کد خبر:
۱۲۰۲۴۷ ۰۹:۰۷
۱۳۹۸/۱۲/۱۳
پیش بینی تسهیلات ویژه برای بنگاه های آسیب پذیر از کرونا/
پیش بینی کاهش تولید صنعت خودرو در هفته آینده
پدال نیوز: در حالی خودروسازان رکورد تولید روزانه دو هزار دستگاه خودرو در روز را به ثبت رساندند که فعالان این حوزه معتقدند با محدودیت های ایجاد شده در واردات قطعه که ناشی از کرونا است، ظرف هفته های آینده شاهد کاهش تولید در صنعت خودرو خواهیم بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، کمبود واردات قطعه ناشی از شیوع ویروس کرونا به دنبال قطع پروازهای چین به ایران در هفته های گذشته تبدیل به تهدیدی جدی برای صنعت خودرو و قطعه شده و فعالان این حوزه بر این عقیده هستند که به زودی شاهد کاهش تولید خواهیم بود و حتی تسهیلات این صنعت نیز چندان کمکی نخواهد کرد.
رضا رضایی، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگنز نیرومحرکه و قطعه سازی در خصوص اثرات کرونا بر محدود کردن واردات قطعه از چین می گوید: پیش از شیوع کرونا نیز واردات از چین چندان روان نبود چرا که بر سر نقل و انتقال ارز و تخصیص آن مشکلاتی وجود داشت و قطعات مورد نیاز قطعه سازان و خودروسازان به سختی تامین می شد.
وی با اشاره به رشد تولید خودرو و رسیدن به تولید روزانه دو هزار دستگاه خودرو در بهمن ماه می افزاید: اما شیوع ویروس کرونا باعث ایجاد محدودیت هایی در نقل و انتقال مواد اولیه شد که تولید را به شدت کاهش داد در نهایت بخشی از قطعات که خودروسازان و قطعه سازان از طریق واردات تامین می کردند با چالش جدی مواجه شد.
این فعال قطعه ساز با اشاره به تاثیر پرداخت تسهیلات ۵ هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو بر کاهش اثرات کرونا نیز اظهار می کند: در شرایطی که کرونا هم نبود به دلایل متعدد امکان واردات آسان قطعه وجود نداشت این در حالیست که مواد اولیه داخلی نیز در چند وقت اخیر با افزایش قیمت روبرو بوده و اقلام فولادی و پلیمری تا ۸۰ درصد مشکل مالی نقدینگی قطعه سازان را افزایش داد.
وی ادامه می دهد: تسهیلات ۵ هزار میلیارد تومانی قطعه سازان منجر به مصوبه شورای پول و اعتبار و پیش بینی ۵ هزار میلیارد تومان تسهیلات و باقی به صورت اوراق محوز صادر شد به صورت روان در اختیار فعالان صنعت قطعه قرار نگرفت.
رضایی با اشاره به جلسه شورای پول و اعتبار مبنی بر حمایت از بنگاه های آسیب دیده ناشی از کرونا که امروز با حضور سران سه قوه برگزار می شود، اظهار می کند: بر اساس پیش بینی های انجام شده بنگاه هایی که از کرونا آسیب دیده اند مشمول دریافت تسهیلات خواهند شد و انتظار قطعه سازان در این شرایط اجرایی کردن تسهیلات و اقدامات پیش بینی شده است تا در روزهای پایانی سال این مبالغ بتواند کمک کننده قطعه سازان باشد.
عضو انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با بیان این که در حال حاضر بانک ها تمایلی به همکاری با قطعه سازان و خودرویی ها ندارند، اظهار می کند: در شرایطی که قطعه سازان به صورت جهادی کار می کنند انتظار می رود بانک ها همکاری بیشتری برای پرداخت تسهیلات انجام دهند.
با وجود چنین اظهاراتی انتظار می رود در جلسه امروز علاوه بر امکانات ویژه برای صنعت قطعه نسبت به فراهم کردن شرایط استفاده از تسهیلات پیش بینی شده این صنعت اقدام شود.
انتهای پیام/
رضا رضایی، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگنز نیرومحرکه و قطعه سازی در خصوص اثرات کرونا بر محدود کردن واردات قطعه از چین می گوید: پیش از شیوع کرونا نیز واردات از چین چندان روان نبود چرا که بر سر نقل و انتقال ارز و تخصیص آن مشکلاتی وجود داشت و قطعات مورد نیاز قطعه سازان و خودروسازان به سختی تامین می شد.
وی با اشاره به رشد تولید خودرو و رسیدن به تولید روزانه دو هزار دستگاه خودرو در بهمن ماه می افزاید: اما شیوع ویروس کرونا باعث ایجاد محدودیت هایی در نقل و انتقال مواد اولیه شد که تولید را به شدت کاهش داد در نهایت بخشی از قطعات که خودروسازان و قطعه سازان از طریق واردات تامین می کردند با چالش جدی مواجه شد.
رضایی با بیان این که قطعه سازان تاکنون از موجودی انبار خود استفاده کرده اند، تصریح می کند: به طور قطع این محدودیت ها بر افت تولید اثرگذار بوده و در هفته آینده اثرات منفی خود را بیشتر نشان خواهد داد.
وی ادامه می دهد: تسهیلات ۵ هزار میلیارد تومانی قطعه سازان منجر به مصوبه شورای پول و اعتبار و پیش بینی ۵ هزار میلیارد تومان تسهیلات و باقی به صورت اوراق محوز صادر شد به صورت روان در اختیار فعالان صنعت قطعه قرار نگرفت.
رضایی با اشاره به جلسه شورای پول و اعتبار مبنی بر حمایت از بنگاه های آسیب دیده ناشی از کرونا که امروز با حضور سران سه قوه برگزار می شود، اظهار می کند: بر اساس پیش بینی های انجام شده بنگاه هایی که از کرونا آسیب دیده اند مشمول دریافت تسهیلات خواهند شد و انتظار قطعه سازان در این شرایط اجرایی کردن تسهیلات و اقدامات پیش بینی شده است تا در روزهای پایانی سال این مبالغ بتواند کمک کننده قطعه سازان باشد.
عضو انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با بیان این که در حال حاضر بانک ها تمایلی به همکاری با قطعه سازان و خودرویی ها ندارند، اظهار می کند: در شرایطی که قطعه سازان به صورت جهادی کار می کنند انتظار می رود بانک ها همکاری بیشتری برای پرداخت تسهیلات انجام دهند.
با وجود چنین اظهاراتی انتظار می رود در جلسه امروز علاوه بر امکانات ویژه برای صنعت قطعه نسبت به فراهم کردن شرایط استفاده از تسهیلات پیش بینی شده این صنعت اقدام شود.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش