آخرین وضعیت کامیونداران معطل شده در مرز مهران
پدال نیوز- درپی انتشار خبری درباره بستهشدن مرز مهران و معطلماندن هزار کامیون کالاهای صادراتی در این پایانه مرزی، مسئولان سازمان راهداری و حملو نقل جادهای اعلام کردند که این تعداد نهایتا ۴۰۰ کامیون بوده و بر اساس آخرین وعدههای شفاهی مقامات عراقی این مشکل که به دلیل کمبود نیروی انسانی به وجود آمده به زودی حل خواهد شد و دیگر مرزهای عراق باز است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، روز گذشته برخی رسانهها از بسته شدن مرز مهران و معطلی حدود هزار کامیون صادراتی در این پایانه مرزی خبر داده بودند. مسئولان سازمان راهداری در این راستا اعلام کردند که بر اساس آخرین ارزیابیها و برآوردهای صورت گرفته حدود هشت کیلومتر صف در این پایانه مرزی ایجاد شده که تعداد کامیونها به حدود 400 دستگاه میرسد و بر اساس آخرین وعدههای شفاهی مقامات عراقی مشکلات برخی از آنها برای تردد از مرز و تحویل بارشان امروز حل خواهد شد. البته برخی از این اظهارات تناقضهایی با هم دارد که جای تامل است.
مهدی قربانی -معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای- در این باره اینگونه توضیح داد: گرچه مرز مهران از سوی عراقیها به صورت موقت بسته شده است اما طی مذاکراتی که با آنها صورت گرفته، تا حدود سه روز آینده این مرز باز میشود که البته این وعده عراقیهاست.
وی افزود: هم اکنون تردد از سوی کامیونها در این مرز صورت نمیگیرد اما کامیونداران معطل نشدند و بارهای خود را در گمرک تخلیه کردند و مشکلی از جهت تجمع آنها در مرز به وجود نیامده است.
قربانی با اشاره به اینکه بر اساس قراردادهای منعقد شده معطلی کامیونداران در ساعات اولیه، هزینه خواب بار آنها ودیگر هزینههای انبارداریشان بر عهده شرکت های طرف قرارداد است و این زیان را آنها باید متقبل شوند، ادامه داد: اینکه گفته می شود حدود هزار کامیون در مرز معطل ماندهاند درست نیست. بر اساس آخرین مذاکرات صورت گرفته احتمال تعیین تکلیف کامیونهای موجود تا امروز وجود دارد و طرف عراقی چنین وعدهای برای حل مشکل این تعداد از آنها را داده است.
معاون حملو نقل سازمان راهداری و حملو نقل جادهای گفت: فعلا مرز عراق به دلیل اینکه طرف عراقی مشکلات و محدودیتهایی دارد و مشخص نیست این مسائل در حوزه بازرگانی و گمرکی یا کنترل نظارتهای بهداشتی برای جلوگیری از انتشار ویروس کرونا است، اعلام کرد: امیدوارم بر اساس صحبتهایی که طرف عراقی با ما داشته تا سه روز آینده مشکل مرز حل شود و کامیونداران بتوانند تردد کنند اما از طرف ایران هیچ مشکلی وجود ندارد و اگر کامیونداری مشکلی داشت میواند برای پیگیری حقوق خود با دستگاههای متولی تماس بگیرد.
این اظهارات در حالی مطرح میشود که منوچهر سلمانزاده -مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای - اظهار کرد: بر اساس آخرین ارزیابیهای صورت گرفته تجمع کامیون در مرز مهران وجود دارد اما به هزار کامیون نمیرسد و مشخص نیست این آمار چگونه اعلام شده است چرا که برآوردها نشان میدهد حدود هشت کیلومتر کامیون در مرز مهران حضور دارند و نهایتا تعداد آنها به حدود 400 دستگاه میرسد.
وی درباره دلیل بروز این مشکل در پایانه مرزی مهران گفت: مسلما این مسئله ارتباطی به کرونا ندارد چرا که دیگر مرزهای عراق برای تجارت با ایران باز است و مشکلی در این زمینه نیست اما مقامات عراقی اعلام کرده اند که بسته شدن مرز مهران به دلیل کمبود نیروی انسانی است که آن راحل خواهد کرد.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای تاکید کرد: همیشه به کامیونداران و شرکتهای آنها توصیه کرده ایم که پیش از ارسال بار به پایانههای مرزی از طریق دستگاههای متولی مختلف مانند سازمان راهداری از آخرین وضعیت مرز مرود نظر کسب اطلاع کنند تا با چنین مشکلاتی رو به رو نشوند.
مهدی قربانی -معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای- در این باره اینگونه توضیح داد: گرچه مرز مهران از سوی عراقیها به صورت موقت بسته شده است اما طی مذاکراتی که با آنها صورت گرفته، تا حدود سه روز آینده این مرز باز میشود که البته این وعده عراقیهاست.
وی افزود: هم اکنون تردد از سوی کامیونها در این مرز صورت نمیگیرد اما کامیونداران معطل نشدند و بارهای خود را در گمرک تخلیه کردند و مشکلی از جهت تجمع آنها در مرز به وجود نیامده است.
قربانی با اشاره به اینکه بر اساس قراردادهای منعقد شده معطلی کامیونداران در ساعات اولیه، هزینه خواب بار آنها ودیگر هزینههای انبارداریشان بر عهده شرکت های طرف قرارداد است و این زیان را آنها باید متقبل شوند، ادامه داد: اینکه گفته می شود حدود هزار کامیون در مرز معطل ماندهاند درست نیست. بر اساس آخرین مذاکرات صورت گرفته احتمال تعیین تکلیف کامیونهای موجود تا امروز وجود دارد و طرف عراقی چنین وعدهای برای حل مشکل این تعداد از آنها را داده است.
معاون حملو نقل سازمان راهداری و حملو نقل جادهای گفت: فعلا مرز عراق به دلیل اینکه طرف عراقی مشکلات و محدودیتهایی دارد و مشخص نیست این مسائل در حوزه بازرگانی و گمرکی یا کنترل نظارتهای بهداشتی برای جلوگیری از انتشار ویروس کرونا است، اعلام کرد: امیدوارم بر اساس صحبتهایی که طرف عراقی با ما داشته تا سه روز آینده مشکل مرز حل شود و کامیونداران بتوانند تردد کنند اما از طرف ایران هیچ مشکلی وجود ندارد و اگر کامیونداری مشکلی داشت میواند برای پیگیری حقوق خود با دستگاههای متولی تماس بگیرد.
این اظهارات در حالی مطرح میشود که منوچهر سلمانزاده -مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای - اظهار کرد: بر اساس آخرین ارزیابیهای صورت گرفته تجمع کامیون در مرز مهران وجود دارد اما به هزار کامیون نمیرسد و مشخص نیست این آمار چگونه اعلام شده است چرا که برآوردها نشان میدهد حدود هشت کیلومتر کامیون در مرز مهران حضور دارند و نهایتا تعداد آنها به حدود 400 دستگاه میرسد.
وی درباره دلیل بروز این مشکل در پایانه مرزی مهران گفت: مسلما این مسئله ارتباطی به کرونا ندارد چرا که دیگر مرزهای عراق برای تجارت با ایران باز است و مشکلی در این زمینه نیست اما مقامات عراقی اعلام کرده اند که بسته شدن مرز مهران به دلیل کمبود نیروی انسانی است که آن راحل خواهد کرد.
مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای تاکید کرد: همیشه به کامیونداران و شرکتهای آنها توصیه کرده ایم که پیش از ارسال بار به پایانههای مرزی از طریق دستگاههای متولی مختلف مانند سازمان راهداری از آخرین وضعیت مرز مرود نظر کسب اطلاع کنند تا با چنین مشکلاتی رو به رو نشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!