کد خبر:
۱۱۸۲۳۱ ۱۴:۱۹
۱۳۹۸/۱۱/۰۹
ارزبری صنعت خودرو کشور کاهش می یابد
پدال نیوز: دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: همزمان با برگزاری میز چهارم تعمیق ساخت داخل خودروسازی، صرفهجویی ارزی در این صنعت به ۴۰۰ میلیون یورو میرسد که معادل ۲۵ درصد مجموع ارزبری آن محسوب می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مازیار بیگلو افزود: مجموع مصرف ارز در خودروسازی برای تولید یک میلیون دستگاه خودرو دو میلیارد دلار است.
به گفته این متخصص صنفی، تاکنون و با برگزاری سه میز تعمیق داخلیسازی، ۲۷۵ میلیون یورو صرفهجویی ارزی شده و چنانچه میز چهارم برگزار شود به ۴۰۰ میلیون یورو افزایش خواهد یافت.
وی خاطرنشانکرد: داخلیسازیها با مشارکت صنایع دفاع و شرکتهای دانشبنیان انجام شده و بهطور کلی صنایع دفاع سهمی ۱۰ تا ۱۵ درصدی و به همین اندازه شرکتهای دانش بنیان سهم دارند و عمده فعالیتشان روی قطعات هایتک است.
جایگزین های پراید و پژو ۴۰۵
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو، ضمن جدی خواندن حذف پراید و پژو ۴۰۵ از خط تولیدی سایپا و ایرانخودرو، تصریح کرد: پلتفرمهای آنها قابل استفاده در خودروهای دیگر است و تامین قطعات این پلتفرمها ادامه مییابد.
بیگلو بیانداشت: مطابق اعلام این دو خودروساز، رُهام در سایپا و پژو ۳۰۱ در ایران خودرو جایگزین خودروهای حذف شده میشوند و علاوه بر آن، به احتمال زیاد سایپا با دو یا سه پروژه جدید و ایرانخودرو با دو خودروی جدید ادامه کار خواهند داد.
وی خاطرنشانکرد: براساس شرایط کنونی برنامهای برای تولید خودروهای برقی و تامین قطعات آنها از سوی این دو خودروساز اعلام نشده، اما بخش خصوصی فعالیتهایی را آغاز کرده است.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو یادآوریکرد: قطعات خودروهای برقی بسیار متفاوت از خودروهای با موتور درونسوز است و سیستمهای جدید در آنها جایگزین میشود.
وی گفت: تولید خودروی برقی هنوز تجاریسازی نشده، اقدام عاجلی نیز در این زمینه انجام نشده است.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
به گفته این متخصص صنفی، تاکنون و با برگزاری سه میز تعمیق داخلیسازی، ۲۷۵ میلیون یورو صرفهجویی ارزی شده و چنانچه میز چهارم برگزار شود به ۴۰۰ میلیون یورو افزایش خواهد یافت.
وی خاطرنشانکرد: داخلیسازیها با مشارکت صنایع دفاع و شرکتهای دانشبنیان انجام شده و بهطور کلی صنایع دفاع سهمی ۱۰ تا ۱۵ درصدی و به همین اندازه شرکتهای دانش بنیان سهم دارند و عمده فعالیتشان روی قطعات هایتک است.
جایگزین های پراید و پژو ۴۰۵
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو، ضمن جدی خواندن حذف پراید و پژو ۴۰۵ از خط تولیدی سایپا و ایرانخودرو، تصریح کرد: پلتفرمهای آنها قابل استفاده در خودروهای دیگر است و تامین قطعات این پلتفرمها ادامه مییابد.
بیگلو بیانداشت: مطابق اعلام این دو خودروساز، رُهام در سایپا و پژو ۳۰۱ در ایران خودرو جایگزین خودروهای حذف شده میشوند و علاوه بر آن، به احتمال زیاد سایپا با دو یا سه پروژه جدید و ایرانخودرو با دو خودروی جدید ادامه کار خواهند داد.
وی خاطرنشانکرد: براساس شرایط کنونی برنامهای برای تولید خودروهای برقی و تامین قطعات آنها از سوی این دو خودروساز اعلام نشده، اما بخش خصوصی فعالیتهایی را آغاز کرده است.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو یادآوریکرد: قطعات خودروهای برقی بسیار متفاوت از خودروهای با موتور درونسوز است و سیستمهای جدید در آنها جایگزین میشود.
وی گفت: تولید خودروی برقی هنوز تجاریسازی نشده، اقدام عاجلی نیز در این زمینه انجام نشده است.
منبع: ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است نمایندگی جدید پرشیا خودرو در زعفرانیه افتتاح شد +تصاویر تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها