کد خبر:
۱۱۹۴۹۴ ۰۸:۳۲
۱۳۹۸/۱۱/۳۰
مشتریان آذویکو همچنان در انتظار تحویل خودروهای MG
پدال نیوز: مشتریان شرکت صنعت خودرو آذربایجان (آذویکو)، همچنان از تحویل خودروهای خود بازمانده و گلایهمند هستند. این شرکت در سال گذشته با علم کامل از ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مشتریان شرکت صنعت خودرو آذربایجان (آذویکو)، همچنان از تحویل خودروهای خود بازمانده و گلایهمند هستند. این شرکت در سال گذشته با علم کامل از شرایط تحریمی اما ۶۴۰۰ دستگاه خودرو با قرارداد قطعی فروخته و تاکنون نیز از تحویل آنها سرباز زده و اعلام کرده که مشتریان مبلغ مازاد ۴۰ میلیون تومان و تعهد محضری مبنی بر توافق با شرکت ارائه دهند تا طی یکی دو ماه آینده خودرو به آنان تحویل داده شود.
مرداد امسال مشکلات مشتریان شرکت آذیکو (صنعت خودرو آذربایجان) رسانهای شد. این مشتریان که در اوایل سال گذشته خودرو با قیمت قطعی خریداری کرده بودند، از دریافت خودروهای خود بعد از گذشت بیش از یکسال از موعد تحویل بازمانده بودنند. پس از شکایت مشتریان به وزارت صنعت، معدن و تجارت، با توجه به تعداد بالای تعهدات این شرکت قرار شد که طبق یک جدول مشخص، خودروها به مشتریان تحویل داده شود.
اکنون بعد از گذشت حدود شش ماه از مطرح شدن این موضوع همچنان مشکل مشتریان حل نشده است. یکی از مشتریان این شرکت در تماس با ایسنا، اعلام کرد: بیش از ۴۰۰۰ نفر در بازه زمانی اردیبهشت تا ۱۵ تیرماه سال گذشته اقدام به ثبتنام خودرو MG۳۶۰ از این شرکت با قیمت قطعی ۸۸ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان و سررسید تحویل ۱۰۰، ۱۲۰، ۱۴۰ روزه کرده و ۵۰ درصد قیمت خودرو را به صورت نقد در زمان ثبت نام پرداخت کردیم.
این مشتری ادامه داد: شرکت آذویکو بعد از اعلام برنامه زمانبندی تحریمهای آمریکا و با علم و آگاهی کامل نسبت به تحریمها و تبعات آن اقدام به پیش فروش حدود ۶۴۰۰ دستگاه خودرو کرد.
وی با استناد به مدارک و مستندات مصاحبهها و ادعاهای مسئولین وقت و فعلی این شرکت اظهار کرد: حال پس از گذشت بیش از یک سال از موعد تحویل خودروها، این شرکت از تحویل خودروها امتناع کرده و به هیچ وجه پاسخگوی حوالهداران نیست و در جدیدترین اظهار نظر خود اعلام کرده است که هیچ خودرویی را تحویل نخواهد داد و حوالهداران میتوانند انصراف دهند. این در حالی است که طبق آمار رسمی بانک مرکزی، شرکت صنعت خودرو آذربایجان تا پایان اسفند ۱۳۹۷ به میزان ۲۰ میلیون دلار ارز دولتی۴۲۰۰ تومان دریافت کرده و همچنین طبق آمار رسمی ماهانه تولید خودرو منتشر شده توسط وزارت صمت، تا پایان اسفند۱۳۹۷ تعداد ۳۵۷۰ دستگاه خودرو تولید کرده است. مدارکی که نشان میدهد این شرکت برای پیشفروش ۶۴۰۰ دستگاه خودرو در اردیبهشت، خرداد و تیر ۱۳۹۷ هیچگونه مجوزی از وزارت صمت نداشته و مجوز پیش فروش حدود ۵۴۰۰ دستگاه خودرو را در تاریخ ۴ تیر ۱۳۹۷ دریافت کرده است؛ در حالی که بعد از حدود سه ماه پیشفروش خودرو، از حوالهداران وجه دریافت کرده است.
او تاکید کرد که مراجعات، مکاتبات و شکایات حوالهداران این شرکت به مراجع دولتی و نظارتی مانند وزارت صمت هم تاکنون هیچ نتیجهای در بر نداشته و پاسخگوی مالباختگان نبودهاند.
به گفته این فرد، مشتریان این شرکت اقدام به ثبت شکایت کیفری در دادسرای تهران کردند اما بازپرس دادسرا در تاریخ ۳۰ شهریورماه امسال قرار منع تعقیب شرکت آذویکو را صادر و در اعتراض به قرار صادر شده، قرار منع تعقیب صادر شده را تایید کرد. در نهایت قاضی شعبه اعلام کرد که مجرمانه نبودن رفتار متهم دلیل بر عدم مسئولیت مدنی وی بر جبران خسارت شاکیان نیست و شاکیان را به پیگیری حقوق خود از طریق مراجع حقوقی توصیه کرد.
این مشتری با بیان اینکه حوالهداران شرکت صنعت خودرو آذربایجان، برای احقاق حق از دست رفته خود اقدام به ثبت شکایت حقوقی کردهاند، اظهار کرد: با توجه به اینکه دادخواست به مبلغی مقوم شده که قانونا و الزاما باید به دادگاه حقوقی ارسال شود، متاسفانه پرونده تمامی شاکیان به شورای حل اختلاف ارسال شده است.
وی تاکید کرد که در پاسخ به اعتراض مشتریان، از آنها خواسته شده که با دریافت سود ۳۰ درصدی انصراف دهند. البته افرادی هم که انصراف دادهاند، بعد از گذشت چند ماه هنوز وجهی دریافت نکردهاند. البته تعدادی هم هستند که از سال گذشته تکمیل وجه کرده و دعوتنامه هم برایشان ارسال شده اما هنوز خودرو خود را تحویل نگرفتهاند. برخی دیگر نیز قراردادهای وامدار داشته و قسط وامها را هم پرداخت کرده و اقساط روبه اتمام است اما هنوز خبری از خودرو نیست.
وی افزود: البته در آخرین اقدام، به سازمان تعزیرات نیز شکایت کردهایم و این سازمان نیز چند روز پیش نامهای خطاب به این شرکت ارسال کرده است. شرکت آذیکو در پاسخ به این نامه اعلام کرده است: ۷۴۶ دستگاه خودرو ناقص وجود دارد؛ بنابراین قرار شده است که طبق نظر تعزیرات، خودروها تکمیل و به ترتیب اولویت ثبت نام به حوالهداران تحویل شود. پس از آن نیز شرکت با حوالهداران ( ۷۴۶ مشتری و نه همه مشتریان) تماس گرفت و اعلام کرد که مبلغ ۴۰ میلیون تومان مازاد به صورت چک به حساب شرکت شرکت واریز کنند و پس از آن صبر کنند تا ظرف مدت یکی- دو ماه آینده خودروها تحویل شود. ضمن اینکه چنانچه مبلغ مازاد را مشتری پرداخت نکند، نوبت او سوخته و اولویت به نفر بعدی میرسد. ضمن اینکه مشتری باید به صورت محضری متعهد شود که با شرکت توافق کرده است.
ایسنا، موضوع را چندین بار از شرکت صنعت خودرو آذربایجان پیگیری کرد. در نهایت یکی از مسئولان این شرکت اظهار کرد: مشتریانی که نام آنها در لیست ارائه شده از سوی تعزیرات وجود داشته باشد، طبق شرایط و نظارت سازمان تعزیرات، از میان خودروهای باقی مانده که امکان رفع نواقص آنها ممکن باشد، تکمیل و تحویل داده خواهد شد. شرکت طبق مجوزهای پیشفروش صادره از وزارت صنعت، پیشفروشهای خود را عملیاتی کرده و سندهایی مبنی بر ممنوعیت پیشفروش هم اگر موجود باشد، هیچیک از مراجع قوه قضاییه، سازمان حمایت و وزارت صمت آن را رویت نکردهاند./ ایسنا
مرداد امسال مشکلات مشتریان شرکت آذیکو (صنعت خودرو آذربایجان) رسانهای شد. این مشتریان که در اوایل سال گذشته خودرو با قیمت قطعی خریداری کرده بودند، از دریافت خودروهای خود بعد از گذشت بیش از یکسال از موعد تحویل بازمانده بودنند. پس از شکایت مشتریان به وزارت صنعت، معدن و تجارت، با توجه به تعداد بالای تعهدات این شرکت قرار شد که طبق یک جدول مشخص، خودروها به مشتریان تحویل داده شود.
اکنون بعد از گذشت حدود شش ماه از مطرح شدن این موضوع همچنان مشکل مشتریان حل نشده است. یکی از مشتریان این شرکت در تماس با ایسنا، اعلام کرد: بیش از ۴۰۰۰ نفر در بازه زمانی اردیبهشت تا ۱۵ تیرماه سال گذشته اقدام به ثبتنام خودرو MG۳۶۰ از این شرکت با قیمت قطعی ۸۸ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان و سررسید تحویل ۱۰۰، ۱۲۰، ۱۴۰ روزه کرده و ۵۰ درصد قیمت خودرو را به صورت نقد در زمان ثبت نام پرداخت کردیم.
این مشتری ادامه داد: شرکت آذویکو بعد از اعلام برنامه زمانبندی تحریمهای آمریکا و با علم و آگاهی کامل نسبت به تحریمها و تبعات آن اقدام به پیش فروش حدود ۶۴۰۰ دستگاه خودرو کرد.
وی با استناد به مدارک و مستندات مصاحبهها و ادعاهای مسئولین وقت و فعلی این شرکت اظهار کرد: حال پس از گذشت بیش از یک سال از موعد تحویل خودروها، این شرکت از تحویل خودروها امتناع کرده و به هیچ وجه پاسخگوی حوالهداران نیست و در جدیدترین اظهار نظر خود اعلام کرده است که هیچ خودرویی را تحویل نخواهد داد و حوالهداران میتوانند انصراف دهند. این در حالی است که طبق آمار رسمی بانک مرکزی، شرکت صنعت خودرو آذربایجان تا پایان اسفند ۱۳۹۷ به میزان ۲۰ میلیون دلار ارز دولتی۴۲۰۰ تومان دریافت کرده و همچنین طبق آمار رسمی ماهانه تولید خودرو منتشر شده توسط وزارت صمت، تا پایان اسفند۱۳۹۷ تعداد ۳۵۷۰ دستگاه خودرو تولید کرده است. مدارکی که نشان میدهد این شرکت برای پیشفروش ۶۴۰۰ دستگاه خودرو در اردیبهشت، خرداد و تیر ۱۳۹۷ هیچگونه مجوزی از وزارت صمت نداشته و مجوز پیش فروش حدود ۵۴۰۰ دستگاه خودرو را در تاریخ ۴ تیر ۱۳۹۷ دریافت کرده است؛ در حالی که بعد از حدود سه ماه پیشفروش خودرو، از حوالهداران وجه دریافت کرده است.
او تاکید کرد که مراجعات، مکاتبات و شکایات حوالهداران این شرکت به مراجع دولتی و نظارتی مانند وزارت صمت هم تاکنون هیچ نتیجهای در بر نداشته و پاسخگوی مالباختگان نبودهاند.
به گفته این فرد، مشتریان این شرکت اقدام به ثبت شکایت کیفری در دادسرای تهران کردند اما بازپرس دادسرا در تاریخ ۳۰ شهریورماه امسال قرار منع تعقیب شرکت آذویکو را صادر و در اعتراض به قرار صادر شده، قرار منع تعقیب صادر شده را تایید کرد. در نهایت قاضی شعبه اعلام کرد که مجرمانه نبودن رفتار متهم دلیل بر عدم مسئولیت مدنی وی بر جبران خسارت شاکیان نیست و شاکیان را به پیگیری حقوق خود از طریق مراجع حقوقی توصیه کرد.
این مشتری با بیان اینکه حوالهداران شرکت صنعت خودرو آذربایجان، برای احقاق حق از دست رفته خود اقدام به ثبت شکایت حقوقی کردهاند، اظهار کرد: با توجه به اینکه دادخواست به مبلغی مقوم شده که قانونا و الزاما باید به دادگاه حقوقی ارسال شود، متاسفانه پرونده تمامی شاکیان به شورای حل اختلاف ارسال شده است.
وی تاکید کرد که در پاسخ به اعتراض مشتریان، از آنها خواسته شده که با دریافت سود ۳۰ درصدی انصراف دهند. البته افرادی هم که انصراف دادهاند، بعد از گذشت چند ماه هنوز وجهی دریافت نکردهاند. البته تعدادی هم هستند که از سال گذشته تکمیل وجه کرده و دعوتنامه هم برایشان ارسال شده اما هنوز خودرو خود را تحویل نگرفتهاند. برخی دیگر نیز قراردادهای وامدار داشته و قسط وامها را هم پرداخت کرده و اقساط روبه اتمام است اما هنوز خبری از خودرو نیست.
وی افزود: البته در آخرین اقدام، به سازمان تعزیرات نیز شکایت کردهایم و این سازمان نیز چند روز پیش نامهای خطاب به این شرکت ارسال کرده است. شرکت آذیکو در پاسخ به این نامه اعلام کرده است: ۷۴۶ دستگاه خودرو ناقص وجود دارد؛ بنابراین قرار شده است که طبق نظر تعزیرات، خودروها تکمیل و به ترتیب اولویت ثبت نام به حوالهداران تحویل شود. پس از آن نیز شرکت با حوالهداران ( ۷۴۶ مشتری و نه همه مشتریان) تماس گرفت و اعلام کرد که مبلغ ۴۰ میلیون تومان مازاد به صورت چک به حساب شرکت شرکت واریز کنند و پس از آن صبر کنند تا ظرف مدت یکی- دو ماه آینده خودروها تحویل شود. ضمن اینکه چنانچه مبلغ مازاد را مشتری پرداخت نکند، نوبت او سوخته و اولویت به نفر بعدی میرسد. ضمن اینکه مشتری باید به صورت محضری متعهد شود که با شرکت توافق کرده است.
ایسنا، موضوع را چندین بار از شرکت صنعت خودرو آذربایجان پیگیری کرد. در نهایت یکی از مسئولان این شرکت اظهار کرد: مشتریانی که نام آنها در لیست ارائه شده از سوی تعزیرات وجود داشته باشد، طبق شرایط و نظارت سازمان تعزیرات، از میان خودروهای باقی مانده که امکان رفع نواقص آنها ممکن باشد، تکمیل و تحویل داده خواهد شد. شرکت طبق مجوزهای پیشفروش صادره از وزارت صنعت، پیشفروشهای خود را عملیاتی کرده و سندهایی مبنی بر ممنوعیت پیشفروش هم اگر موجود باشد، هیچیک از مراجع قوه قضاییه، سازمان حمایت و وزارت صمت آن را رویت نکردهاند./ ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز میکند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب میزند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد ورود به بازارهای جهانی برای خودروساز نیو هموارتر شد زنگ خطر برای خودروسازان آمریکایی به صدا درآمد! Jetour T1 چهار چرخ محرک در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour F700 پیکاپ آفرودی انرژی نو در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی تویوتا MX OASIS در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت DEFINE-X و DEFINE-S توسط جک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر EXCEED Tianji شاسی بلند عجیب و غریب چری رونمایی شد +تصاویر Changan Hunter K50 در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر CHERY OMODA C5 PHEV جدید در نمایشگاه شانگهای شکار شد +تصاویر Exeed Exlantix ES دنیای متفاوت چری در اوج سکوت +تصاویر معمای قیمت خودروی وارداتی سیاستهای نابودگر خودرو در آمریکا تعرفههای ترامپ به ضرر فولکس واگن تمام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا فراخوان پولستار افت فروش تسلا خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار