کد خبر:
۱۱۸۴۲۸ ۱۳:۲۶
۱۳۹۸/۱۱/۱۳
بررسی شرایط فروش اقساطی خودرو
پدال نیوز: در صورتی که در قالب فروش اقساطی تسهیلاتی پرداخت و با نرخی بالاتر دریافت شود، سود دریافتی ربا محسوب نمیشود اما نرخ بالاتر ازحد معمول و متعارف تخلف محسوب شده و با توجه به اینکه ضرر به مشتری میرساند، غیرشرعی است اما فروشنگان خودرو معتقدند با توجه به اینکه محصول با اختلاف زیاد زیر قیمت بازار و به صورت اقساطی عرضه میشود، نرخ متعارف است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، جدیدا دو گروه خودروسازی ایرانخودرو و سایپا با هدف کوتاه کردن دست دلالها و فروش مستقیم محصولات به مصرفکننده واقعی اقدام به فروش اعتباری محصولاتشان کردهاند که بین پنج تا ده میلیون تومان از مبلغ خودرو را خریدار به صورت اقساط باید واریز کند که با توجه به اینکه مدارک خودرو تا واریز آخرین قسط نزد شرکت میماند و امکان خرید و فروش سخت میشود قطعا تاثیر مثبتی بر کاهش قیمت خودرو در بازار خواهد داشت. اما نکتهای که هست سود این تسهیلات میباشد که خارج از عرف نظام بانکداری اسلامی است.
به طور مثال خودروی پژو ۴۰۵ که قیمت نقدی آن حدود شصت و سه میلیون تومان میباشد شرکت ایران خودرو مبلغ حدود شش میلیون تومان آن را تسهیلات میدهد که خریدار باید بعد یک سال حدود هشت میلیون تومان برگرداند که سود آن چیزی حدود سی و شش درصد میشود آیا چنین سودی ربا نیست؟
پیگیریها نشان میدهد با توجه به اینکه این معامله در قالب خرید و فروش اقساطی یک کالا است، مشمول عقود مبادلهای شده و فروشنده با توجه به تاخیر در دریافت وجه، میتواند مبلغی را مازاد بر بهای واقعی کالا در نظر بگیرد و در اقساط تعیین شده تقسیم کند. بنابراین این فرایند مشمول ربا نیست.
اما آنچه که از در این باره میتواند مورد نقد قرار گیرد، نرخ سود تعیین شده این فروش اقساطی است. درواقع شرکتهای خودروسازی تسهیلات 6 میلیون تومانی را با نرخ 33 درصد به مشتریان خود پرداخت میکند و این نه متناسب با نرخ سود تسهیلات اعطایی است و نه نرخ مصوب برای شرکتهای لیزینگ است. نرخ سود عملیات لیزینگ حداکثر 21 درصد تعیین شده است.
* خودرو در طرح فروش اقساطی زیر قیمت بازار فروخته میشود
در همین باره با مدیر یکی از شرکتهای لیزینگ گفت وگو کردیم و وی ضمن تایید این گزاره، تاکید کرد: مساله این است که شرکتهای خودروسازی در قالب این طرح خودرو را زیر قیمت بازار به مشتری میدهند. به عنوان مثال خودرویی که در بازار 58 میلیون تومان است، شرکت خودروسازی به قیمت 40 میلیون تومان میفروشد و این یعنی 18 میلیون تومان زیر قیمت بازار.
وی افزود: برای اینکه خریدار نتواند در مدت یک سال این خودرو را بفروشد و بازار دلالی و رانت شکل نگیرد، یک وام 5-6 میلیون تومانی به او میدهند تا ماشین یک سال در رهن باشد.
این مدیر شرکت لیزینگ خودرو با بیان اینکه این سودی که شرکت دریافت میکند متعارف است، گفت: شرکت خودروسازی بابت این فروش باید مالیات بر ارزش افزوده هم پرداخت کند و بخشی از این افزایش مبلغ بازپرداخت تسهیلات صرف این هزینهها میشود.
منبع: فارس
به طور مثال خودروی پژو ۴۰۵ که قیمت نقدی آن حدود شصت و سه میلیون تومان میباشد شرکت ایران خودرو مبلغ حدود شش میلیون تومان آن را تسهیلات میدهد که خریدار باید بعد یک سال حدود هشت میلیون تومان برگرداند که سود آن چیزی حدود سی و شش درصد میشود آیا چنین سودی ربا نیست؟
پیگیریها نشان میدهد با توجه به اینکه این معامله در قالب خرید و فروش اقساطی یک کالا است، مشمول عقود مبادلهای شده و فروشنده با توجه به تاخیر در دریافت وجه، میتواند مبلغی را مازاد بر بهای واقعی کالا در نظر بگیرد و در اقساط تعیین شده تقسیم کند. بنابراین این فرایند مشمول ربا نیست.
اما آنچه که از در این باره میتواند مورد نقد قرار گیرد، نرخ سود تعیین شده این فروش اقساطی است. درواقع شرکتهای خودروسازی تسهیلات 6 میلیون تومانی را با نرخ 33 درصد به مشتریان خود پرداخت میکند و این نه متناسب با نرخ سود تسهیلات اعطایی است و نه نرخ مصوب برای شرکتهای لیزینگ است. نرخ سود عملیات لیزینگ حداکثر 21 درصد تعیین شده است.
* خودرو در طرح فروش اقساطی زیر قیمت بازار فروخته میشود
در همین باره با مدیر یکی از شرکتهای لیزینگ گفت وگو کردیم و وی ضمن تایید این گزاره، تاکید کرد: مساله این است که شرکتهای خودروسازی در قالب این طرح خودرو را زیر قیمت بازار به مشتری میدهند. به عنوان مثال خودرویی که در بازار 58 میلیون تومان است، شرکت خودروسازی به قیمت 40 میلیون تومان میفروشد و این یعنی 18 میلیون تومان زیر قیمت بازار.
وی افزود: برای اینکه خریدار نتواند در مدت یک سال این خودرو را بفروشد و بازار دلالی و رانت شکل نگیرد، یک وام 5-6 میلیون تومانی به او میدهند تا ماشین یک سال در رهن باشد.
این مدیر شرکت لیزینگ خودرو با بیان اینکه این سودی که شرکت دریافت میکند متعارف است، گفت: شرکت خودروسازی بابت این فروش باید مالیات بر ارزش افزوده هم پرداخت کند و بخشی از این افزایش مبلغ بازپرداخت تسهیلات صرف این هزینهها میشود.
منبع: فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو