رقابت محصول محققان کشور با رقیب چینی در حوزه پلیمر
پدال نیوز- تیم تحقیقاتی یکی از شرکتهای دانشبنیان رها سازهای پلیمری برای کاربرد در قالب گیری صنایع لاستیک سازی و تایر خودروها را در کشور بومیا سازی کردند ودر رقابتی نفس گیر با رقیب چینی موفق شدند سهم قابل توجهی از بازار کشور را این محصول خود اختصاص دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، معصومه نوجوان مدیر عامل این شرکت دانش بنیان با بیان اینکه این شرکت با همکاری جمعی از اساتید دانشگاههای دولتی و با هدف بومی سازی و تهیه دانش فنی محصولات جدید شیمیایی و پلیمری، فعالیت دارد، گفت: این شرکت همچنین تولیداتی در زمینه تولید افزودنیهای صنعت لاستیک و پلاستیک به ویژه رهاسازها و روان کنندهها دارد.
وی تولید رها سازها (Releasing Agents) یا واکسهای جداکننده را از محصولات این شرکت نام برد و یادآور شد: واکسهای جدا کننده ترکیبات شیمیایی هستند که یک لایه مسطح، خنثی، نازک و همگن روی سطح قالب ایجاد میشود و مشکلات ناشی از چسبیدن قطعه به قالب را قبل و بعد از ولکانیزاسیون مرتفع میکند.
نوجوان ادامه داد: رهاسازهای با ساختار غیر سیلیکونی بر خلاف رهاسازهای سیلیکونی، به دلیل ساختار شیمیایی خود قادر به فرآیند رهاسازی هستند و سطح چربی روی قطعه و قالب به جا نمیگذارند، این موضوع سبب می شود که قطعات تولیدی بتوانند پس از تولید مستقیما وارد فرآیندهای بعدی نظیر رنگ کاری، چسب کاری و عملیات تکمیلی دیگر که روی قطعه لازم است انجام شود و نیاز به مرحله شستشو با آب و مواد شوینده از بین میرود به این ترتیب سیکل تولید کاهش یافته و قیمت نهایی قطعه نیز کاهش مییابد.
مدیر عامل این شرکت دانش بنیان، رها سازهای پلیمری تولید شده در این شرکت را بر پایه آب دانست و ادامه داد: این محصول در صنایع مختلفی مانند لاستیک، پلاستیک و صنعت تایرسازی کاربرد دارد.
به گفته وی، این محصول ایرانی با قیمت حدوداً 60 هزار تومان در هر کیلو عرضه میشود ولی نمونه مشابه آلمانی با همان کیفیت، حدود 300 هزار تومان است.
نواجوان در ادامه افزود: رقیب اصلی شرکت یک محصول چینی است که ساختار متفاوتی با این محصول دارد، کارخانههای صنعتی کمی تردید دارند تا از محصول ایرانی به جای محصول چینی که سالها کاربرد داشته، استفاده کنند، این مسئله یک رقابت نفسگیر را میان این شرکت و واردکنندگان محصول چینی به وجود آورده است.
وی تولید رها سازها (Releasing Agents) یا واکسهای جداکننده را از محصولات این شرکت نام برد و یادآور شد: واکسهای جدا کننده ترکیبات شیمیایی هستند که یک لایه مسطح، خنثی، نازک و همگن روی سطح قالب ایجاد میشود و مشکلات ناشی از چسبیدن قطعه به قالب را قبل و بعد از ولکانیزاسیون مرتفع میکند.
نوجوان ادامه داد: رهاسازهای با ساختار غیر سیلیکونی بر خلاف رهاسازهای سیلیکونی، به دلیل ساختار شیمیایی خود قادر به فرآیند رهاسازی هستند و سطح چربی روی قطعه و قالب به جا نمیگذارند، این موضوع سبب می شود که قطعات تولیدی بتوانند پس از تولید مستقیما وارد فرآیندهای بعدی نظیر رنگ کاری، چسب کاری و عملیات تکمیلی دیگر که روی قطعه لازم است انجام شود و نیاز به مرحله شستشو با آب و مواد شوینده از بین میرود به این ترتیب سیکل تولید کاهش یافته و قیمت نهایی قطعه نیز کاهش مییابد.
مدیر عامل این شرکت دانش بنیان، رها سازهای پلیمری تولید شده در این شرکت را بر پایه آب دانست و ادامه داد: این محصول در صنایع مختلفی مانند لاستیک، پلاستیک و صنعت تایرسازی کاربرد دارد.
به گفته وی، این محصول ایرانی با قیمت حدوداً 60 هزار تومان در هر کیلو عرضه میشود ولی نمونه مشابه آلمانی با همان کیفیت، حدود 300 هزار تومان است.
نواجوان در ادامه افزود: رقیب اصلی شرکت یک محصول چینی است که ساختار متفاوتی با این محصول دارد، کارخانههای صنعتی کمی تردید دارند تا از محصول ایرانی به جای محصول چینی که سالها کاربرد داشته، استفاده کنند، این مسئله یک رقابت نفسگیر را میان این شرکت و واردکنندگان محصول چینی به وجود آورده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور