کد خبر:
۱۲۰۵۰۲ ۱۵:۱۷
۱۳۹۸/۱۲/۱۷
"جنرال موتورز" روی دست "تسلا" زد
پدال نیوز- به نظر میرسد شرکت خودروسازی بزرگ "جنرال موتورز" به صورت چراغ خاموش به فناوری باتری که رؤیای در حال تحقق "تسلا" و "ایلان ماسک" صاحب آن است، رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، شرکت خودروسازی "جنرال موتورز"(GM) دوباره نام خود را بر سر زبانها انداخته است و در یک چالش و رقابت بزرگ با شرت "تسلا موتورز" اعلام کرده است که موفق به ساخت یک باتری جدید برای وسایل نقلیه برقی شده است که دامنه آن از باتریهای تسلا بیشتر است و هزینه تولید کمتری نسبت به باتریهای فعلی دارد.
با وجود دامنه 390 مایلی فعلی تسلا، جنرال موتورز وعده داده باتری جدیدش دامنه حرکتی 400 مایلی را با یک بار شارژ کامل ارائه دهد.
سلولهای باتری جدید این شرکت در چندین مدل کاملاً برقی جدید قابل استفاده خواهد بود که شامل خودروی برقی خودران این شرکت به نام "کروز اوریجین"(Cruise Origin) و همچنین شاسی بلند لوکس کادیلاک در آینده است.
این شرکت همچنین اظهار داشت که برنامه فعلی آن، صدور مجوز برای استفاده شرکتهای دیگر از فناوری باتری جدید خود است.
"ماری بارا"، مدیر عامل "جنرال موتورز" در یک سخنرانی برای رسانهها و سرمایهگذاران گفت: "جنرال موتورز" به دنبال آیندهای تمام الکتریکی است، زیرا ما معتقدیم تغییرات آب و هوایی جدی است.
وی همچنین اظهار کرد: این شرکت بیش از 3 میلیارد دلار در سال برای تحقیق و توسعه خودروهای برقی، بین سالهای 2020 تا 2025 اختصاص میدهد.
سلولهای جدید باتری "جنرال موتورز" که به آنها "اولتیوم"(Ultium) گفته میشود، کیسههایی نرم و مسطح هستند که میتوان آنها را در ردیفهای افقی، مانند کتابها در قفسه کتاب قرار داد و همچنین میتواند به صورت عمودی چیده شود که این ویژگی به خودروسازان انعطافپذیری بیشتری در طراحی میدهد.
حداقل مقدار کبالت در باتریهای "اولتیوم" مورد استفاده قرار میگیرد که منجر به کاهش هزینه تولید این باتریها میشود.
"جنرال موتورز" قول داده است که قیمت سلولهای باتری به طور چشمگیری به زیر 100 دلار در هر کیلووات ساعت کاهش خواهد یافت.
مدیران "جنرال موتورز" معتقدند که نسل جدید باتریهای این شرکت به لطف کاهش هزینه تولید، سود سرشاری را به ارمغان خواهد آورد.
این خبر نشان میدهد شرکت تسلا به عنوان اصلیترین سردمدار دنیای خودروهای برقی در رقابت سختی قرار دارد و در آینده کار دشواری خواهد داشت.
با وجود دامنه 390 مایلی فعلی تسلا، جنرال موتورز وعده داده باتری جدیدش دامنه حرکتی 400 مایلی را با یک بار شارژ کامل ارائه دهد.
سلولهای باتری جدید این شرکت در چندین مدل کاملاً برقی جدید قابل استفاده خواهد بود که شامل خودروی برقی خودران این شرکت به نام "کروز اوریجین"(Cruise Origin) و همچنین شاسی بلند لوکس کادیلاک در آینده است.
این شرکت همچنین اظهار داشت که برنامه فعلی آن، صدور مجوز برای استفاده شرکتهای دیگر از فناوری باتری جدید خود است.
"ماری بارا"، مدیر عامل "جنرال موتورز" در یک سخنرانی برای رسانهها و سرمایهگذاران گفت: "جنرال موتورز" به دنبال آیندهای تمام الکتریکی است، زیرا ما معتقدیم تغییرات آب و هوایی جدی است.
وی همچنین اظهار کرد: این شرکت بیش از 3 میلیارد دلار در سال برای تحقیق و توسعه خودروهای برقی، بین سالهای 2020 تا 2025 اختصاص میدهد.
سلولهای جدید باتری "جنرال موتورز" که به آنها "اولتیوم"(Ultium) گفته میشود، کیسههایی نرم و مسطح هستند که میتوان آنها را در ردیفهای افقی، مانند کتابها در قفسه کتاب قرار داد و همچنین میتواند به صورت عمودی چیده شود که این ویژگی به خودروسازان انعطافپذیری بیشتری در طراحی میدهد.
حداقل مقدار کبالت در باتریهای "اولتیوم" مورد استفاده قرار میگیرد که منجر به کاهش هزینه تولید این باتریها میشود.
"جنرال موتورز" قول داده است که قیمت سلولهای باتری به طور چشمگیری به زیر 100 دلار در هر کیلووات ساعت کاهش خواهد یافت.
مدیران "جنرال موتورز" معتقدند که نسل جدید باتریهای این شرکت به لطف کاهش هزینه تولید، سود سرشاری را به ارمغان خواهد آورد.
این خبر نشان میدهد شرکت تسلا به عنوان اصلیترین سردمدار دنیای خودروهای برقی در رقابت سختی قرار دارد و در آینده کار دشواری خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو