کد خبر:
۱۱۸۲۳۱ ۱۴:۱۹
۱۳۹۸/۱۱/۰۹
ارزبری صنعت خودرو کشور کاهش می یابد
پدال نیوز: دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: همزمان با برگزاری میز چهارم تعمیق ساخت داخل خودروسازی، صرفهجویی ارزی در این صنعت به ۴۰۰ میلیون یورو میرسد که معادل ۲۵ درصد مجموع ارزبری آن محسوب می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مازیار بیگلو افزود: مجموع مصرف ارز در خودروسازی برای تولید یک میلیون دستگاه خودرو دو میلیارد دلار است.
به گفته این متخصص صنفی، تاکنون و با برگزاری سه میز تعمیق داخلیسازی، ۲۷۵ میلیون یورو صرفهجویی ارزی شده و چنانچه میز چهارم برگزار شود به ۴۰۰ میلیون یورو افزایش خواهد یافت.
وی خاطرنشانکرد: داخلیسازیها با مشارکت صنایع دفاع و شرکتهای دانشبنیان انجام شده و بهطور کلی صنایع دفاع سهمی ۱۰ تا ۱۵ درصدی و به همین اندازه شرکتهای دانش بنیان سهم دارند و عمده فعالیتشان روی قطعات هایتک است.
جایگزین های پراید و پژو ۴۰۵
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو، ضمن جدی خواندن حذف پراید و پژو ۴۰۵ از خط تولیدی سایپا و ایرانخودرو، تصریح کرد: پلتفرمهای آنها قابل استفاده در خودروهای دیگر است و تامین قطعات این پلتفرمها ادامه مییابد.
بیگلو بیانداشت: مطابق اعلام این دو خودروساز، رُهام در سایپا و پژو ۳۰۱ در ایران خودرو جایگزین خودروهای حذف شده میشوند و علاوه بر آن، به احتمال زیاد سایپا با دو یا سه پروژه جدید و ایرانخودرو با دو خودروی جدید ادامه کار خواهند داد.
وی خاطرنشانکرد: براساس شرایط کنونی برنامهای برای تولید خودروهای برقی و تامین قطعات آنها از سوی این دو خودروساز اعلام نشده، اما بخش خصوصی فعالیتهایی را آغاز کرده است.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو یادآوریکرد: قطعات خودروهای برقی بسیار متفاوت از خودروهای با موتور درونسوز است و سیستمهای جدید در آنها جایگزین میشود.
وی گفت: تولید خودروی برقی هنوز تجاریسازی نشده، اقدام عاجلی نیز در این زمینه انجام نشده است.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
به گفته این متخصص صنفی، تاکنون و با برگزاری سه میز تعمیق داخلیسازی، ۲۷۵ میلیون یورو صرفهجویی ارزی شده و چنانچه میز چهارم برگزار شود به ۴۰۰ میلیون یورو افزایش خواهد یافت.
وی خاطرنشانکرد: داخلیسازیها با مشارکت صنایع دفاع و شرکتهای دانشبنیان انجام شده و بهطور کلی صنایع دفاع سهمی ۱۰ تا ۱۵ درصدی و به همین اندازه شرکتهای دانش بنیان سهم دارند و عمده فعالیتشان روی قطعات هایتک است.
جایگزین های پراید و پژو ۴۰۵
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو، ضمن جدی خواندن حذف پراید و پژو ۴۰۵ از خط تولیدی سایپا و ایرانخودرو، تصریح کرد: پلتفرمهای آنها قابل استفاده در خودروهای دیگر است و تامین قطعات این پلتفرمها ادامه مییابد.
بیگلو بیانداشت: مطابق اعلام این دو خودروساز، رُهام در سایپا و پژو ۳۰۱ در ایران خودرو جایگزین خودروهای حذف شده میشوند و علاوه بر آن، به احتمال زیاد سایپا با دو یا سه پروژه جدید و ایرانخودرو با دو خودروی جدید ادامه کار خواهند داد.
وی خاطرنشانکرد: براساس شرایط کنونی برنامهای برای تولید خودروهای برقی و تامین قطعات آنها از سوی این دو خودروساز اعلام نشده، اما بخش خصوصی فعالیتهایی را آغاز کرده است.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو یادآوریکرد: قطعات خودروهای برقی بسیار متفاوت از خودروهای با موتور درونسوز است و سیستمهای جدید در آنها جایگزین میشود.
وی گفت: تولید خودروی برقی هنوز تجاریسازی نشده، اقدام عاجلی نیز در این زمینه انجام نشده است.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو