کد خبر:
۱۲۳۴۷۵ ۱۷:۰۰
۱۳۹۹/۰۲/۱۵
افزایش ۴۷ میلیون تومانی ظرف یک ماه!
الگوی افزایش قیمت مدیران خودرو چیست؟/ سودجوییها و افزایش قیمتهای پیاپی مدیران خودرو تمامی ندارد/ چرا قوه قضائیه و سازمان تعزیرات به سوءاستفاده این شرکت ورود نمی کنند؟ +اسناد
پدال نیوز: در حالی که تا کمتر از یک هفته گذشته محصولات مدیرانخودرو با قیمتهای فروردین ماه به فروش میرسید اما اخیرا این شرکت برای محصولات خود قیمتهای جدیدی لحاظ کرده و آنها را با افزایش بین ۱۹ تا ۴۷ میلیون تومانی عرضه می کند.
به گزارش "پدال نیوز"




خبرنگار ایسنا، موضوع را از شرکت مدیرانخودرو جویا شد تا مشخص شود پس از افزایش قیمت به دلیل افزایش نرخ بیمه، این بار چه دلیلی برای افزایش قیمتها آن هم تا ۴۷ میلیون تومان وجود دارد؟
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ هنوز یک هفته از گزارش افزایش قیمت محصولات مدیرانخودرو نگذشته که مجددا این شرکت در لیست قیمت فروش محصولات خود برای اردیبهشت ماه، افزایش قیمتهای قابل توجهی لحاظ کرده است.
تا روز انتشار گزارش (چهارشنبه) در رابطه با افزایش قیمت محصولات شرکت مدیران خورو، محصولات آن با قیمتهای فروردین ماه که البته آن نیز در مقایسه با قیمتهای اسفند حدود ۴۳۶ هزار تومان افزایش داشت، عرضه می شد و شرکت نیز علت آن را افزایش ۴۶۳ هزار تومانی نرخ بیمه اعلام کرده بود، اما یک روز بعد از انتشار گزارش ، اطلاعیه جدید قیمتی محصولات این شرکت منتشر شد که در آن افزایش قیمتهای قابل توجهی دیده میشود.
در شرایطی که ناشی از شیوع کرونا اقتصاد نهتنها کشور ما بلکه همه دنیا دچار آسیب شده است، برخی شرکتها گویا فقط به سود خود میاندیشند. حتی پروندهدار و تعزیراتی شدن در سال گذشته هم مانع سودجوییها و افزایش قیمتهای پیاپی این شرکتها نشده است.
چند مثال از این افزایش قیمت در گروه محصولات MVM، بدین صورت است که در لیست قیمتی جدید منتشر شده برای فروش اردیبهشت ماه، قیمت محصول MVM X۵۵ اتوماتیک اکسلنت اسپورت ۴۳۳ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان تعیین شده؛ در حالی که این خودرو در فروردین ماه ۳۹۴ میلیون و ۱۶۳ هزار تومان قیمت داشته است و این یعنی افزایش قیمت ۳۹ میلیون و ۴۷۳ هزار تومانی در مدت یک ماه!
پس از آن، MVM X۳۳ اتوماتیک اسپرت ۳۳ میلیون و ۹۳۷ هزار تومان، MVM X۲۲ اتوماتیک اکسلنت اسپورت ۲۹ میلیون و ۳۷ هزار تومان و MVM ۳۱۵S دندهای اکسلنت اسپرت ۱۹میلیون و ۷۳۷ هزار تومان افزایش قیمت داشتهاند.
در گروه محصولات چری نیز بیشترین افزایش قیمت مربوط به خودرو تیگو ۷ است که با افزایش ۴۷ میلیون و ۴۳۷ هزار تومانی ظرف مدت یک ماه از ۴۷۳ میلیون و ۴۶۳ هزار تومان اکنون به ۵۲۰ میلیون و ۴۳۷ هزار تومان رسیده است. پس از آن آریزو ۶، ۴۱ میلیون و ۱۳۷ هزار تومان، تیگو ۵، ۳۵ میلیون و ۹۳۷ هزار تومان و آریزو ۵ دندهای ۲۸ میلیون و ۶۷۰ هزار تومان افزایش قیمت داشتهاند.
لیست قیمتی محصولات مدیران خودرو در فروردین و اردیبهشت ماه سال جاری به شرح زیر است:




خبرنگار ایسنا، موضوع را از شرکت مدیرانخودرو جویا شد تا مشخص شود پس از افزایش قیمت به دلیل افزایش نرخ بیمه، این بار چه دلیلی برای افزایش قیمتها آن هم تا ۴۷ میلیون تومان وجود دارد؟
در این رابطه شرکت مدیرانخودرو علت اصلی را افزایش نرخ ارز اعلام کرد و گفت: آخرین قیمت ارز خریداری شده ۱۳ هزار تومان بوده که اکنون به ۱۴ هزار تومان رسیده است؛ ضمن اینکه ارز نیمایی ۱۱ هزار و ۵۰۰ تومان بوده و اکنون نرخ آن ۱۴ هزار تومان است و این درحالی است که بخشی عمده ای از ارز مورد نیاز برای واردات هم از ارز آزاد تامین می شود.علاوه براین هزینه های جاری نیز افزایش یافته و هزینه های سربار با افزایش قیمت ها شدیدا بالا رفته است. با توجه به اینکه خودرو باید با قیمتهای جدید ارز و بخشی هم با ارز آزاد وارد شود، لذا مجبوریم قیمت محصولات را افزایش دهیم تا بتوانیم به کار خود ادامه دهیم.
این شرکت در پاسخ به این سوال ایسنا مبنی براینکه هزینه تمام شده این خودروها فعلا با همان ارزهای سابق و ارز تهیه شده از چندین ماه گذشته برای فروش محاسبه میشود، پس نباید با قیمت ارز جدید که ۱۰۰۰ تومان افزایش داشته، یکباره قیمت خودروها ۴۷ میلیون تومان گران شود اعلام کرد: با ارز ۱۳ هزار تومانی خودرو آوردهایم اما باید با ارز ۱۴ هزار تومانی مجددا وارد کنیم!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
کثیف ترین شرکت که ایران رو مستعمره خودش فرض کرده و با استفاده از حمایت دولتی ها مردم رو غارت میکنه
اين يكي ديگه واقعا راهكارش نخريدنه. خب هر كي خواست از بازار آزاد بخره
من کاری به گران فروشی ندارم اما کجای دنیا ملاک قیمت گذاری بازار می باشد خنده دار است
خواهشا از حقوق مصرف کننده صحبت نکنید که حالمان خراب می شود.
باز هم انحصار اون هم دست افرادی که سابقه افتضاحی در این مپارد دارن؟! تا کی مردم ایران باید تاوان سومدیریت در این کشور رو بدن؟!
استعمار شاخ و دم داره و فقط انگلیسی حرف میزنه اره؟ این استعمار نیست؟
هر دم از این باغ بری می رسد . .
وای بر این دولت
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!