کد خبر:
۱۲۳۷۱۶ ۱۳:۴۶
۱۳۹۹/۰۲/۱۹
چه كسي پاسخگوي سود رساني به دلالان از جيب سهامدار است
اعتراض سهامداران خودرویی نسبت به قیمت گذاری دستوری
پدال نیوز: برخی سهامداران خرد شرکت های خودرو سازی طی نامه ای سرگشاده به مسولین ذیربط به تداوم عدم اصلاح قیمت های محصولات تولیدی خودرو سازان معترض شده و نوشتند: از مسئولان می خواهیم ، حق ما را ازدلالان بستانید. براین اساس سهامداران صنعت خودرو درنگاشته خود با بیان این که.......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برخی سهامداران خرد شرکت های خودرو سازی طی نامه ای سرگشاده به مسولین ذیربط به تداوم عدم اصلاح قیمت های محصولات تولیدی خودرو سازان معترض شده و نوشتند: از مسئولان می خواهیم ، حق ما را ازدلالان بستانید.براین اساس سهامداران صنعت خودرو درنگاشته خود با بیان این که درنامه های سازمان های مرتبط نسبت به رانت ایجاد شده از محل قیمت گذاری دستوری خودرو هشدار داده اند اما گوش شنوایی وجود ندارد .
سهامداران شرکت های خودرو سازی دراین نامه از نمایندگان مجلس و وزیر صنعت ، معدن و تجارت درخواست کمک و اعلام کرده اند: لابی با نفوذ دلالان و واسطه ها به بهانه گرانی سبب شده اند تا قیمت خودرو در بازار رسمی فاصله بسیار زیادی با قیمت های درب کارخانه داشته باشد. این درحالی است که با این قیمت گذاری دستور بیش از ۴۰ هزار میلیارد زیان به صنعت خودرو قطعه سازی کشور تحمیل شده است وبه جای آن دلالان بیش از ۱۰ هزار میلیارد تومان سود بردند.
سهامداران شرکت های خودرویی درنامه خود ضمن انتقاد از قیمت گذاری دستوری خطاب به مسئولین کشور اعلام کرده اند چطور می شود با افزایش بیش از ۴۵ درصدی قیمت مواداولیه تولید ،نرخ تورم رسمی بالای ۴۰ درصد، افزایش نرخ ارزنیمایی از ۴۲۰۰ به بالای ۱۲هزار تومانی کنونی ( ارز نیما ) ، برطبل ثابت ماندن قیمت خودرو وقیمت گذاری دستوری می کوبید . آیا از وضعیت بیکاری کارگران شرکت های قطعه سازی و کاهش تولید خودرو سازان و زیان آنان با توجه به مشکلات خودتحریمی ها و تحریم های بین المللی و بحران ویروس کرونا خبر دارید ؟
چرا از حقوق سهامداران دفاع نمی کنید و چه کسی پاسخگوی سود رسانی به دلالان از جیب سهامداران و تولید کننده است ؟
سهامداران صنعت خودروی کشور از مسئولین کشور یک خواسته اصلی داریم، هرچه سریعتردستور منطقی سازی قیمت خودرو متناسب با نرخ تورم و هزینه های مواد و قطعات را صادرکنند یا قیمت خودرو در حاشیه بازار تعین شود.
سهامداران شرکت های خودرو سازی دراین نامه از نمایندگان مجلس و وزیر صنعت ، معدن و تجارت درخواست کمک و اعلام کرده اند: لابی با نفوذ دلالان و واسطه ها به بهانه گرانی سبب شده اند تا قیمت خودرو در بازار رسمی فاصله بسیار زیادی با قیمت های درب کارخانه داشته باشد. این درحالی است که با این قیمت گذاری دستور بیش از ۴۰ هزار میلیارد زیان به صنعت خودرو قطعه سازی کشور تحمیل شده است وبه جای آن دلالان بیش از ۱۰ هزار میلیارد تومان سود بردند.
سهامداران شرکت های خودرویی درنامه خود ضمن انتقاد از قیمت گذاری دستوری خطاب به مسئولین کشور اعلام کرده اند چطور می شود با افزایش بیش از ۴۵ درصدی قیمت مواداولیه تولید ،نرخ تورم رسمی بالای ۴۰ درصد، افزایش نرخ ارزنیمایی از ۴۲۰۰ به بالای ۱۲هزار تومانی کنونی ( ارز نیما ) ، برطبل ثابت ماندن قیمت خودرو وقیمت گذاری دستوری می کوبید . آیا از وضعیت بیکاری کارگران شرکت های قطعه سازی و کاهش تولید خودرو سازان و زیان آنان با توجه به مشکلات خودتحریمی ها و تحریم های بین المللی و بحران ویروس کرونا خبر دارید ؟
چرا از حقوق سهامداران دفاع نمی کنید و چه کسی پاسخگوی سود رسانی به دلالان از جیب سهامداران و تولید کننده است ؟
سهامداران صنعت خودروی کشور از مسئولین کشور یک خواسته اصلی داریم، هرچه سریعتردستور منطقی سازی قیمت خودرو متناسب با نرخ تورم و هزینه های مواد و قطعات را صادرکنند یا قیمت خودرو در حاشیه بازار تعین شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو