کد خبر:
۱۲۲۵۸۷ ۱۲:۰۶
۱۳۹۹/۰۱/۳۱
زیر و بم قیمتگذاری خودرو
منتظر موج گرانی خودرو باشیم؟
پدال نیوز- کارشناس حوزه خودرو گفت: دولت اصرار دارد که در زمینه قیمتگذاری خودرو به نحوی عمل کند که نرخ در کارخانه پایین باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارشپدال نیوز به نقل از گسترش نیوز، شیوع کرونا وضعیت تقریبا تمام کسبوکارها را در کشور تحت تاثیر خود قرار داد. یکی از این بخشها بازار خودرو است که به دلیل ورود این ویروس ناخوانده تقریبا خرید و فروش آن به صفر رسید. این روزها نیز صحبت از شیوه قیمتگذاری خودرو برای سال 99 میشود. معلوم نیست که قیمت خودرو در کارخانه افزایش پیدا خواهد کرد یا دولت با پافشاری قصد دارد امسال نیز قیمتها را ثابت نگه دارد. با توجه به این که نرخ ارز و به خصوص میزان دستمزد کارگران امسال افزایش پیدا کرده این احتمال وجود دارد که قیمت خودرو در کارخانه نیز افزایش پیدا کند. برای بررسی بیشتر وضعیت قیمت خودرو در سال 99 و همچنین دلیل پافشاری دولت روی قیمتگذاری دستوری گفتوگویی با حسن کریمی سنجری، کارشناس حوزه خودرو ترتیب دادیم که در ادامه گزارش مشروح آن را میخوانید.
موج افزایش قیمت خودرو در پساکرونا
سنجری ابتدا در خصوص وضعیت قیمتها بعد از اتمام شیوع کرونا گفت: کرونا باعث شده که مردم در خرید خودرو تعلل داشته باشند. اما به زودی که این شرایط تغییر کند به نظر میرسدکه ما با یک موج افزایش قیمت خودرو مواجه خواهیم شد. مگر این که تغییری در شرایط تولید و عرضه خودرو اتفاق بیفتد.
پایین نگه داشتن قیمت در کارخانه
وی در ادامه به وضعیت قیمتگذاری خودرو اشاره کرد و گفت: اصولا شرکتهای خودروساز براساس دولتها اداره میشوند و در ایران نیز با چنین حالتی مواجه هستیم. در نتیجه خودروسازان به نوعی ابزاری برای دولتها هستند. معمولا دولت علاقهای ندارد که اعلام کند قیمت خودرو در کارخانه بالا رفته است. توجیه دولت این است که قیمت را در کارخانه پایین نگه داشته اما مسئله این است که نرخ خودرو در بازار بالا رفته است.
بازار انحصاری خودرو
سنجری افزود: دلیل منطقی این است که ما با یک بازار انحصاری در زمینه خودرو مواجه هستیم و در چنین بازاری باید قیمت را کنترل کنیم. اگر قیمت کارخانه را بالا ببریم در نتیجه این قضیه روی قیمتها در بازار نیز تاثیر میگذارد و نرخها به مقدار بیشتری بالا میرود. با تمام این وجود ما قیمت را در کارخانه پایین نگه داشتیم حتی با وجود این که کارخانهها متضرر میشوند. اما واقعیت تولید همراه با زیان تمام نشده و شرکتها کماکان در حال زیان هستند و به طور کلی ورشکسته هستند.
انتظار دولت از خودروسازان
این کارشناس حوزه خودرو اظهار کرد: انتظار دولت این است در بازار انحصاری که در اختیار خودروسازان قرار داده است باید این شرکتها بتوانند بهرهوری خود را بالا ببرند و تلاش کنند تا قیمت تمامشده را بشکنند. نرخ ارز بالاست و هرچقدر که خودرو داخلیسازی باشد حداقل 20 درصد ارزبری دارد. میتوان گفت ما خودرو صد در صد داخلی نداریم. این نکته را نیز باید گفت که میزان دستمزد نیز به صورت سالیانه در حال بالا رفتن است. از طرفی تورم عمومی روی قیمتها تاثیر میگذارد و این شامل قیمت قطعات خودرو نیز میشود.
وی در پایان اشاره کرد: با تمام این تفاسیر این شرکتها اجازه ندارند که تغییر در نرخ محصولات خود اعمال کنند. تعدیل نیرو صورت نگرفته اما نرخ بهرهوری کاهش پیدا کرده است. خودروسازان حق افزایش قیمت را ندارند اما باید به طور کلی قیمتگذاری به نحوی انجام شود که کارخانهها از زیان خارج شوند. در نتیجه تقاضاهای کاذب نیز از بازار با این کار خارج خواهد شد. 60 درصد موارد خرید خودرو به هدف دلالی است. بهتر است که ما قیمت را منطقی کنیم تا تقاضاهای اضافه از بازار کنار رود. در کنار تمام این موارد وضعیت عرضه و تولید خودرو نیز باید به نوعی سامان پیدا کند.
موج افزایش قیمت خودرو در پساکرونا
سنجری ابتدا در خصوص وضعیت قیمتها بعد از اتمام شیوع کرونا گفت: کرونا باعث شده که مردم در خرید خودرو تعلل داشته باشند. اما به زودی که این شرایط تغییر کند به نظر میرسدکه ما با یک موج افزایش قیمت خودرو مواجه خواهیم شد. مگر این که تغییری در شرایط تولید و عرضه خودرو اتفاق بیفتد.
پایین نگه داشتن قیمت در کارخانه
وی در ادامه به وضعیت قیمتگذاری خودرو اشاره کرد و گفت: اصولا شرکتهای خودروساز براساس دولتها اداره میشوند و در ایران نیز با چنین حالتی مواجه هستیم. در نتیجه خودروسازان به نوعی ابزاری برای دولتها هستند. معمولا دولت علاقهای ندارد که اعلام کند قیمت خودرو در کارخانه بالا رفته است. توجیه دولت این است که قیمت را در کارخانه پایین نگه داشته اما مسئله این است که نرخ خودرو در بازار بالا رفته است.
بازار انحصاری خودرو
سنجری افزود: دلیل منطقی این است که ما با یک بازار انحصاری در زمینه خودرو مواجه هستیم و در چنین بازاری باید قیمت را کنترل کنیم. اگر قیمت کارخانه را بالا ببریم در نتیجه این قضیه روی قیمتها در بازار نیز تاثیر میگذارد و نرخها به مقدار بیشتری بالا میرود. با تمام این وجود ما قیمت را در کارخانه پایین نگه داشتیم حتی با وجود این که کارخانهها متضرر میشوند. اما واقعیت تولید همراه با زیان تمام نشده و شرکتها کماکان در حال زیان هستند و به طور کلی ورشکسته هستند.
انتظار دولت از خودروسازان
این کارشناس حوزه خودرو اظهار کرد: انتظار دولت این است در بازار انحصاری که در اختیار خودروسازان قرار داده است باید این شرکتها بتوانند بهرهوری خود را بالا ببرند و تلاش کنند تا قیمت تمامشده را بشکنند. نرخ ارز بالاست و هرچقدر که خودرو داخلیسازی باشد حداقل 20 درصد ارزبری دارد. میتوان گفت ما خودرو صد در صد داخلی نداریم. این نکته را نیز باید گفت که میزان دستمزد نیز به صورت سالیانه در حال بالا رفتن است. از طرفی تورم عمومی روی قیمتها تاثیر میگذارد و این شامل قیمت قطعات خودرو نیز میشود.
وی در پایان اشاره کرد: با تمام این تفاسیر این شرکتها اجازه ندارند که تغییر در نرخ محصولات خود اعمال کنند. تعدیل نیرو صورت نگرفته اما نرخ بهرهوری کاهش پیدا کرده است. خودروسازان حق افزایش قیمت را ندارند اما باید به طور کلی قیمتگذاری به نحوی انجام شود که کارخانهها از زیان خارج شوند. در نتیجه تقاضاهای کاذب نیز از بازار با این کار خارج خواهد شد. 60 درصد موارد خرید خودرو به هدف دلالی است. بهتر است که ما قیمت را منطقی کنیم تا تقاضاهای اضافه از بازار کنار رود. در کنار تمام این موارد وضعیت عرضه و تولید خودرو نیز باید به نوعی سامان پیدا کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی تولید تسلا در آمریکا مختل شد دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان روسها به امید بازگشت خودروسازان انحراف خودرو از جاده مصرف لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست