/چه کسانی به مردم آدرس غلط می دهند؟
آینده بازار بورس از زبان مقام سابق دولتی
پدال نیوز: رئیس سابق سازمان مالیاتی در یادداشت اختصاصی در خط بازار، ضمن تحلیل رشد دستوری بی پایه بورس، نسبت به عواقب آن هشدار داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ دکتر عرب مازار؛ عضو هیئت علمی دانشگاه شهید بهشتی و رئیس سابق سازمان مالیاتی در یادداشت اختصاصی در خط بازار، ضمن تحلیل رشد دستوری بی پایه بورس، نسبت به عواقب آن هشدار داد.
به گزارش خط بازار؛ سیاست دولت در حمایت تمام قد از بازار سهام و کنترل یا سرکوب بازارهای موازی همچنان ادامه دارد و شاخص بورس نیز در میان شور و شوق سرمایه گذاران به حرکت صعودی خود ادامه می دهد. دولت با شیفتگی خاص سیاست عرضه سهام دولتی و سهام عدالت را در دستور کار دارد و از طریق تسهیل ورود سرمایه گذاران و پذیرش شرکت ها و اغماض تخلفات احتمالی و حبابی بودن بازار تلاش می کند اصطلاحا به حجم و عمق بازار بیافزاید.
نقد اساسی به دخالت دولت در بورس به عدم اعمال مدیریت صحیح در جذب نقدینگی وارده به بازار و رهاسازی عملکرد آن به دست های نامرئی است که این امر می تواند آثار ناگواری به همراه داشته باشد.
مهمترین اثر رشد ناباورانه و ناموزون شاخص در قیاس با سایر بازارها، ایجاد شرایط وقوع سونامی تورمی است. در حال حاضر اکثر کارشناسان معتقدند که تنها علت رشد شاخص، نرخ تورم انتظاری است و طبیعی است که علی رغم میل باطنی و نیت دولتمردان، سایر بازارها از این شرایط بورس متاثر خواهند شد.
هم اکنون ملاحظه می شود که اثر تخلیه حباب بورس چهره خود را در سایر بازارها نشان می دهد و افزایش قیمت ها در همه بخش های اقتصادی به تناسب در حال وقوع است اگرچه قیمت کالاهای شاخص مانند خودرو و مسکن بیشتر به چشم می آید. لذا اعتراض نماینده مجلس به وزیر مسکن درباره افزایش اجاره بها و دستور وزیر صمت برای کاهش قیمت خودرو و ورود سازمان های نظارتی برای برخورد با سودجویان و فرصت طلبان در اخبار شنیده می شود.
به نظر می رسد ورود افراد به بورس در صف های طولانی برای سودجویی و استفاده از فرصت ایجاد شده دولتی نیست بلکه مردم برای گذراندن اوقات فراغت در دوران کرونا و البته با رعایت فاصله اجتماعی به بازار سهام رفته اند
البته از آنجا که ریشه این افزایش قیمت ها ناشی از عملکرد نظام اقتصادی است، تجربه نشان داده که ورود فیزیکی و اعمال سیاست های دستوری نتیجه بخش نخواهد بود اما برای اجرای سیاست «دادن آدرس غلط» روش مناسبی است.
آنچه جای نگرانی جدی است و کمتر به آن توجه می شود پاسخ به این پرسش است که نرخ تورم انتظاری بازار چقدر است؟ متاسفانه برخی از تحلیل های آماری حاکی از آن است که در شرایط فعلی شاخص بازار، این نرخ بالای 100 درصد است. بدین معنا که بورس انتظار وقوع چنین نرخی را به سایر بازارها القا می کند و یا در شرایط امروز بازار، تخلیه حباب مستلزم وقوع چنین تورمی در سطح عمومی قیمت ها خواهد بود. مثلا که شاخص همچنان صعودی است.
تجربه سایر کشورها نشان می دهد که اگر بین تورم جاری و تورم انتظاری حلقه مثبت ایجاد شود یعنی قبل از توقف روند صعودی شاخص بورس اثر افزایش قیمت ها در سایر بازارها به بازار سهام بازگردد که با توجه به سیاست دولت مبنی بر حفظ و ارتقا شرایط بازار چندان دور از انتظار نیست، آنگاه متاسفانه زمینه برای وقوع پدیده تورم شدید(Hyper Inflation) و به دنبال آن کاهش مستمر ارزش پول ملی و به اصطلاح دلاریزه شدن اقتصاد فراهم شده است. آیا دولت در حال شکستن رکود تورم است؟ بنابراین عدم توجه عاجل به عواقب رشد دستوری بی پایه بازار سهام می تواند خیلی زود دیر شود.
به گزارش خط بازار؛ سیاست دولت در حمایت تمام قد از بازار سهام و کنترل یا سرکوب بازارهای موازی همچنان ادامه دارد و شاخص بورس نیز در میان شور و شوق سرمایه گذاران به حرکت صعودی خود ادامه می دهد. دولت با شیفتگی خاص سیاست عرضه سهام دولتی و سهام عدالت را در دستور کار دارد و از طریق تسهیل ورود سرمایه گذاران و پذیرش شرکت ها و اغماض تخلفات احتمالی و حبابی بودن بازار تلاش می کند اصطلاحا به حجم و عمق بازار بیافزاید.
نقد اساسی به دخالت دولت در بورس به عدم اعمال مدیریت صحیح در جذب نقدینگی وارده به بازار و رهاسازی عملکرد آن به دست های نامرئی است که این امر می تواند آثار ناگواری به همراه داشته باشد.
مهمترین اثر رشد ناباورانه و ناموزون شاخص در قیاس با سایر بازارها، ایجاد شرایط وقوع سونامی تورمی است. در حال حاضر اکثر کارشناسان معتقدند که تنها علت رشد شاخص، نرخ تورم انتظاری است و طبیعی است که علی رغم میل باطنی و نیت دولتمردان، سایر بازارها از این شرایط بورس متاثر خواهند شد.
هم اکنون ملاحظه می شود که اثر تخلیه حباب بورس چهره خود را در سایر بازارها نشان می دهد و افزایش قیمت ها در همه بخش های اقتصادی به تناسب در حال وقوع است اگرچه قیمت کالاهای شاخص مانند خودرو و مسکن بیشتر به چشم می آید. لذا اعتراض نماینده مجلس به وزیر مسکن درباره افزایش اجاره بها و دستور وزیر صمت برای کاهش قیمت خودرو و ورود سازمان های نظارتی برای برخورد با سودجویان و فرصت طلبان در اخبار شنیده می شود.
به نظر می رسد ورود افراد به بورس در صف های طولانی برای سودجویی و استفاده از فرصت ایجاد شده دولتی نیست بلکه مردم برای گذراندن اوقات فراغت در دوران کرونا و البته با رعایت فاصله اجتماعی به بازار سهام رفته اند
البته از آنجا که ریشه این افزایش قیمت ها ناشی از عملکرد نظام اقتصادی است، تجربه نشان داده که ورود فیزیکی و اعمال سیاست های دستوری نتیجه بخش نخواهد بود اما برای اجرای سیاست «دادن آدرس غلط» روش مناسبی است.
آنچه جای نگرانی جدی است و کمتر به آن توجه می شود پاسخ به این پرسش است که نرخ تورم انتظاری بازار چقدر است؟ متاسفانه برخی از تحلیل های آماری حاکی از آن است که در شرایط فعلی شاخص بازار، این نرخ بالای 100 درصد است. بدین معنا که بورس انتظار وقوع چنین نرخی را به سایر بازارها القا می کند و یا در شرایط امروز بازار، تخلیه حباب مستلزم وقوع چنین تورمی در سطح عمومی قیمت ها خواهد بود. مثلا که شاخص همچنان صعودی است.
تجربه سایر کشورها نشان می دهد که اگر بین تورم جاری و تورم انتظاری حلقه مثبت ایجاد شود یعنی قبل از توقف روند صعودی شاخص بورس اثر افزایش قیمت ها در سایر بازارها به بازار سهام بازگردد که با توجه به سیاست دولت مبنی بر حفظ و ارتقا شرایط بازار چندان دور از انتظار نیست، آنگاه متاسفانه زمینه برای وقوع پدیده تورم شدید(Hyper Inflation) و به دنبال آن کاهش مستمر ارزش پول ملی و به اصطلاح دلاریزه شدن اقتصاد فراهم شده است. آیا دولت در حال شکستن رکود تورم است؟ بنابراین عدم توجه عاجل به عواقب رشد دستوری بی پایه بازار سهام می تواند خیلی زود دیر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت سرمایهگذاری هیوندای در کره اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین