کد خبر:
۱۱۷۷۶۰ ۱۳:۱۳
۱۳۹۸/۱۱/۰۱
کارشناس صنعت خودرو:
خودروسازان طی 2 سال چقدر ضرر کردند؟
پدال نیوز: کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر اینکه هر چند پرداخت تسهیلات واجب است اما، مشکلی را حل نمیکند گفت: قیمت گذاری غلط موجب شده خودروسازان همچنان زیان بدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امیرحسن کاکایی درباره پرداخت تسهیلات ۷ هزار میلیارد تومانی به خودروسازان اظهار کرد: طبق قانون زمانی که دولت تصمیم برای قیمت گذاری میگیرد و مشخص میشود به یک صنعت زیان وارد کرده باید خسارت پرداخت کند.
این کارشناس صنعت خودرو افزود: طی دو سال اخیر خودروسازان بالای ۳۰ هزار میلیارد تومان زیان دیدند و در مقابل این زیان پرداخت تسهیلات ۷ هزار میلیارد تومانی مبلغ ناچیزی است.
وی گفت: البته ۵ هزار میلیارد تومانی که مقرر شده به صورت نقدی پرداخت شود در واقع به صورت اعتباری است و پولی به خودروساز پرداخت نمیشود بلکه این پول با واسطه به قطعه سازان پرداخت و ضمانت، سود و بازپرداخت آن بر عهده خودرو ساز است.
کاکایی با بیان اینکه خودروسازان تا کنون از اعتبار خود برای تولید استفاده میکردند، بیان کرد: به حدی از این اعتبار استفاده شده که دیگر اعتباری برای استفاده و تولید ندارند، بنابراین اگر تسهیلات پرداخت نشود تولید متوقف میشود.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه پرداخت این تسهیلات کفایت نمیکند و فقط برای حفظ تولید و صنعت است، گفت: این کار باید زودتر صورت میگرفت، با روالی که وجود دارد پرداخت این تسهیلات به پس از عید خواهد رسید.
وی با تاکید بر اینکه هر چند پرداخت این تسهیلات واجب است اما، مشکلی را نمیکند، افزود: قیمت گذاری غلط موجب شده خودروسازان همچنان زیان بدهند.
کاکایی درباره اجازه انتشار اوراق به خودروسازان گفت: با توجه به زمینها و امکاناتی که خودروسازان دارند و پشتوانه خوبی به حساب میآید، مردم حاضرند اطمینان کنند و به نظرم استقبال میشود.
این کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: در وضعیت فعلی که بازار سرمایه برخلاف مابقی بازارها رونق دارد این اوراق میتواند دیده شود و ۲ هزار میلیارد تومان رقم بسیار کمی است و اصلا نمیتوان روی استقبال آن شک کرد.
وی گفت: میتوان از این اوراق برای پروژههای بزرگ و توسعهای که نیاز به سرمایه گذاری دارند استفاده کرد.
منبع: میزان
انتهای پیام/
این کارشناس صنعت خودرو افزود: طی دو سال اخیر خودروسازان بالای ۳۰ هزار میلیارد تومان زیان دیدند و در مقابل این زیان پرداخت تسهیلات ۷ هزار میلیارد تومانی مبلغ ناچیزی است.
وی گفت: البته ۵ هزار میلیارد تومانی که مقرر شده به صورت نقدی پرداخت شود در واقع به صورت اعتباری است و پولی به خودروساز پرداخت نمیشود بلکه این پول با واسطه به قطعه سازان پرداخت و ضمانت، سود و بازپرداخت آن بر عهده خودرو ساز است.
کاکایی با بیان اینکه خودروسازان تا کنون از اعتبار خود برای تولید استفاده میکردند، بیان کرد: به حدی از این اعتبار استفاده شده که دیگر اعتباری برای استفاده و تولید ندارند، بنابراین اگر تسهیلات پرداخت نشود تولید متوقف میشود.
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه پرداخت این تسهیلات کفایت نمیکند و فقط برای حفظ تولید و صنعت است، گفت: این کار باید زودتر صورت میگرفت، با روالی که وجود دارد پرداخت این تسهیلات به پس از عید خواهد رسید.
وی با تاکید بر اینکه هر چند پرداخت این تسهیلات واجب است اما، مشکلی را نمیکند، افزود: قیمت گذاری غلط موجب شده خودروسازان همچنان زیان بدهند.
کاکایی درباره اجازه انتشار اوراق به خودروسازان گفت: با توجه به زمینها و امکاناتی که خودروسازان دارند و پشتوانه خوبی به حساب میآید، مردم حاضرند اطمینان کنند و به نظرم استقبال میشود.
این کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: در وضعیت فعلی که بازار سرمایه برخلاف مابقی بازارها رونق دارد این اوراق میتواند دیده شود و ۲ هزار میلیارد تومان رقم بسیار کمی است و اصلا نمیتوان روی استقبال آن شک کرد.
وی گفت: میتوان از این اوراق برای پروژههای بزرگ و توسعهای که نیاز به سرمایه گذاری دارند استفاده کرد.
منبع: میزان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها