آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۳۷۴۵
۰۸:۵۱
۱۳۹۹/۰۲/۲۰
سرنوشت تولیدکنندگان قطعات پراید چه می شود؟

بررسی جانشین های احتمالی پراید

پدال نیوز: قطعه سازان که در حال حاضر کمبود نقدینگی را چالش اساسی خود عنوان می کنند این روزها با موضوع تازه ای همچون حذف پراید از چرخه تولید نیز دست به گریبان هستند، موضوعی که هرچند به اعتقاد فعالان این حوزه قابل حل است اما برای آن دسته از قطعه سازانی که تخم مرغ های خود را تنها در یک سبد گذاشته اند و نسبت به تولید قطعات این خودرو اقدام می کردند، چالشی اساسی به شمار می رود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در این شرایط و همزمان با توقف تولید پراید این پرسش مطرح می شود که سرنوشت تولیدکنندگان پراید به کجا می رسد؟ قطعه سازان معتقدند به دلیل اشتراک قطعات پراید و تیبا نگرانی از بابت شیفت شدن این سازندگان به تیبا وجود ندارد اما هم اکنون برخی از قطعه سازان تنها در تولید قطعات پراید فعال هستند که به نظر می رسد باید هرچه سریعتر نسبت به تغییر خطوط و کسب آمادگی برای تولید قطعات تیبا اقدام کنند.

امیدرضایی،عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با اشاره به پلتفرم مشترک تیبا با پراید می گوید: به دلیل این که بسیاری از قطعات این‌خودروها با یکدیگر مشترک است قطعه سازان با تغییرات حداقلی می توانند نسبت به تولید تیبا اقدام کنند به جز قطعات خاصی که در پراید مورد استفاده قرار می‌ گیرد که بدون شک خودروساز برای آن ها جایگزینی دیده است.

وی می افزاید: با چنین وضعیتی توقف تولید پراید برای قطعه سازان‌ تبعات حداقلی به دنبال خواهد داشت زیرا با پیش بردن پروژه تیبا به فکر جایگزینی پراید با این خودرو بودند و حتی زودتر از این قرار بود چنین اتفاقی رخ دهد که بنا به دلایلی این موضوع به تعویق افتاده بود.

رضایی با تاکید بر این که توقف تولید پراید تنشی در صنعت قطعه به وجود نخواهد آورد، تصریح می کند: این تنش‌ تنها در خصوص قطعاتی خواهد بود که شباهتی با تیبا ندارد و این در حالیست که با تغییر ۱۰ درصد قطعات پراید به خودرویی همچون تیبا خواهیم رسید.

عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی ادامه می دهد: عمده کسانی که قطعات پراید را تولید می کنند نسبت به تولید قطعات تیبا نیز اقدام می کنند و در تولید تیبا برخی قطعات بهبود پیدا کرده و خروجی آن نسبت به پراید به روزتر و برخی مجموعه ها متفاوت است که با هماهنگی خودروساز سفارش گذاری مواد اولیه انجام شده است.

رضایی با بیان این که برخی از قطعات زیرمجموعه چه ساخت داخل داشته و چه از طریق واردات تامین‌می شود ، در تیبا مورد استفاده قرار نمی گیرد، اظهار می کند: براین اساس باید این قطعات با برنامه خودروساز و در یک شیب ملایم براساس موجودی انبار و همچنین در راه واردات است را به عنوان قطعات یدکی در اختیار سایپایدک قرار دهد.

وی با تاکید بر تنش حداقلی حذف پراید از چرخه تولید می گوید: خوشبختانه خودرویی جایگزین می شود که به لحاظ تشابه نزدیک به پراید است و به عبارت بهتر، تیبا خودروی بهبود یافته و بهینه شده پراید است.

این فعال صنعت قطعه یادآور می شود: برنامه حذف پراید پیش از اعلام عمومی از سوی خودروساز برنامه ریزی و به قطعه سازان مرتبط اعلام و به آن ها مهلت داده شده تا خود را برای تولید قطعات جدید آماده کنند.

توقف تولید این خودروی اقتصادی و ارزان قیمت در حالی برنامه ریزی شده که با حذف آن از چرخه تولید دیگر شاهد خودرویی با این رده قیمتی نخواهیم بود. هرچند هم اکنون با هدف کنترل بازار ادامه تولید پراید از سوی برخی مسئولان پیش بینی شده اما با این حال قطعه سازان به این موضوع آگاه هستند که دلخوش به این تصمیم های مقطعی نباشند و از حالا نسبت به آماده سازی خطوط تولید و شیفت بر روی محصول جایگزین اقدام کنند.


انتهای پیام/



گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی‌ بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژی‌ها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنی‌‌‌ها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقی‌‌ها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروش‌ترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب می‌خورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش می‌دهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند از‌سرگیری صادرات جگوار به آمریکا