آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۷۹۹۱
۱۳:۴۸
۱۳۹۸/۱۱/۰۵
با هدف جهش تولید در سال 99

آیا سمند ایران خودرو زین شده است؟

پدال نیوز: در حالی که انتصاب فرشاد مقیمی به سمت مدیرعاملی بزرگترین خودروساز خاورمیانه در ابتدا امر با اما و اگرهایی روبرو بود و حتی بسیاری از ناظران به این موضوع با دیده تردید می نگریستند، اما به نظر می رسد فاکتور جوانگرایی در صنعت خودرو روی خوش خودش را به مجموعه ایران خودرو نشان داده و ظرف این مدت کوتاه تحولاتی رخ داده که مسیر جدیدی را پیش روی این خودروساز بزرگ قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودرونویس، اگرچه پس از خداحافظی شرکای خارجی صنعت خودرو ایران به نظر می رسید عرصه بیش از پیش برای این صنعت مهم و مولد کشور تنگ شده، اما به نظر می رسد اکنون به واسطه حضور مدیران جوان در این صنعت فضای تهدید از عرصه خودروسازی رنگ باخته و حتی فرصت های تازه ای پیش روی این صنعت گشوده شده است. مدیرعامل جوان درست زمانی بر مسند مدیرعاملی گروه صنعتی ایران خودرو تکیه زد که این خودروساز بزرگ با موضوع بغرنج انباشت خودروهای کف و ناهماهنگی در روند تامین قطعات مورد نیاز خطوط تولید مواجه بود. از طرفی انگیزه های فعالان صنعت قطعه سازی برای ادامه فعالیت رنگ باخته بود و به نظر می رسید در چنین شرایطی کنترل این فضای التهاب آور به سهولت امکان پذیر نباشد. چه بسا حجم مطالبات قطعه سازان نیز به شدت افزایش یافته بود و بدون تامین منابع مالی امکان برون رفت از این بحران ها وجود نداشت.
 
در همین حال روند تامین مواد اولیه خارجی جهت تولید قطعات موردنیاز گروه صنعتی ایران خودرو با چالش هایی همراه بود و از همه مهمتر بحران قیمت تمام شده قطعات به یک دغدغه اساسی برای تولید کنندگان قطعات تبدیل شده بود. همزمان تامین قطعات از منابع خارجی نیز با مشکلاتی همراه شده بود و در بسیاری از موارد حتی غیر ممکن به نظر می رسید. بنابراین مدیرعامل جوان صرفا در حوزه تامین قطعات و حفظ روند تولید می بایست در چند حوزه مهم و حساس می جنگید. به تمام این موارد باید موضوع بسیار مهم و استراتژیک خودکفایی و تعمیق ساخت داخل با هدف کاهش وابستگی به منابع خارجی را نیز اضافه می کرد.
 
تمام این دغدغه ها در شرایطی مطرح بود که بازار خودرو نیز به خاطر فضای حاکم بر روند تولید با التهاب نگران کننده قیمت ها همراه بود و از طرفی فشار تعهدات معوق هجمه های سنگینی را بر این شرکت وارد می کرد. فرشاد مقیمی در همان روزهای نخست حضورش در ایران خودرو تمام توان خود را بر مذاکره و نزدیک شدن هرچه بیشتر به قطعه سازان معطوف کرد و در این راستا ابتکار عمل را به دست گرفت تا همزمان با دلگرمی دادن به انان به عنوان شرکای اصلی این خودروساز بزرگ، زمینه را برای برون رفت از بحران و شکل گیری فصل جدید در تاریخ این شرکت فراهم کند.
 
در چنین شرایطی بود که یکپارچه سازی فرایند تأمین در دستور کار قرار گرفت و با تدوین نقشه راه در مدیریت شبکه تامین و تعامل موثر و شفاف با آنان بارقه امید را در دل قطعه سازان ایجاد کرد. از طرفی او توانست با تعریف دهها پروژه خودکفایی و مشارکت دادن سازندگان داخلی در این برنامه ها، ظرفیت هایی جدیدی از اتکا به توان داخلی را شکوفا کند که از مهمترین این دستاورد ها می تواند دستیابی به دانش فنی طراحی و تولید ای سی یو به عنوان نقطه عطف تولید خودرو در کشور اشاره کرد. همزمان توسعه ساخت داخل قطعات مصرفی محصول جدید در کلاسC و همکاری با وزارت دفاع برای ساخت داخل قطعات  و مشارکت دادن شرکت دانش بنیان و مراکز دانشگاهی در این برنامه ها فضا را به سمتی هدایت کرد که اثر تحریم ها به تدریج رنگ باخته و روند تولید در این خودروسازا بزرگ به روال عادی نزدیکتر شد و خودروهای کف نیز به تدریج تکمیل و با عرضه آن به بازار جریان نقدینگی را در این مجموعه برقرار کرد تا مدیرعامل جوان بتواند با تمرکز بیشتر چشم انداز تازه ای را پیش روی شرکت ترسیم کند. در پی این اقدامات بود که تولید ایران خودرو توانست در دی ماه امسال با رشد 118 درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل مواجه شود.
 
علاوه بر این اصلاح برخی از ساختارها در حوزه های زنجیره تامین، فروش و خدمات پس از فروش، ارتقای نظام سلامت اداری، چابک سازی ساختار منابع انسانی، بهبود ساختارهای مالی و بسیاری دیگر از موضوعاتی که هرکدام سنگی بزرگ بر رسر راه حرکت این خودروساز بزرگ محسوب می شدند، از جمله اقداماتی بودند که همزمان با رفع مشکلات حوزه تامین و تولید در دستور کار قرار گرفته بودند و مدیرعامل ایران خودرو می بایست در چندین جبهه فعالیت می کرد. اکنون با به سرانجام رسیدن بسیاری از این طرح های ساماندهی رویکرد هایی دیگر در دستور کار قرار گرفته که حاکی از زین شدن سمند ایران خودرو برای جهش تولید در سال آینده است. حال آنکه طراحی و توسعه چند پلت فرم داخلی در این مجموعه نوید بخش اتفاقاتی است که به طور کلی تحریم ها را نیز بی اثر خواهد کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد