کد خبر:
۱۲۱۴۷۶ ۱۲:۳۸
۱۳۹۹/۰۱/۱۱
رئیس جمهور آمریکا؛
ما از صنعت خودرو مراقبت می کنیم
پدال نیوز- در این روزهای عجیب، عاقبت بسیاری از صنف ها در کسب و کار اصلا روشن نیست و چشم انداز فعلی نشان می دهد که بخشی از کمک های تصویب شده در کنگره آمریکا باید برای نجات دوباره ی خودروسازی این کشور در نظر گرفته شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروسازی آمریکا همراه سایر صنوف، با چالش های اقتصادی عمیقی رو به رو است که با ادامه جهانگیر شدن بیماری COVID-19 عمیق تر هم می شود. حدود یک دهه پیش، جنرال موتورز در جشن صدسالگی خود، همچون خونروی، نقدینگی از دست می داد و فورد 23.5 میلیارد خط اعتباری را می سوزاند، دایملر مجبور به فروش کرایسلر شده بود و اگر کمک های دولت نبود، امروز نام جنرال موتورز و کرایسلر، به عنوان تاریخ صنعت خودروی آمریکا به یاد می ماند. فورد در آن زمان با وام کمتری بحران را پشت سر گذاشت. اما حالا که بی سابقه ترین پکیج تحریک اقتصادی تصویب شده و 2 هزار میلیارد برای جبران خسارت ها و کمک به حرکت اقتصاد بعد از کرونا اختصاص یافته، معلوم نیست آیا بخشی از آن به نجات دوباره خودروسازان آمریکا اختصاص خواهد یافت یا خیر.
«اتحاد برای نوآوری صنعت خودرو» با ماهیت کمک به بازگشت اقتصادی موافق است اما در مورد سطح سرمایه مورد نیاز اختلاف نظر دارد. جان بوتزلا مدیر عامل این اتحاد در یک وبینار [سمینار اینترنتی] که در باره این پکیج برگزار شده گفته است: «شکل بازگشت به حالت عادی این بار با مسیر بازگشت های سابق متفاوت است.»
در آخرین ورژن لایحه تحریک اقتصادی سنای آمریکا، که خیلی شبیه به ورژن ها اول آن است، 500 میلیارد دلار برای صنایع اصلی اختصاص داده که طرفداران اصلی آن دمکرات ها هستند. این لایحه قبل از چانه زنی سناتورها 350 میلیارد دلار را به کسب و کارهای کوچک مثل رستوران ها اختصاص داده بود. بقیه هم پرداخت مستقیم به مالیات پردازان در نظر گرفته شده. از 500 میلیارد اختصاص یافته، 75 میلیارد مخصوص شرکت های هواپیمایی و حمل هوایی و بقیه 425 میلیارد مخصوص سایر صنایع که شامل هتل داری و گردشگری هم می شود.
بوتزلا می گوید: «قطعا تمرکز خاصی روی صنعت خودرو خواهد بود.» اتحاد یاد شده از دولت ترامپ خواسته است که اجرای پیمان تجاری آمریکا به مکزیک و کانادا را که جایگزین پیمان تجارت آزاد آمریکای شمالی شده را به تعویق بیندازد تا به خاطر زنجیره تأمین، بازگشت به تولید به تأخیر نیفتد.
ترامپ، رئیس جمهور آمریکا هم گفته است: «ما خیلی به صنعت خودرو توجه داریم. ما قصد داریم به آنها کمک کنیم، البته خیلی کم. آنها به نوعی درخواست کمک کرده اند. تقصیر آنها هم نبوده که این اتفاق افتاده است. بنابراین ما از صنعت خودرو مراقبت می کنیم.»
این که رئیس جمهور آمریکا تا چه حد در مورد وعده ای که داده جدی است، روشن نیست. به ویژه با به کار بردن عبارت «البته خیلی کم».
استیون راتنر، سزار خودرو در دوره نجات صنعت خودرو در زمان ریاست جمهوری اوباما می گوید صنعت خودرو این بار خیلی بیشتر از 50 میلیارد دلاری که در سال 2009 صرف نجات آن شد، نیاز دارد. هر چند هنوز میزان زیان های کوتاه مدت برآورد نشده است.
جیم هاکت، مدیر عامل فورد در مصاحبه با رادیوی ملی آمریکا گفت که شرکت خودروسازی فورد در حال حاضر 37 میلیارد دلار پول نقد به صورت رزرو دارد، جنرال موتورز هم اعلام کرده است که مجبور است از خط اعتباری 16 میلیارد دلاری خود تا پایان ماه مارس استفاده کند. و حالا معلوم نیست که تولید از چه زمانی به حالت عادی برمی گردد و این خودروسازان تا چه زمانی می توانند این وضعیت را تحمل کنند.
مدیر عامل فورد که در مصاحبه با رادیو گفته است شرکتش حداکثر تا اواسط ماه مه (حدود 45 روز دیگر) می تواند دوام بیاورد. مخصوصاً اگر ترامپ به وعده خود عمل کند و از عید پاک دستور بازگشت به کار بدهد [که نداد]. مسئولان بهداشت و سلامت آمریکا هم تردید دارند که به این سرعت بتوان اجازه برگشت به کار داد.
با توجه به این که در این شرایط مردم نو کردن خودروها و سازمان ها نو کردن ناوگان را به تأخیر می اندازند و بازار آمریکا از 17.1 میلیون دستگاه در سال گذشته به 12 میلیون دستگاه در سال 2020 تنزل خواهد کرد.
در یک هفته اول از تعطیلی کارخانه های خودروسازی در آمریکا، 94 هزار شغل روزمزد و موقت از دست رفت، 7.3 میلیارد دلار از درآمد کارکنان این شرکت کاسته شد و دولت آمریکا 2 میلیارد دلار گردش مالی مالیاتی از دست داد. تا روز 24 ماه مارس، رقم از دست رفتن مشاغل موقت به 271 هزار، و میزان خسارت به درآمدها به 20 میلیارد دلار و میزان خسارت به گردش مالی مالیاتی 5.6 میلیارد دلار رسید.
هیچ کس نمی داند که این زیان تا کی ادامه می یابد.
«اتحاد برای نوآوری صنعت خودرو» با ماهیت کمک به بازگشت اقتصادی موافق است اما در مورد سطح سرمایه مورد نیاز اختلاف نظر دارد. جان بوتزلا مدیر عامل این اتحاد در یک وبینار [سمینار اینترنتی] که در باره این پکیج برگزار شده گفته است: «شکل بازگشت به حالت عادی این بار با مسیر بازگشت های سابق متفاوت است.»
در آخرین ورژن لایحه تحریک اقتصادی سنای آمریکا، که خیلی شبیه به ورژن ها اول آن است، 500 میلیارد دلار برای صنایع اصلی اختصاص داده که طرفداران اصلی آن دمکرات ها هستند. این لایحه قبل از چانه زنی سناتورها 350 میلیارد دلار را به کسب و کارهای کوچک مثل رستوران ها اختصاص داده بود. بقیه هم پرداخت مستقیم به مالیات پردازان در نظر گرفته شده. از 500 میلیارد اختصاص یافته، 75 میلیارد مخصوص شرکت های هواپیمایی و حمل هوایی و بقیه 425 میلیارد مخصوص سایر صنایع که شامل هتل داری و گردشگری هم می شود.
بوتزلا می گوید: «قطعا تمرکز خاصی روی صنعت خودرو خواهد بود.» اتحاد یاد شده از دولت ترامپ خواسته است که اجرای پیمان تجاری آمریکا به مکزیک و کانادا را که جایگزین پیمان تجارت آزاد آمریکای شمالی شده را به تعویق بیندازد تا به خاطر زنجیره تأمین، بازگشت به تولید به تأخیر نیفتد.
ترامپ، رئیس جمهور آمریکا هم گفته است: «ما خیلی به صنعت خودرو توجه داریم. ما قصد داریم به آنها کمک کنیم، البته خیلی کم. آنها به نوعی درخواست کمک کرده اند. تقصیر آنها هم نبوده که این اتفاق افتاده است. بنابراین ما از صنعت خودرو مراقبت می کنیم.»
این که رئیس جمهور آمریکا تا چه حد در مورد وعده ای که داده جدی است، روشن نیست. به ویژه با به کار بردن عبارت «البته خیلی کم».
استیون راتنر، سزار خودرو در دوره نجات صنعت خودرو در زمان ریاست جمهوری اوباما می گوید صنعت خودرو این بار خیلی بیشتر از 50 میلیارد دلاری که در سال 2009 صرف نجات آن شد، نیاز دارد. هر چند هنوز میزان زیان های کوتاه مدت برآورد نشده است.
جیم هاکت، مدیر عامل فورد در مصاحبه با رادیوی ملی آمریکا گفت که شرکت خودروسازی فورد در حال حاضر 37 میلیارد دلار پول نقد به صورت رزرو دارد، جنرال موتورز هم اعلام کرده است که مجبور است از خط اعتباری 16 میلیارد دلاری خود تا پایان ماه مارس استفاده کند. و حالا معلوم نیست که تولید از چه زمانی به حالت عادی برمی گردد و این خودروسازان تا چه زمانی می توانند این وضعیت را تحمل کنند.
مدیر عامل فورد که در مصاحبه با رادیو گفته است شرکتش حداکثر تا اواسط ماه مه (حدود 45 روز دیگر) می تواند دوام بیاورد. مخصوصاً اگر ترامپ به وعده خود عمل کند و از عید پاک دستور بازگشت به کار بدهد [که نداد]. مسئولان بهداشت و سلامت آمریکا هم تردید دارند که به این سرعت بتوان اجازه برگشت به کار داد.
با توجه به این که در این شرایط مردم نو کردن خودروها و سازمان ها نو کردن ناوگان را به تأخیر می اندازند و بازار آمریکا از 17.1 میلیون دستگاه در سال گذشته به 12 میلیون دستگاه در سال 2020 تنزل خواهد کرد.
در یک هفته اول از تعطیلی کارخانه های خودروسازی در آمریکا، 94 هزار شغل روزمزد و موقت از دست رفت، 7.3 میلیارد دلار از درآمد کارکنان این شرکت کاسته شد و دولت آمریکا 2 میلیارد دلار گردش مالی مالیاتی از دست داد. تا روز 24 ماه مارس، رقم از دست رفتن مشاغل موقت به 271 هزار، و میزان خسارت به درآمدها به 20 میلیارد دلار و میزان خسارت به گردش مالی مالیاتی 5.6 میلیارد دلار رسید.
هیچ کس نمی داند که این زیان تا کی ادامه می یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ هفته خوب تسلا توقف تولید نیسان در چین آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404