رشد نرخ بنزین دلیل کاهش قاچاق سوخت نیست
پدال نیوز- سخنگوی کمیسیون انرژی معتقد است افزایش قیمت بنزین دلیل کاهش قاچاق سوخت نیست و باید دلیل اصلی این مهم را افزایش نظارت ازسوی دستگاههای نظارتی و کنترلی دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، علی بختیار با اشاره به کاهش 9 میلیارد لیتری قاچاق سوخت، گفت: این آدرس غلطی است که میگویند افزایش قیمت بنزین، قاچاق سوخت را کمتر کرده است چراکه 80 درصد از این قاچاق گازوئیل است نه بنزین، بنابراین کاهش 9 میلیارد لیتری قاچاق سوخت را باید به دلیل افزایش نظارتها دانست.همچنین همواره با روشهای کنترلی میتوان جلوی قاچاق را گرفت به همین دلیل مجلس پیش از این خواهان احیای کارت سوخت بدون افزایش قیمت بنزین بود.
نماینده مردم گلپایگان در مجلس شورای اسلامی با انتقاد از عدم تناسب میان قیمت بنزین و گازوئیل، افزود: بنزین 10 برابر از گازئیل گرانتر است در حالی که در دنیا این فاصله تنها 10 درصد است لذا ارزانی گازوئیل خود دلیل اصلی قاچاق این فرآورده نفتی است.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: دولت اگر به دنبال کسب درآمد از طریق فرآوردههای نفتی است باید به تناسب قیمت بنزین و گازوئیل را اصلاح میکرد نه آنکه بنزین 3 هزار تومان شود و گازوئیل 300 تومان بماند چراکه در این شرایط در کاهش قاچاق گازوئیل تاثیر چشمگیری میگذاشت.
پدیده قاچاق سوخت از ایران به کشورهای همسایه به عاملی برای از دست رفتن منافع اقتصادی و افزایش تجارت غیرقانونی در مرزهای مشترک تبدیل شده است، بههمین دلیل مسئولان در ماههای اخیر تلاشهای تازهای را برای جلوگیری از قاچاق و برخورد جدی با قاچاقچیان آغاز کردهاند./
نماینده مردم گلپایگان در مجلس شورای اسلامی با انتقاد از عدم تناسب میان قیمت بنزین و گازوئیل، افزود: بنزین 10 برابر از گازئیل گرانتر است در حالی که در دنیا این فاصله تنها 10 درصد است لذا ارزانی گازوئیل خود دلیل اصلی قاچاق این فرآورده نفتی است.
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: دولت اگر به دنبال کسب درآمد از طریق فرآوردههای نفتی است باید به تناسب قیمت بنزین و گازوئیل را اصلاح میکرد نه آنکه بنزین 3 هزار تومان شود و گازوئیل 300 تومان بماند چراکه در این شرایط در کاهش قاچاق گازوئیل تاثیر چشمگیری میگذاشت.
پدیده قاچاق سوخت از ایران به کشورهای همسایه به عاملی برای از دست رفتن منافع اقتصادی و افزایش تجارت غیرقانونی در مرزهای مشترک تبدیل شده است، بههمین دلیل مسئولان در ماههای اخیر تلاشهای تازهای را برای جلوگیری از قاچاق و برخورد جدی با قاچاقچیان آغاز کردهاند./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند
شرایط فروش