کد خبر:
۱۱۹۳۱۳ ۱۴:۴۴
۱۳۹۸/۱۱/۲۷
نوآوری در صنعت خودرو نیازمند حضور شرکتهای بزرگ
پدال نیوز: یکی از شرطهای تولید خودرو رقابتی در سطح بینالمللی، توسعه فناوری و نوآوری است چراکه رقابت در قرن جدید متفاوت از گذشته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ انتهای دوره طولانی رونق تولید پس از جنگ جهانی دوم که از آن بهعنوان پایان عصر طلایی تولید انبوه یاد میشود، نوعی تغییر پارادایم در عناصر تشکیلدهنده رقابت، پدید آورد. براین اساس رقابت دیگر در نرخ نیست بلکه مواردی مانند کیفیت، سرعت، انعطافپذیری و بهویژه نوآوری را در برمیگیرد. تغییرات بنیادین در حوزه فناوری سبب شده تا نوآوری نقطه عطف شرکتها در عرصه رقابت داخلی و بینالمللی باشد بنابراین نوآوری و توسعه فناوری یکی از پایههای اساسی رقابت در عصر حاضر بهشمار میرود.
بررسیهای علمی و تجربه کشورهای موفق دنیا نشان میدهد که در عصر جدید شرکتهای بزرگ، سردمداران نوآوری و تغییرات فناورانه در صنایع بهویژه صنعت خودرو هستند چراکه حرکت در مسیر نوآوری بهمنظور رقابت با شرکتهای بینالمللی نیازمند سرمایهگذاری کلان است؛ همچنین ریسک حاصل از این سرمایهگذاری فقط بهوسیله شرکتهای بزرگ قابل پوشش است؛ شرکتهای بزرگ که دارای سود مازاد کافی برای سرمایهگذاری در فعالیتهای تحقیق و توسعه هستند، میتوانند به رقابت برای توسعه نوآوری و در نتیجه سود بیشتر در سطح بینالمللی بپردازند. بهعنوان مثال صنعت شیمیایی آلمان با راهاندازی آزمایشگاههای شرکتی بسیار بزرگ، به نوعی خود را بهعنوان یک پیشگام در این زمینه مطرح کرد و یا در ژاپن محصولات فناوری شده بهوسیله شرکتهای بزرگ(از جمله تویوتا) و با کمک نیروها و پژوهشگران آنها تولید میشود؛ بنابراین صنعت خودرو ایران برای حرکت در مسیر توسعه نیاز به سرمایهگذاری در امر تحقیق و توسعه دارد، سرمایهگذاری که فقط بهوسیله شرکتهای بزرگ شدنی است شرکتهایی که هم پیشرو در عرصه فناوری بوده و هم توان سرمایهگذاری در تحقیق و توسعه را دارند.
دولت به عنوان ادارهکننده کلان توسعه باید با درک چنین ضرورتی بستر را برای حضور حداکثری شرکتهای بزرگ در صنعت خودرو فراهم کند و با حمایت همه جانبه از این قبیل شرکتها، منجر به تحول بنیادین در این صنعت شده تا توسعه مورد انتظار در صنعت خودرو محقق شود.
مرتضی مصطفوی ـ کارشناس اقتصاد
منبع: روزنامه صمت
بررسیهای علمی و تجربه کشورهای موفق دنیا نشان میدهد که در عصر جدید شرکتهای بزرگ، سردمداران نوآوری و تغییرات فناورانه در صنایع بهویژه صنعت خودرو هستند چراکه حرکت در مسیر نوآوری بهمنظور رقابت با شرکتهای بینالمللی نیازمند سرمایهگذاری کلان است؛ همچنین ریسک حاصل از این سرمایهگذاری فقط بهوسیله شرکتهای بزرگ قابل پوشش است؛ شرکتهای بزرگ که دارای سود مازاد کافی برای سرمایهگذاری در فعالیتهای تحقیق و توسعه هستند، میتوانند به رقابت برای توسعه نوآوری و در نتیجه سود بیشتر در سطح بینالمللی بپردازند. بهعنوان مثال صنعت شیمیایی آلمان با راهاندازی آزمایشگاههای شرکتی بسیار بزرگ، به نوعی خود را بهعنوان یک پیشگام در این زمینه مطرح کرد و یا در ژاپن محصولات فناوری شده بهوسیله شرکتهای بزرگ(از جمله تویوتا) و با کمک نیروها و پژوهشگران آنها تولید میشود؛ بنابراین صنعت خودرو ایران برای حرکت در مسیر توسعه نیاز به سرمایهگذاری در امر تحقیق و توسعه دارد، سرمایهگذاری که فقط بهوسیله شرکتهای بزرگ شدنی است شرکتهایی که هم پیشرو در عرصه فناوری بوده و هم توان سرمایهگذاری در تحقیق و توسعه را دارند.
دولت به عنوان ادارهکننده کلان توسعه باید با درک چنین ضرورتی بستر را برای حضور حداکثری شرکتهای بزرگ در صنعت خودرو فراهم کند و با حمایت همه جانبه از این قبیل شرکتها، منجر به تحول بنیادین در این صنعت شده تا توسعه مورد انتظار در صنعت خودرو محقق شود.
مرتضی مصطفوی ـ کارشناس اقتصاد
منبع: روزنامه صمت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول