آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۲۰۸۲۸
۰۹:۲۲
۱۳۹۸/۱۲/۲۴
چشم انداز بازار خودرو در ۹۹

منحنی قیمت خودرو به چه سمتی می‌رود؟

پدال نیوز: چشم انداز بازار خودرو در سال آینده چگونه است؟ آیا منحنی قیمت روندی صعودی خواهد داشت، یا به ثبات رسیده و حتی در مسیر افت قرار می گیرد؟ اینها پرسش هایی است که مشتریان این روزها و در اوج بحران کرونا به آن می اندیشند، چه آنکه خیلی ها خرید و فروش خودرو را به سال آینده موکول کرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ این روزها اگرچه تحت تاثیر شیوع ویروس کرونا در کشور، کمتر کسی در بازار خودرو حضور پیدا می کند، اما این پرسش برای خیلی ها ایجاد شده که چشم انداز قیمت خودرو در سال 99 چگونه خواهد بود.

طی سال جاری، بازار خودرو نقاط عطف مختلفی را تجربه کرد و منحنی قیمت ها رکوردهای عجیبی را به ثبت رساندند و حال اینکه طی سال آینده سمت و سوی این منحنی چگونه باشد، محل پرسش است.

بر حسب اینکه نحوه قیمتگذاری خودرو در سال آینده به چه شکل خواهد بود و تیراژ چه روندی خواهد داشت، سناریوهای مختلفی درباره بازار خودرو 99 مطرح می شود.

به عبارت بهتر، سرنوشت بازار خودرو در سال آینده بیش از هر مسئله دیگری به "قیمتگذاری" و "تیراژ" وابسته است، هرچند مسائلی مانند بود و نبود تحریم، تورم انتظاری شهروندان و البته مسیر بازارهای ارز و سکه نیز به نوبه خود اثرگذار خواهند بود.

در این بین، به نظر می رسد مسئله اصلی، روند تولید و عرضه خودرو طی سال 99 است که می تواند اثر بسیار مهمی بر منحنی قیمت بگذارد.

مسئله تولید، خود در گرو شرایط اقتصادی کشور و البته تحریم قرار دارد که هیچ کدام از چشم انداز مثبتی برخوردار نیستند. در واقع با توجه به احتمال بالای تداوم تحریم ها در سال 99 و ادامه چالش های اقتصادی، بعید به نظر می رسد تولید خودرو در کشور جهش چشمگیری را به خود ببیند.

البته اینکه تیراژ 99 از 98 پیشی بگیرد، نشدنی نیست، اما صعود تیراژ به رکوردهای قبلی (مثلا یک میلیون و 500 هزار دستگاه) چندان شدنی به نظر نمی رسد. بنابراین نمی توان از ناحیه تیراژ، انتظاری چندانی بابت افت قیمت داشت.

از آن سو اما با توجه به تورم انتظاری شهروندان ایرانی، احتمالا تقاضای کاذب در بازار خودرو طی سال آینده نیز وجود خواهد داشت و این موضوع می تواند عدم تعادل میان عرضه و تقاضا را تداوم ببخشد. بنابراین افزایش قیمت خودرو در سال آینده از ناحیه ناهمخوانی عرضه و تقاضا، یکی از سناریوهای مطروح در 99 به حساب می آید.

در کنار این موضوع، مسئله چگونگی قیمتگذاری نیز مطرح است. در حال حاضر قیمت خودروها به صورت دستوری و از سوی دولت تعیین می شود که خود یکی از عوامل رشد قیمت در بازار به شمار می رود. این سیاست سبب شده فاصله ای بسیار زیاد بین نرخ کارخانه و بازار خودروها ایجاد و منحنی قیمت در بازار صعود کند.

بنابراین اگر در سال آینده نیز قرار بر قیمتگذاری دستوری باشد، اختلاف نرخ کارخانه و بازار خودروها بیشتر خود را نشان می دهد که این موضوع به رشد قیمت در بازار دامن خواهد زد.

این در حالی است که اگر سیاست قیمتگذاری دستوری حذف و خودروسازان مجاز به تعیین قیمت محصولات شان در حاشیه بازار شوند، فاصله قیمتی کاهش یافته و تقاضای کاذب نیز افت می کند. این افت تقاضا طبعا می تواند به کاهش قیمت نیز بیانجامد، البته به شرطی که تولید در مسیر نزول نیفتد.

در حالت کلی اما کمتر کارشناس و فعال خودرویی در کشور امیدی به افت و حتی ثبات قیمت خودرو در سال آینده دارد و برخی معتقدند کف قیمت در 99 رقم بالاتری را به ثبت خواهد رساند.

باور کلی بر این است که نه تحریم ها در سال بعد لغو می شوند و نه تولید رشد چشمگیری را به خود می بیند و نه دولت دست از سیاست قیمتگذاری دستوری بر می دارد، از همین رو نمی توان امیدی به افت قیمت ها در بازار خودرو داشت.


خودرونامه
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومینوی سقوط تسلا ادامه‌دار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودرو‌های اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادار‌های ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیست‌های خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربه‌ای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استاندارد‌های بین المللی در مورد ایمنی ام‌وی‌ام ایکس ۵ چه می‌گویند؟ ارتقای استاندارد‌های خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیت‌های سبز فونیکس در سراسر کشور افت بی‌وای‌دی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی می‌شوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب می‌گیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقی‌ها اول شد استفاده دستگاه‌های دولتی از خودرو‌های فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استاندارد‌های خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاری‌های مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمون‌های تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودرو‌های وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه می‌شوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیست‌ها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استاندارد‌های اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشین‌ها بهره‌مند می‌شوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها