کد خبر:
۱۲۰۲۴۷ ۰۹:۰۷
۱۳۹۸/۱۲/۱۳
پیش بینی تسهیلات ویژه برای بنگاه های آسیب پذیر از کرونا/
پیش بینی کاهش تولید صنعت خودرو در هفته آینده
پدال نیوز: در حالی خودروسازان رکورد تولید روزانه دو هزار دستگاه خودرو در روز را به ثبت رساندند که فعالان این حوزه معتقدند با محدودیت های ایجاد شده در واردات قطعه که ناشی از کرونا است، ظرف هفته های آینده شاهد کاهش تولید در صنعت خودرو خواهیم بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، کمبود واردات قطعه ناشی از شیوع ویروس کرونا به دنبال قطع پروازهای چین به ایران در هفته های گذشته تبدیل به تهدیدی جدی برای صنعت خودرو و قطعه شده و فعالان این حوزه بر این عقیده هستند که به زودی شاهد کاهش تولید خواهیم بود و حتی تسهیلات این صنعت نیز چندان کمکی نخواهد کرد.
رضا رضایی، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگنز نیرومحرکه و قطعه سازی در خصوص اثرات کرونا بر محدود کردن واردات قطعه از چین می گوید: پیش از شیوع کرونا نیز واردات از چین چندان روان نبود چرا که بر سر نقل و انتقال ارز و تخصیص آن مشکلاتی وجود داشت و قطعات مورد نیاز قطعه سازان و خودروسازان به سختی تامین می شد.
وی با اشاره به رشد تولید خودرو و رسیدن به تولید روزانه دو هزار دستگاه خودرو در بهمن ماه می افزاید: اما شیوع ویروس کرونا باعث ایجاد محدودیت هایی در نقل و انتقال مواد اولیه شد که تولید را به شدت کاهش داد در نهایت بخشی از قطعات که خودروسازان و قطعه سازان از طریق واردات تامین می کردند با چالش جدی مواجه شد.
این فعال قطعه ساز با اشاره به تاثیر پرداخت تسهیلات ۵ هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو بر کاهش اثرات کرونا نیز اظهار می کند: در شرایطی که کرونا هم نبود به دلایل متعدد امکان واردات آسان قطعه وجود نداشت این در حالیست که مواد اولیه داخلی نیز در چند وقت اخیر با افزایش قیمت روبرو بوده و اقلام فولادی و پلیمری تا ۸۰ درصد مشکل مالی نقدینگی قطعه سازان را افزایش داد.
وی ادامه می دهد: تسهیلات ۵ هزار میلیارد تومانی قطعه سازان منجر به مصوبه شورای پول و اعتبار و پیش بینی ۵ هزار میلیارد تومان تسهیلات و باقی به صورت اوراق محوز صادر شد به صورت روان در اختیار فعالان صنعت قطعه قرار نگرفت.
رضایی با اشاره به جلسه شورای پول و اعتبار مبنی بر حمایت از بنگاه های آسیب دیده ناشی از کرونا که امروز با حضور سران سه قوه برگزار می شود، اظهار می کند: بر اساس پیش بینی های انجام شده بنگاه هایی که از کرونا آسیب دیده اند مشمول دریافت تسهیلات خواهند شد و انتظار قطعه سازان در این شرایط اجرایی کردن تسهیلات و اقدامات پیش بینی شده است تا در روزهای پایانی سال این مبالغ بتواند کمک کننده قطعه سازان باشد.
عضو انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با بیان این که در حال حاضر بانک ها تمایلی به همکاری با قطعه سازان و خودرویی ها ندارند، اظهار می کند: در شرایطی که قطعه سازان به صورت جهادی کار می کنند انتظار می رود بانک ها همکاری بیشتری برای پرداخت تسهیلات انجام دهند.
با وجود چنین اظهاراتی انتظار می رود در جلسه امروز علاوه بر امکانات ویژه برای صنعت قطعه نسبت به فراهم کردن شرایط استفاده از تسهیلات پیش بینی شده این صنعت اقدام شود.
انتهای پیام/
رضا رضایی، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگنز نیرومحرکه و قطعه سازی در خصوص اثرات کرونا بر محدود کردن واردات قطعه از چین می گوید: پیش از شیوع کرونا نیز واردات از چین چندان روان نبود چرا که بر سر نقل و انتقال ارز و تخصیص آن مشکلاتی وجود داشت و قطعات مورد نیاز قطعه سازان و خودروسازان به سختی تامین می شد.
وی با اشاره به رشد تولید خودرو و رسیدن به تولید روزانه دو هزار دستگاه خودرو در بهمن ماه می افزاید: اما شیوع ویروس کرونا باعث ایجاد محدودیت هایی در نقل و انتقال مواد اولیه شد که تولید را به شدت کاهش داد در نهایت بخشی از قطعات که خودروسازان و قطعه سازان از طریق واردات تامین می کردند با چالش جدی مواجه شد.
رضایی با بیان این که قطعه سازان تاکنون از موجودی انبار خود استفاده کرده اند، تصریح می کند: به طور قطع این محدودیت ها بر افت تولید اثرگذار بوده و در هفته آینده اثرات منفی خود را بیشتر نشان خواهد داد.
وی ادامه می دهد: تسهیلات ۵ هزار میلیارد تومانی قطعه سازان منجر به مصوبه شورای پول و اعتبار و پیش بینی ۵ هزار میلیارد تومان تسهیلات و باقی به صورت اوراق محوز صادر شد به صورت روان در اختیار فعالان صنعت قطعه قرار نگرفت.
رضایی با اشاره به جلسه شورای پول و اعتبار مبنی بر حمایت از بنگاه های آسیب دیده ناشی از کرونا که امروز با حضور سران سه قوه برگزار می شود، اظهار می کند: بر اساس پیش بینی های انجام شده بنگاه هایی که از کرونا آسیب دیده اند مشمول دریافت تسهیلات خواهند شد و انتظار قطعه سازان در این شرایط اجرایی کردن تسهیلات و اقدامات پیش بینی شده است تا در روزهای پایانی سال این مبالغ بتواند کمک کننده قطعه سازان باشد.
عضو انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با بیان این که در حال حاضر بانک ها تمایلی به همکاری با قطعه سازان و خودرویی ها ندارند، اظهار می کند: در شرایطی که قطعه سازان به صورت جهادی کار می کنند انتظار می رود بانک ها همکاری بیشتری برای پرداخت تسهیلات انجام دهند.
با وجود چنین اظهاراتی انتظار می رود در جلسه امروز علاوه بر امکانات ویژه برای صنعت قطعه نسبت به فراهم کردن شرایط استفاده از تسهیلات پیش بینی شده این صنعت اقدام شود.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش