حذف گوگرد از سوخت مایع با فناوری نانو
پدال نیوز- محققان کشور موفق به حذف گوگرد از سوخت مایع شدند قرار است این طرح در صنعت نفت اجرایی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ستاد توسعه فناوری نانو، حذف گوگرد از سوخت مایع با استفاده از فناورینانو، موضوع پایاننامه یکی از دانشجویان دانشگاه علم و صنعت بود که پس از موفقیتهای اولیه در مقیاس آزمایشگاهی در مسیر تجاریسازی قرار گرفته است. در حال حاضر این تیم تحقیقاتی رایزنی با شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی برای استفاده از این فناوری را آغاز کرده است.
حذف گوگرد از ترکیبات نفتی، بخش بسیار مهمی در تصفیه سوختهای هیدروکربنی است. ترکیبات گوگردی مانع از عملکرد مناسب خودروها شده و سوختن این ترکیبات همراه با آزاد شدن گاز SO2 است. انتشار این گاز موجب تشکیل بارانهای اسیدی و سایر مشکلات زیستی از جمله تخریب نمای ساختمانها میشود. بنابراین به طور کلی حذف گوگرد از سوختهای دیزلی تا کمتر از حد مجاز بسیار ضروری است. با توجه به اهمیت این موضوع یک تیم تحقیقاتی از دانشکده مهندسی شیمی دانشگاه علم و صنعت اقدام به تولید نانوکاتالیست بر پایه اکسید فلز کردند که میتواند گوگردزدایی را با سرعت بالا انجام دهد.
الناز عسگری از محققان این پروژه گفت: یکی از ترکیبات موجود در سوختهای مایع، گوگرد است که حضور آن درسوخت مشکلات زیستمحیطی به دنبال داشته و عملکرد خودرو را نیز کاهش میدهد. از این رو پالایشگاههای تولیدکننده سوخت به دنبال حذف گوگرد هستند.
وی ادامه داد: ما در این پروژه با استفاده از تنگستن و وانادایم اقدام به تولید نانوکاتالیستی کردیم که میتواند گوگرد را تا حد استاندارد در سوخت کاهش دهد. این کاتالیست روی نمونه سوخت مدل در محیط آزمایشگاهی مورد آزمایش قرار گرفته و تقریبا تمام گوگرد را از سوخت مدل حذف کرده است. البته پیشبینی میشود که این کاتالیست بتواند روی سوختهای دیزل واقعی – نه مدل آزمایشگاهی- نیز کاهش میزان گوگرد را تا کمتر از حد مجاز استاندارد انجام دهد.
عسگری درباره مزیتهای این کاتالیست عنوان کرد: این کاتالیست بازدهی بالایی دارد به طوری که در مدت زمان بسیار کوتاه میتواند گوگرد را از سوخت دیزل حذف کند. در روشهای رایج معمولا به فشار و دمای بالا نیاز است و همچنین مقدار زیادی هیدروژن مصرف میشود در حالی که در این کاتالیست مقدار نیاز به مصرف هیدروژن نبوده و فرآیند در شرایط مناسبتری انجام میشود. بنابراین از نظر هزینه مقرونبهصرفهتر است.
این دانشآموخته دانشگاه علم و صنعت از رایزنی با شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی خبر داد تا در صورت توافق با این شرکت، از این فناوری برای حذف گوگرد در این پالایشگاه استفاده شود.
حذف گوگرد از ترکیبات نفتی، بخش بسیار مهمی در تصفیه سوختهای هیدروکربنی است. ترکیبات گوگردی مانع از عملکرد مناسب خودروها شده و سوختن این ترکیبات همراه با آزاد شدن گاز SO2 است. انتشار این گاز موجب تشکیل بارانهای اسیدی و سایر مشکلات زیستی از جمله تخریب نمای ساختمانها میشود. بنابراین به طور کلی حذف گوگرد از سوختهای دیزلی تا کمتر از حد مجاز بسیار ضروری است. با توجه به اهمیت این موضوع یک تیم تحقیقاتی از دانشکده مهندسی شیمی دانشگاه علم و صنعت اقدام به تولید نانوکاتالیست بر پایه اکسید فلز کردند که میتواند گوگردزدایی را با سرعت بالا انجام دهد.
الناز عسگری از محققان این پروژه گفت: یکی از ترکیبات موجود در سوختهای مایع، گوگرد است که حضور آن درسوخت مشکلات زیستمحیطی به دنبال داشته و عملکرد خودرو را نیز کاهش میدهد. از این رو پالایشگاههای تولیدکننده سوخت به دنبال حذف گوگرد هستند.
وی ادامه داد: ما در این پروژه با استفاده از تنگستن و وانادایم اقدام به تولید نانوکاتالیستی کردیم که میتواند گوگرد را تا حد استاندارد در سوخت کاهش دهد. این کاتالیست روی نمونه سوخت مدل در محیط آزمایشگاهی مورد آزمایش قرار گرفته و تقریبا تمام گوگرد را از سوخت مدل حذف کرده است. البته پیشبینی میشود که این کاتالیست بتواند روی سوختهای دیزل واقعی – نه مدل آزمایشگاهی- نیز کاهش میزان گوگرد را تا کمتر از حد مجاز استاندارد انجام دهد.
عسگری درباره مزیتهای این کاتالیست عنوان کرد: این کاتالیست بازدهی بالایی دارد به طوری که در مدت زمان بسیار کوتاه میتواند گوگرد را از سوخت دیزل حذف کند. در روشهای رایج معمولا به فشار و دمای بالا نیاز است و همچنین مقدار زیادی هیدروژن مصرف میشود در حالی که در این کاتالیست مقدار نیاز به مصرف هیدروژن نبوده و فرآیند در شرایط مناسبتری انجام میشود. بنابراین از نظر هزینه مقرونبهصرفهتر است.
این دانشآموخته دانشگاه علم و صنعت از رایزنی با شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی خبر داد تا در صورت توافق با این شرکت، از این فناوری برای حذف گوگرد در این پالایشگاه استفاده شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها