آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۱۶۸
۱۴:۵۷
۱۳۹۴/۰۹/۱۷
آماری از ایرانیانی که «نباید» کشته شوند

تلفات جاده ای کشور بیش از تلفات جنگی

پدال نیوز:: «در هر سال بیش از 3 هزار نفر در آلمان بر اثر تصادفات رانندگی جان خود را از دست می دهند.» این خبر شاید تا حدی خیالمان را راحت کند که این تنها فقط ایران نیست که در تصادفات رانندگی کشته تحویل جامعه می دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آمارهای منتشر شده نشان می دهد آمار مرگ و میر از 10 سال پیش تا کنون سیری نزولی دارد اما همچنان تکان دهنده خطاب می شود.

در سال 84 و از میزان تعداد کل کسانی که در تصادفات رانندگی در کشور کشته می شدند رقم دهشتناک 28 هزار نفر در سال بود که در سال 93 این رقم به 17 هزار نفر رسیده اما باز هم رقم شوک آورتر از این حرفاست.

وقتی بیشتر به عمق فاجعه پی می بریم که بدانیم در هر 8 ساعت تنها در شهر تهران یک نفر به خاطر حوادث رانندگی می میرند. وقتی بیشتر در فکر فرو می رویم که بدانیم تعداد کل افرادی که طی بیش از 55 سال گذشته برای دفاع از میهن عزیز شهید شدند رقمی کمتر از 270 هزار نفر بوده اند اما در حد فاصل سال های 82 تا 94 (6 ماهه نخست سال 94) تعداد افرادی که در جاده و خیابان های کشور جان خود را از دست داده اند حدود 289 هزار نفر اعلام شده است.

ادامه این خبر نشان می دهد بیش از 1.5 درصد کل تلفات جاده ای جهان در کشور ایران رخ می دهد. تصور آن شاید سخت باشد که میان دست کم 196 کشور کوچک و بزرگ دنیا سهم به این بالایی نصیب کشته شدگان ایرانی شود.

شاید اما از همه نگران کننده تر و مایوس کننده تر آمار سنی کشته شدگان در جاده های کشور باشد. 8 درصد افرادی که در جاده ها جان به جان آفرین تسلیم می کنند زیر 10 سال هستند؛ 5 درصد از افرادی که فرشته مرگ ناگهان به سراغشان می آید از 10 تا 17 سال هستند و البته 30 درصد افرادی که به 90 درصد از آرزوهای خود نرسیده اند در عنفوان جوانی درست بین سن 18 تا 29 سالگی مهمان خاک سرد می شوند.

منظور البته از این نوشتار تلخ شدن اوقات خواننده ها نیست فقط شاید شوکی باشد از برای اینکه 1 ساعت بعد مادام سوار شدن برخودرو حواسمان باشد جان خود و دیگر همنوعان ایرانی خود را به خطر نیدازیم.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان