آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۸۴۲۴
۱۲:۳۲
۱۳۹۸/۱۱/۱۳
رییس هیات مدیره انجمن صنفی CNG مطرح کرد:

گازسوز کردن پراید چقدر آب می‌خورد؟ + جدول قیمت

پدال نیوز- رئیس هیات مدیره انجمن سی‌ان‌جی اظهار کرد: میزان قیمت‌ها برای تبدیل یک خودرو به نوع دوگانه‌سوز تقریبا سه برابر افزایش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ،  هرچند که مدت زمانی است از سهمیه‌بندی بنزین می‌گذرد اما همچنان عده‌ای به فکر تبدیل خودروها به نوع گازسوز هستند. بعضی از افراد به دلیل نداشتن اطلاعات کافی در مورد خودروهای دوگانه‌سوز در انجام این کار تعلل می‌کردند. سهمیه‌‌بندی بنزین باعث شد تب خرید و فروش خودروهای و تبدیل خودروها به نوع دوگانه‌سوز مجددا بالا رود. اما این افزایش یکباره درخواست‌ها برای تبدیل خودروها هزینه‌ها را نیز افزایش داده است؟ برای تبدیل ارزان‌ترین خودروی موجود در بازار یعنی پراید به نوع دوگانه‌سوز چقدر باید هزینه کرد؟ برای یافتن پاسخ این پرسش‌ها گفت‌و‌گویی با محسن جوهری، رییس هیات مدیره انجمن صنفی سی‌ان‌جی کشور ترتیب داده شده که در ادامه گزارش مشروح آن را می‌خوانید.
 
جوهری ابتدا به افزایش قیمت‌ها اشاره کرد و گفت: هزینه‌ها گازسوز کردن خودروها بعد از سهمیه‌بندی بنزین افزایش یافته و به نوعی یک بازار سیاه ایجاد شده است. می‌توان گفت هزینه گازسوز کردن خودروها نزدیک به سه‌برابر شده که این قضیه بیشتر به کمبود کیت و مخزن در کشور مربوط می‌شود.
 
وی درباره هزینه تبدیل خودرویی مانند پراید به نوع دوگانه‌سوز اظهار کرد: نرخ مصوبی در مورد گازسوز کردن خودروها توسط اتحادیه سوخت‌های جایگزین اعلام شده است که البته این نرخ در عمل رعایت نمی‌شود. به عنوان مثال برای برای پراید رقم دو میلیون و هفتصد هزار تومان اعلام شده اما متقاضی باید حدود پنج میلیون و  هفتصد هزار تومان پرداخت کند.
 
در ادامه گزارش نرخ‌های مصوب اعلام شده برای تبدیل انواع خودروهای داخلی به نوع دوگانه‌سوز به صورت جدول آورده شده است. همانطور که گفته شد این نرخ‌ها به درستی رعایت نمی‌شود و در عمل باید مبلغی بیش از آن در هنگام مراجعه بپردازید. برای آن که بتوانید به یک رقم حدودی دست پیدا کنید باید مبلغ اعلام شده برای هر خودرو را تقریبا سه‌برابر کنید.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدل‌های قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودرو‌های وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت