With 4-Wheel Drive» بود. در واقع تویوتا با طراحی راو4 سعی کرد خودرویی بین سدان خانوادگی و شاسیبلند عرضه کند. پلتفرم راو4 با کرولا و سیستم تعلیقش با تویوتا سلیکا مشترک است. این خودرو مثل شاسیبلندهای تویوتا (لندکروز و پرادو)، احساس اطمینان و تحت کنترل بودن را به راننده منتقل میکند. درضمن هندلینگ فوقالعاده آن هم مثل سدانهای معروف این کمپانی معظم است.
تویوتا راو4؛ از 1994 تا 2019
اولین نسل از راو4 در سال 1994 میلادی یعنی 5 سال بعد از ارائه طرح مفهومیاش در بازار جهانی عرضه شد و تولیدش تا سال 2008 ادامه یافت. این خودرو در طول 14 سال عرضهاش در جهان مورد توجه قرار گرفت و باعث شد تا نسل دومش از همان بدو تولد فروش خوبی را تجربه کند و در بین شاسیبلندهای محبوب زمان خود قرار بگیرد. نسل 2 راو4 نیز تا سال 2012 تولید شد و موفقتر از نسل اول آن عمل کرد. چهره آن مانند دیگر تولیدات تویوتا ساده اما قابل قبول بود و همچنان هندلینگ خوبی داشت.
دیگر برتری تولیدات تویوتا یعنی استهلاک پایین و کیفیت ساخت بالا، در 2 نسل اول راو4 هم دیده میشود. نسل اول راو4 هیچگاه به ایران راه نیافت، اما نسل دوم آن در تیراژ محدود وارد شد. ولی به دلیل خدمات ضعیف وارد کننده و امکانات رفاهی کم که معمولا در تولیدات تویوتا میبینیم، چندان مورد استقبال قرار نگرفت. هنوز هم نسخههای کارکرده این خودرو را در آگهیهای تویوتا راوفور دیوار و دیگر سامانههای مجازی خرید و فروش اتومبیل شاهد هستیم.
اما نسل بعدی راو که در سال 2013 به جهان معرفی شد، پاشنه آشیل این برند بود. راوفور نسل 3 به سرعت توانست در تمام جهان فروش خوبی داشته باشد و به پرفروشترین شاسیبلند جهان تبدیل شود. این عنوان برای تویوتا یک موفقیت بزرگ محسوب میشود. نسل 3 طراحی متفاوت، جسورانه و جذابی داشت. داخل کابین آن نسبت به نسلهای قبل ارگونومیکتر و چشمنوازتر شده بود. مانند نسلهای قبلی از کیفیت بالای ساخت و مونتاژ و استهلاک پایین بهره میبرد، ولی هنوز امکانات رفاهی چشمگیری نداشت. تویوتا به استقبال مخاطبانش از این محصول خیلی زود پاسخ گفت و فیسلیفت این نسل را در سال 2015 ارائه کرد. فیسلیفتی کاملا متفاوت در چهره، که اگر تغییرات فنی را هم شامل میشد میتوانست نسل جدیدی از این خودرو باشد. این بازطراحی کاملا در مسیر ارتقای سطح طراحی راوفور قدم برداشته بود و چهرهاش به روزتر و شاید حتی فراتر از زمان خود کرده بود.
تویوتا همچنین تلاش کرده بود تا در بخش امکانات رفاهی نیز راو4 را ارتقا دهد که تا حدودی هم موفق بود. تویوتا در سال 2017 نسخه ادونچر نسل 4 راوفور را در نمایشگاه خودروی شیکاگو به نمایش گذاشت. این نسخه ارتفاع بیشتری نسبت به راوفور نسل 4 پیدا کرده و سیستم تعلیق آن تقویت شده بود تا با این افزایش ارتفاع در این بخش دچار نقص نشود.
لازم به ذکر است که تویوتا با افزایش محبوبیت عمومی SUVها ابعاد راوفور را نسل به نسل افزایش داد به طوری که این خودرو در نسل 4 خود به وضوح بزرگتر از نسل یک است. تویوتا مدتی پس از نسخه ادونچر راوفور هیبریدی را نیز به بازار معرفی کرد که تفاوتی در ظاهر و امکانات با نسخهٔ فیسلیفت سال 2015 نداشت. تویوتا در سال 2018 از راوفور 2020 رونمایی کرد. این نسل که مانند نسخه ادونچر نسل 4 توسط بخش TDR تویوتا یعنی بخش مسابقهای آن طراحی شده است، خصوصیات آفرودی کاملتر، چهره خشنتر و جسورتری نسبت به نسل قبلی دارد. این خودرو اواخر 2019 در بازار آمریکا عرضه شد.
جای خالی نسل 5 در ایران
تویوتا پیشبینی میکند که نسل 5 راوفور بتواند آمار فروش سدانهای موفق این برند یعنی کمری و کرولا را نیز پشت سر بگذارد. با وجود محبوبیت بالای راوفور در ایران، جای خالی این نسل و نسخههای ادونچر و هیبریدی راوفور در ایران احساس خواهد شد. با نگاهی به برخی صفحات خرید و فروش خودرو مانند دیوار خودروی تهران و بررسی آمار خرید و فروش راوفور، میتوان به میزان محبوبیت این خودرو پی برد. امید است که تحول شرایط سخت تحریم منجر به تحول بازار خودروی کشور شده و علاقهمندان به تولیدات پرقدرت و با عظمت تویوتا بتوانند از نسلهای جدید راوفور بهرهمند شوند.
تویوتا راو4؛ از 1994 تا 2019
اولین نسل از راو4 در سال 1994 میلادی یعنی 5 سال بعد از ارائه طرح مفهومیاش در بازار جهانی عرضه شد و تولیدش تا سال 2008 ادامه یافت. این خودرو در طول 14 سال عرضهاش در جهان مورد توجه قرار گرفت و باعث شد تا نسل دومش از همان بدو تولد فروش خوبی را تجربه کند و در بین شاسیبلندهای محبوب زمان خود قرار بگیرد. نسل 2 راو4 نیز تا سال 2012 تولید شد و موفقتر از نسل اول آن عمل کرد. چهره آن مانند دیگر تولیدات تویوتا ساده اما قابل قبول بود و همچنان هندلینگ خوبی داشت.
دیگر برتری تولیدات تویوتا یعنی استهلاک پایین و کیفیت ساخت بالا، در 2 نسل اول راو4 هم دیده میشود. نسل اول راو4 هیچگاه به ایران راه نیافت، اما نسل دوم آن در تیراژ محدود وارد شد. ولی به دلیل خدمات ضعیف وارد کننده و امکانات رفاهی کم که معمولا در تولیدات تویوتا میبینیم، چندان مورد استقبال قرار نگرفت. هنوز هم نسخههای کارکرده این خودرو را در آگهیهای تویوتا راوفور دیوار و دیگر سامانههای مجازی خرید و فروش اتومبیل شاهد هستیم.
اما نسل بعدی راو که در سال 2013 به جهان معرفی شد، پاشنه آشیل این برند بود. راوفور نسل 3 به سرعت توانست در تمام جهان فروش خوبی داشته باشد و به پرفروشترین شاسیبلند جهان تبدیل شود. این عنوان برای تویوتا یک موفقیت بزرگ محسوب میشود. نسل 3 طراحی متفاوت، جسورانه و جذابی داشت. داخل کابین آن نسبت به نسلهای قبل ارگونومیکتر و چشمنوازتر شده بود. مانند نسلهای قبلی از کیفیت بالای ساخت و مونتاژ و استهلاک پایین بهره میبرد، ولی هنوز امکانات رفاهی چشمگیری نداشت. تویوتا به استقبال مخاطبانش از این محصول خیلی زود پاسخ گفت و فیسلیفت این نسل را در سال 2015 ارائه کرد. فیسلیفتی کاملا متفاوت در چهره، که اگر تغییرات فنی را هم شامل میشد میتوانست نسل جدیدی از این خودرو باشد. این بازطراحی کاملا در مسیر ارتقای سطح طراحی راوفور قدم برداشته بود و چهرهاش به روزتر و شاید حتی فراتر از زمان خود کرده بود.
تویوتا همچنین تلاش کرده بود تا در بخش امکانات رفاهی نیز راو4 را ارتقا دهد که تا حدودی هم موفق بود. تویوتا در سال 2017 نسخه ادونچر نسل 4 راوفور را در نمایشگاه خودروی شیکاگو به نمایش گذاشت. این نسخه ارتفاع بیشتری نسبت به راوفور نسل 4 پیدا کرده و سیستم تعلیق آن تقویت شده بود تا با این افزایش ارتفاع در این بخش دچار نقص نشود.
لازم به ذکر است که تویوتا با افزایش محبوبیت عمومی SUVها ابعاد راوفور را نسل به نسل افزایش داد به طوری که این خودرو در نسل 4 خود به وضوح بزرگتر از نسل یک است. تویوتا مدتی پس از نسخه ادونچر راوفور هیبریدی را نیز به بازار معرفی کرد که تفاوتی در ظاهر و امکانات با نسخهٔ فیسلیفت سال 2015 نداشت. تویوتا در سال 2018 از راوفور 2020 رونمایی کرد. این نسل که مانند نسخه ادونچر نسل 4 توسط بخش TDR تویوتا یعنی بخش مسابقهای آن طراحی شده است، خصوصیات آفرودی کاملتر، چهره خشنتر و جسورتری نسبت به نسل قبلی دارد. این خودرو اواخر 2019 در بازار آمریکا عرضه شد.
جای خالی نسل 5 در ایران
تویوتا پیشبینی میکند که نسل 5 راوفور بتواند آمار فروش سدانهای موفق این برند یعنی کمری و کرولا را نیز پشت سر بگذارد. با وجود محبوبیت بالای راوفور در ایران، جای خالی این نسل و نسخههای ادونچر و هیبریدی راوفور در ایران احساس خواهد شد. با نگاهی به برخی صفحات خرید و فروش خودرو مانند دیوار خودروی تهران و بررسی آمار خرید و فروش راوفور، میتوان به میزان محبوبیت این خودرو پی برد. امید است که تحول شرایط سخت تحریم منجر به تحول بازار خودروی کشور شده و علاقهمندان به تولیدات پرقدرت و با عظمت تویوتا بتوانند از نسلهای جدید راوفور بهرهمند شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما تردید دولت در سهراهی خودرو بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر