حق بیمه قراردادهای پیمانی حمل و نقل مشخص شد
پدال نیوز: مدیرعامل سازمان تأمین اجتماعی با صدور یک بخشنامه نحوه محاسبه حق بیمه قراردادهای مقاطعهکاری حملونقل بار، مسافر بینشهری و درونشهری را به مراکز اجرایی این سازمان در سراسر کشور ابلاغ کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حقبیمه شاغلان در قراردادهای مقاطعهکاری حمل و نقل هفت درصد ناخالص کارکرد تعیین شده است.
براساس این بخشنامه حقبیمه قراردادهای حمل ونقل بار بینشهری بدون لحاظ کارکرد (بارگیری، انبارداری و جابهجایی) چهاردرصد ناخالص کارکرد به همراه حق بیمه بیکاری محاسبه میشود.
حقبیمه قراردادهای جابهجایی مسافر درونشهری و بینشهری نیز پنج درصد ناخالص کارکرد به همراه حقبیمه بیکاری مربوطه محاسبه و مطالبه شود.
این مصوبه همچنین بخشی از کارکرد پیمانکاران که رانندگان مالک بخشی از مراحل قرارداد را انجام و حقبیمه را براساس قانون بیمه تامین اجتماعی حمل و نقل بار و مسافر مصوبه سال ۱۳۷۹ پرداخت میکنند؛ در برمی گیرد.
مشمولان این بخشنامه در بخش رانندگان حمل ونقل عمومی بینشهری؛ همه رانندگان کامیون، تریلی، کشنده، اتوبوس، مینیبوس و سواریهای کرایه محسوب می شوند که با توجه به قانون بیمه اجتماعی رانندگان حمل ونقل بار و مسافر بینشهری، از کارت هوشمند رانندگی برخوردارند؛ به رانندگی اشتغال و فاقد کارفرما هستند.
همچنین مشمولان بخش رانندگان وسایل نقلیه عمومی جابهجایی مسافر درونشهری نیز رانندگان تاکسی و مینیبوس به شمار می روند که از کارت اشتغال یا پروانهکار و مجوز لازم از مراجع ذیصلاح مربوطه (پروانه اشتغال رانندگی) برخوردار، فاقد کارفرما و با ادوات نقلیه عمومی درونشهری اشتغال بهکار دارند.
رانندگان خود مالک نیز طبق اسناد و مدارک رسمی و معتبر نظیر سند مالکیت وسیله نقلیه، کارت شناسایی وسیله نقلیه و... صاحب خودرو باشند.
حقبیمه آن بخش از کارکرد مقاطعهکاران قراردادهای حملونقل بار و کالا بینشهری که در آن رانندگان خودمالک بخشی از عملیات موضوع پیمان را انجام و حقبیمه را طبق قانون بیمهاجتماعی رانندگان حمل ونقل بار و مسافر پرداخت میکنند، بهمیزان چهار درصد ناخالص کارکرد بهانضمام بیمهبیکاری متعلقه، معادل هفت سی و ششم حقبیمه است.
همچنین حقبیمه آن بخش از کارکرد مقاطعهکاران قراردادهای انتقال مسافر بینشهری و درونشهری که در آن رانندگان خودمالک بخشی از عملیات موضوع پیمان را انجام و حقبیمه را طبق قانون بیمه اجتماعی رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بینشهری و درونشهری پرداخت میکنند، به میزان پنج درصد ناخالص کارکرد به انضمام بیمهبیکاری متعلقه، معادل هفت چهل و پنجم حقبیمه است.
برخی از رانندگان نیز که در کارگاهها و موسسات مشمول قانون تامین اجتماعی اشتغال دارند و از کارفرما حقوق دریافت میکنند، خارج از شمول قانون بیمههای اجتماعی رانندگان محسوب می شوند و کارفرمایان مکلف هستند؛ لیست و حقبیمه آنها را مطابق با دیگر کارکنان خود به سازمان تامین اجتماعی ارسال و پرداخت کنند.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
براساس این بخشنامه حقبیمه قراردادهای حمل ونقل بار بینشهری بدون لحاظ کارکرد (بارگیری، انبارداری و جابهجایی) چهاردرصد ناخالص کارکرد به همراه حق بیمه بیکاری محاسبه میشود.
حقبیمه قراردادهای جابهجایی مسافر درونشهری و بینشهری نیز پنج درصد ناخالص کارکرد به همراه حقبیمه بیکاری مربوطه محاسبه و مطالبه شود.
این مصوبه همچنین بخشی از کارکرد پیمانکاران که رانندگان مالک بخشی از مراحل قرارداد را انجام و حقبیمه را براساس قانون بیمه تامین اجتماعی حمل و نقل بار و مسافر مصوبه سال ۱۳۷۹ پرداخت میکنند؛ در برمی گیرد.
مشمولان این بخشنامه در بخش رانندگان حمل ونقل عمومی بینشهری؛ همه رانندگان کامیون، تریلی، کشنده، اتوبوس، مینیبوس و سواریهای کرایه محسوب می شوند که با توجه به قانون بیمه اجتماعی رانندگان حمل ونقل بار و مسافر بینشهری، از کارت هوشمند رانندگی برخوردارند؛ به رانندگی اشتغال و فاقد کارفرما هستند.
همچنین مشمولان بخش رانندگان وسایل نقلیه عمومی جابهجایی مسافر درونشهری نیز رانندگان تاکسی و مینیبوس به شمار می روند که از کارت اشتغال یا پروانهکار و مجوز لازم از مراجع ذیصلاح مربوطه (پروانه اشتغال رانندگی) برخوردار، فاقد کارفرما و با ادوات نقلیه عمومی درونشهری اشتغال بهکار دارند.
رانندگان خود مالک نیز طبق اسناد و مدارک رسمی و معتبر نظیر سند مالکیت وسیله نقلیه، کارت شناسایی وسیله نقلیه و... صاحب خودرو باشند.
حقبیمه آن بخش از کارکرد مقاطعهکاران قراردادهای حملونقل بار و کالا بینشهری که در آن رانندگان خودمالک بخشی از عملیات موضوع پیمان را انجام و حقبیمه را طبق قانون بیمهاجتماعی رانندگان حمل ونقل بار و مسافر پرداخت میکنند، بهمیزان چهار درصد ناخالص کارکرد بهانضمام بیمهبیکاری متعلقه، معادل هفت سی و ششم حقبیمه است.
همچنین حقبیمه آن بخش از کارکرد مقاطعهکاران قراردادهای انتقال مسافر بینشهری و درونشهری که در آن رانندگان خودمالک بخشی از عملیات موضوع پیمان را انجام و حقبیمه را طبق قانون بیمه اجتماعی رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بینشهری و درونشهری پرداخت میکنند، به میزان پنج درصد ناخالص کارکرد به انضمام بیمهبیکاری متعلقه، معادل هفت چهل و پنجم حقبیمه است.
برخی از رانندگان نیز که در کارگاهها و موسسات مشمول قانون تامین اجتماعی اشتغال دارند و از کارفرما حقوق دریافت میکنند، خارج از شمول قانون بیمههای اجتماعی رانندگان محسوب می شوند و کارفرمایان مکلف هستند؛ لیست و حقبیمه آنها را مطابق با دیگر کارکنان خود به سازمان تامین اجتماعی ارسال و پرداخت کنند.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟