کد خبر:
۱۲۳۴۷۵ ۱۷:۰۰
۱۳۹۹/۰۲/۱۵
افزایش ۴۷ میلیون تومانی ظرف یک ماه!
الگوی افزایش قیمت مدیران خودرو چیست؟/ سودجوییها و افزایش قیمتهای پیاپی مدیران خودرو تمامی ندارد/ چرا قوه قضائیه و سازمان تعزیرات به سوءاستفاده این شرکت ورود نمی کنند؟ +اسناد
پدال نیوز: در حالی که تا کمتر از یک هفته گذشته محصولات مدیرانخودرو با قیمتهای فروردین ماه به فروش میرسید اما اخیرا این شرکت برای محصولات خود قیمتهای جدیدی لحاظ کرده و آنها را با افزایش بین ۱۹ تا ۴۷ میلیون تومانی عرضه می کند.
به گزارش "پدال نیوز"




خبرنگار ایسنا، موضوع را از شرکت مدیرانخودرو جویا شد تا مشخص شود پس از افزایش قیمت به دلیل افزایش نرخ بیمه، این بار چه دلیلی برای افزایش قیمتها آن هم تا ۴۷ میلیون تومان وجود دارد؟
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ هنوز یک هفته از گزارش افزایش قیمت محصولات مدیرانخودرو نگذشته که مجددا این شرکت در لیست قیمت فروش محصولات خود برای اردیبهشت ماه، افزایش قیمتهای قابل توجهی لحاظ کرده است.
تا روز انتشار گزارش (چهارشنبه) در رابطه با افزایش قیمت محصولات شرکت مدیران خورو، محصولات آن با قیمتهای فروردین ماه که البته آن نیز در مقایسه با قیمتهای اسفند حدود ۴۳۶ هزار تومان افزایش داشت، عرضه می شد و شرکت نیز علت آن را افزایش ۴۶۳ هزار تومانی نرخ بیمه اعلام کرده بود، اما یک روز بعد از انتشار گزارش ، اطلاعیه جدید قیمتی محصولات این شرکت منتشر شد که در آن افزایش قیمتهای قابل توجهی دیده میشود.
در شرایطی که ناشی از شیوع کرونا اقتصاد نهتنها کشور ما بلکه همه دنیا دچار آسیب شده است، برخی شرکتها گویا فقط به سود خود میاندیشند. حتی پروندهدار و تعزیراتی شدن در سال گذشته هم مانع سودجوییها و افزایش قیمتهای پیاپی این شرکتها نشده است.
چند مثال از این افزایش قیمت در گروه محصولات MVM، بدین صورت است که در لیست قیمتی جدید منتشر شده برای فروش اردیبهشت ماه، قیمت محصول MVM X۵۵ اتوماتیک اکسلنت اسپورت ۴۳۳ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان تعیین شده؛ در حالی که این خودرو در فروردین ماه ۳۹۴ میلیون و ۱۶۳ هزار تومان قیمت داشته است و این یعنی افزایش قیمت ۳۹ میلیون و ۴۷۳ هزار تومانی در مدت یک ماه!
پس از آن، MVM X۳۳ اتوماتیک اسپرت ۳۳ میلیون و ۹۳۷ هزار تومان، MVM X۲۲ اتوماتیک اکسلنت اسپورت ۲۹ میلیون و ۳۷ هزار تومان و MVM ۳۱۵S دندهای اکسلنت اسپرت ۱۹میلیون و ۷۳۷ هزار تومان افزایش قیمت داشتهاند.
در گروه محصولات چری نیز بیشترین افزایش قیمت مربوط به خودرو تیگو ۷ است که با افزایش ۴۷ میلیون و ۴۳۷ هزار تومانی ظرف مدت یک ماه از ۴۷۳ میلیون و ۴۶۳ هزار تومان اکنون به ۵۲۰ میلیون و ۴۳۷ هزار تومان رسیده است. پس از آن آریزو ۶، ۴۱ میلیون و ۱۳۷ هزار تومان، تیگو ۵، ۳۵ میلیون و ۹۳۷ هزار تومان و آریزو ۵ دندهای ۲۸ میلیون و ۶۷۰ هزار تومان افزایش قیمت داشتهاند.
لیست قیمتی محصولات مدیران خودرو در فروردین و اردیبهشت ماه سال جاری به شرح زیر است:




خبرنگار ایسنا، موضوع را از شرکت مدیرانخودرو جویا شد تا مشخص شود پس از افزایش قیمت به دلیل افزایش نرخ بیمه، این بار چه دلیلی برای افزایش قیمتها آن هم تا ۴۷ میلیون تومان وجود دارد؟
در این رابطه شرکت مدیرانخودرو علت اصلی را افزایش نرخ ارز اعلام کرد و گفت: آخرین قیمت ارز خریداری شده ۱۳ هزار تومان بوده که اکنون به ۱۴ هزار تومان رسیده است؛ ضمن اینکه ارز نیمایی ۱۱ هزار و ۵۰۰ تومان بوده و اکنون نرخ آن ۱۴ هزار تومان است و این درحالی است که بخشی عمده ای از ارز مورد نیاز برای واردات هم از ارز آزاد تامین می شود.علاوه براین هزینه های جاری نیز افزایش یافته و هزینه های سربار با افزایش قیمت ها شدیدا بالا رفته است. با توجه به اینکه خودرو باید با قیمتهای جدید ارز و بخشی هم با ارز آزاد وارد شود، لذا مجبوریم قیمت محصولات را افزایش دهیم تا بتوانیم به کار خود ادامه دهیم.
این شرکت در پاسخ به این سوال ایسنا مبنی براینکه هزینه تمام شده این خودروها فعلا با همان ارزهای سابق و ارز تهیه شده از چندین ماه گذشته برای فروش محاسبه میشود، پس نباید با قیمت ارز جدید که ۱۰۰۰ تومان افزایش داشته، یکباره قیمت خودروها ۴۷ میلیون تومان گران شود اعلام کرد: با ارز ۱۳ هزار تومانی خودرو آوردهایم اما باید با ارز ۱۴ هزار تومانی مجددا وارد کنیم!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
کثیف ترین شرکت که ایران رو مستعمره خودش فرض کرده و با استفاده از حمایت دولتی ها مردم رو غارت میکنه
اين يكي ديگه واقعا راهكارش نخريدنه. خب هر كي خواست از بازار آزاد بخره
من کاری به گران فروشی ندارم اما کجای دنیا ملاک قیمت گذاری بازار می باشد خنده دار است
خواهشا از حقوق مصرف کننده صحبت نکنید که حالمان خراب می شود.
باز هم انحصار اون هم دست افرادی که سابقه افتضاحی در این مپارد دارن؟! تا کی مردم ایران باید تاوان سومدیریت در این کشور رو بدن؟!
استعمار شاخ و دم داره و فقط انگلیسی حرف میزنه اره؟ این استعمار نیست؟
هر دم از این باغ بری می رسد . .
وای بر این دولت
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
