کد خبر:
۱۱۹۳۱۳ ۱۴:۴۴
۱۳۹۸/۱۱/۲۷
نوآوری در صنعت خودرو نیازمند حضور شرکتهای بزرگ
پدال نیوز: یکی از شرطهای تولید خودرو رقابتی در سطح بینالمللی، توسعه فناوری و نوآوری است چراکه رقابت در قرن جدید متفاوت از گذشته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ انتهای دوره طولانی رونق تولید پس از جنگ جهانی دوم که از آن بهعنوان پایان عصر طلایی تولید انبوه یاد میشود، نوعی تغییر پارادایم در عناصر تشکیلدهنده رقابت، پدید آورد. براین اساس رقابت دیگر در نرخ نیست بلکه مواردی مانند کیفیت، سرعت، انعطافپذیری و بهویژه نوآوری را در برمیگیرد. تغییرات بنیادین در حوزه فناوری سبب شده تا نوآوری نقطه عطف شرکتها در عرصه رقابت داخلی و بینالمللی باشد بنابراین نوآوری و توسعه فناوری یکی از پایههای اساسی رقابت در عصر حاضر بهشمار میرود.
بررسیهای علمی و تجربه کشورهای موفق دنیا نشان میدهد که در عصر جدید شرکتهای بزرگ، سردمداران نوآوری و تغییرات فناورانه در صنایع بهویژه صنعت خودرو هستند چراکه حرکت در مسیر نوآوری بهمنظور رقابت با شرکتهای بینالمللی نیازمند سرمایهگذاری کلان است؛ همچنین ریسک حاصل از این سرمایهگذاری فقط بهوسیله شرکتهای بزرگ قابل پوشش است؛ شرکتهای بزرگ که دارای سود مازاد کافی برای سرمایهگذاری در فعالیتهای تحقیق و توسعه هستند، میتوانند به رقابت برای توسعه نوآوری و در نتیجه سود بیشتر در سطح بینالمللی بپردازند. بهعنوان مثال صنعت شیمیایی آلمان با راهاندازی آزمایشگاههای شرکتی بسیار بزرگ، به نوعی خود را بهعنوان یک پیشگام در این زمینه مطرح کرد و یا در ژاپن محصولات فناوری شده بهوسیله شرکتهای بزرگ(از جمله تویوتا) و با کمک نیروها و پژوهشگران آنها تولید میشود؛ بنابراین صنعت خودرو ایران برای حرکت در مسیر توسعه نیاز به سرمایهگذاری در امر تحقیق و توسعه دارد، سرمایهگذاری که فقط بهوسیله شرکتهای بزرگ شدنی است شرکتهایی که هم پیشرو در عرصه فناوری بوده و هم توان سرمایهگذاری در تحقیق و توسعه را دارند.
دولت به عنوان ادارهکننده کلان توسعه باید با درک چنین ضرورتی بستر را برای حضور حداکثری شرکتهای بزرگ در صنعت خودرو فراهم کند و با حمایت همه جانبه از این قبیل شرکتها، منجر به تحول بنیادین در این صنعت شده تا توسعه مورد انتظار در صنعت خودرو محقق شود.
مرتضی مصطفوی ـ کارشناس اقتصاد
منبع: روزنامه صمت
بررسیهای علمی و تجربه کشورهای موفق دنیا نشان میدهد که در عصر جدید شرکتهای بزرگ، سردمداران نوآوری و تغییرات فناورانه در صنایع بهویژه صنعت خودرو هستند چراکه حرکت در مسیر نوآوری بهمنظور رقابت با شرکتهای بینالمللی نیازمند سرمایهگذاری کلان است؛ همچنین ریسک حاصل از این سرمایهگذاری فقط بهوسیله شرکتهای بزرگ قابل پوشش است؛ شرکتهای بزرگ که دارای سود مازاد کافی برای سرمایهگذاری در فعالیتهای تحقیق و توسعه هستند، میتوانند به رقابت برای توسعه نوآوری و در نتیجه سود بیشتر در سطح بینالمللی بپردازند. بهعنوان مثال صنعت شیمیایی آلمان با راهاندازی آزمایشگاههای شرکتی بسیار بزرگ، به نوعی خود را بهعنوان یک پیشگام در این زمینه مطرح کرد و یا در ژاپن محصولات فناوری شده بهوسیله شرکتهای بزرگ(از جمله تویوتا) و با کمک نیروها و پژوهشگران آنها تولید میشود؛ بنابراین صنعت خودرو ایران برای حرکت در مسیر توسعه نیاز به سرمایهگذاری در امر تحقیق و توسعه دارد، سرمایهگذاری که فقط بهوسیله شرکتهای بزرگ شدنی است شرکتهایی که هم پیشرو در عرصه فناوری بوده و هم توان سرمایهگذاری در تحقیق و توسعه را دارند.
دولت به عنوان ادارهکننده کلان توسعه باید با درک چنین ضرورتی بستر را برای حضور حداکثری شرکتهای بزرگ در صنعت خودرو فراهم کند و با حمایت همه جانبه از این قبیل شرکتها، منجر به تحول بنیادین در این صنعت شده تا توسعه مورد انتظار در صنعت خودرو محقق شود.
مرتضی مصطفوی ـ کارشناس اقتصاد
منبع: روزنامه صمت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید! سدان پرچم دار "چری" با پیشرانه کوچک تر رونمایی می شود لانگ بو 2025 معرفی شد +تصاویر بررسی ایندین چیفتین و چلنجر مدل 2025 +تصاویر قیمت عجیب آخرین سری تویوتا GR سوپرا مهلت شرکت در کمپین ترسیم آینده 2 تمدید شد تجربه رانندگی با بنتلی فلاینگ اسپور اسپید 2025 +تصاویر مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها