کد خبر:
۱۱۸۸۲۸ ۰۹:۵۲
۱۳۹۸/۱۱/۲۰
رییس سازمان حمایت خبر داد
اجازه افزایش قیمت به خودروسازان داده نمیشود
پدال نیوز: رییس سازمان حمایت با بیان اینکه در حال حاضر دو خودروسازبزرگ کشور از تولید ۴ هزار خودرو تجاری و بدون نقص عبور کردند، گفت: خودروسازان ۳۰۰ هزار تعهد معوق دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عباس تابش درباره دلایل آشفتگی بازار خودرو اظهار کرد: در واحدهای تولیدی هیچگونه افزایش قیمتی نداریم اما، سوداگریهایی در بازار اتفاق میافتد که مربوط به بازیها و سفته بازیهای شبکههای مجازی است که در حال قیمت سازی هستند.
رییس سازمان حمایت افزود: بخش دوم افزایش قیمت متاثر از حضور پولهای سرگردان یا نقدینگی مازاد در دست مردم است، امنترین بخش برای این افراد، معامله خودرو است و این موضوع تقاضای کاذب ایجاد میکند و موجب افزایش قیمت میشود.
وی با بیان اینکه در حال حاضر دو خودروساز بزرگ کشور از تولید ۴ هزار خودرو تجاری و بدون نقص عبور کردند، گفت: همچنین سایر شرکتهای سی کی دی کار، بیش از ۲۰۰ دستگاه تولید دارند و تمام سعی بر افزایش بیشتر تولید است.
تابش با بیان اینکه برای ثبت نام خودرو در حال مدیریت هستیم، تاکید کرد: به دنبال تغییر مدل ثبت نام هستیم تا از تقاضای کاذب بازار جلوگیری کنیم همچنین به دنبال این هستیم تا به کمک متولیان شبکههای مجازی جلوی سفته بازی را بگیریم.
معاون وزیر صنعت درباره بازرسی از بازار خودرو بیان کرد: خودرو در موضوع بازرسیهای سازمان حمایت چه از نظر قیمت و چه از نظر کیفیت تولید و حتی واردات قطعه قرار دارد.
وی درباره پیشنهاد خودروسازان و قطعه سازان برای فروش محصولات با قیمت حاشیه بازار برای کاهش قیمت گفت: اگر اجازه افزایش قیمت به خودروسازان داده شود وضعیت بدتر خواهد شد.
تابش با بیان اینکه بر اساس اتفاق بازار نمیتوانیم صحبت کنیم معیار سازمان حمایت اسناد و قیمت تمام شده است، افزود: سازمان حمایت بر اساس قانون میتواند یک سود متعارف به یک کالا اختصاص دهد و فروش محصول بالاتر از این سود گرانفروشی تلقی میشود، اگر بنا بر دلایلی دیگر، قیمت در کف بازار بالا است باید این دلایل را حذف کنیم.
معاون وزیر صنعت با تاکید بر اینکه تمام تعهدات معوق خودروسازان تا پایان خردادماه سال آینده به صفر میرسد، تصریح کرد: خودروسازان ۳۰۰ هزار تعهد معوق دارند.
وی اظهار کرد: بزرگترین اتفاق صنعت خودرو در شرایط تحریمی این است که خودروهای کف انبار به صفر رسیده است.
رییس سازمان حمایت تاکید کرد: با اصلاحاتی از جمله واگذاری، کوچک سازی، تامین منابع و واگذاری سهامهای اضافی خودروسازان طبق وعده وزیر صنعت تا آخر سال ۹۹ ساماندهی این صنعت را انجام دهیم..
تابش درباره پیش فروش خودرو توسط خودروسازان گفت: به ازای ایفای هر دو تعهد، اجازه یک پیش فروش به خودروسازان داده میشود که این موضوع به کم شدن تعهدات کمک میکند.
معاون وزیر صنعت با بیان اینکه زمان تحویل این پیش فروشها پس از تعهدات معوق است، افزود: البته در خودروهای آپشنال و با پلتفرم جدید که معوقات ندارند، خودروسازان میتوانند فروش فوری و پیش فروش داشته باشند.
منبع: میزان
انتهای پیام/
رییس سازمان حمایت افزود: بخش دوم افزایش قیمت متاثر از حضور پولهای سرگردان یا نقدینگی مازاد در دست مردم است، امنترین بخش برای این افراد، معامله خودرو است و این موضوع تقاضای کاذب ایجاد میکند و موجب افزایش قیمت میشود.
وی با بیان اینکه در حال حاضر دو خودروساز بزرگ کشور از تولید ۴ هزار خودرو تجاری و بدون نقص عبور کردند، گفت: همچنین سایر شرکتهای سی کی دی کار، بیش از ۲۰۰ دستگاه تولید دارند و تمام سعی بر افزایش بیشتر تولید است.
تابش با بیان اینکه برای ثبت نام خودرو در حال مدیریت هستیم، تاکید کرد: به دنبال تغییر مدل ثبت نام هستیم تا از تقاضای کاذب بازار جلوگیری کنیم همچنین به دنبال این هستیم تا به کمک متولیان شبکههای مجازی جلوی سفته بازی را بگیریم.
معاون وزیر صنعت درباره بازرسی از بازار خودرو بیان کرد: خودرو در موضوع بازرسیهای سازمان حمایت چه از نظر قیمت و چه از نظر کیفیت تولید و حتی واردات قطعه قرار دارد.
وی درباره پیشنهاد خودروسازان و قطعه سازان برای فروش محصولات با قیمت حاشیه بازار برای کاهش قیمت گفت: اگر اجازه افزایش قیمت به خودروسازان داده شود وضعیت بدتر خواهد شد.
تابش با بیان اینکه بر اساس اتفاق بازار نمیتوانیم صحبت کنیم معیار سازمان حمایت اسناد و قیمت تمام شده است، افزود: سازمان حمایت بر اساس قانون میتواند یک سود متعارف به یک کالا اختصاص دهد و فروش محصول بالاتر از این سود گرانفروشی تلقی میشود، اگر بنا بر دلایلی دیگر، قیمت در کف بازار بالا است باید این دلایل را حذف کنیم.
معاون وزیر صنعت با تاکید بر اینکه تمام تعهدات معوق خودروسازان تا پایان خردادماه سال آینده به صفر میرسد، تصریح کرد: خودروسازان ۳۰۰ هزار تعهد معوق دارند.
وی اظهار کرد: بزرگترین اتفاق صنعت خودرو در شرایط تحریمی این است که خودروهای کف انبار به صفر رسیده است.
رییس سازمان حمایت تاکید کرد: با اصلاحاتی از جمله واگذاری، کوچک سازی، تامین منابع و واگذاری سهامهای اضافی خودروسازان طبق وعده وزیر صنعت تا آخر سال ۹۹ ساماندهی این صنعت را انجام دهیم..
تابش درباره پیش فروش خودرو توسط خودروسازان گفت: به ازای ایفای هر دو تعهد، اجازه یک پیش فروش به خودروسازان داده میشود که این موضوع به کم شدن تعهدات کمک میکند.
معاون وزیر صنعت با بیان اینکه زمان تحویل این پیش فروشها پس از تعهدات معوق است، افزود: البته در خودروهای آپشنال و با پلتفرم جدید که معوقات ندارند، خودروسازان میتوانند فروش فوری و پیش فروش داشته باشند.
منبع: میزان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو