کد خبر:
۱۱۷۷۵۰ ۱۱:۵۱
۱۳۹۸/۱۱/۰۱
استقبال سرد
كاهش حضور خودروسازان در نمايشگاه خودرو
پدال نیوز: محاسبه هزينه و فايده در زمينه حضور در نمايشگاه های بين المللی به شكل جدي تری در بين خودروسازان دنبال می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شركت پژو در نمايشگاه ژنو امسال شركت نخواهد كرد. برخی از خودروسازانی كه از حضور در نمايشگاه پاريس صرف نظر كرده اند، در نمايشگاه ژنو حاضر می شوند، برخی از خودروسازان هم عطای هر دو را به لقايش بخشيده اند.
با گسترش فناوری های اطلاعات و دسترسی بيشتر مردم به اين فناوری ها، خودروسازان هم از هزينه های بسيار سنگين حضور در نمايشگاه های خودرو، اگر بتوانند، صرف نظر می كنند. ژنو كه روزگاری نقطه ای خيره كننده برای جذب بازديد كننده بود، اكنون آن زرق و برق خود را از دست داده است. بر اساس آخرين گزارش اتو پلاس، پژو در نمايشگاه خودروی ژنو شركت نمی كند كه به احتمال زياد ساير برندهای پي اس ای [پژو-سيتروئن-اُپل] هم حضور نخواهند داشت. اتوپلاس با تيم هاي مختلف پژو ارتباط برقرار كرده تا دليل عدم حضور را از زبان خودشان نقل قول كند، و ظاهرا پژو اعتقاد دارد كه نمايشگاه ژنو «تازگی» خود را از دست داده است. برای آن كه خودروساز آخرين دستاورد خود را به رُخ بكشد، بايد هزينه بسيار زيادی پرداخت كند. گاهی اصلا معلوم نيست هزينه های صرف شده، بازگشت داشته باشد و در نرخ فروش خودروساز اثر جدی بگذارد.
به هر حال عدم حضور خودروسازان در نمايشگاه های بين المللی خيلي باب شده است. براي مثال امسال موارد زير تا به حال گزارش شده است:
آئودی در نمايشگاه بين المللي نيويورك شركت نمي كند.
مرسدس بنز هم از خير نمايشگاه نيويورك 2020 گذشته است.
لامبورگينی عطای نمايشگاه خودروی ژنو را به لقايش بخشيده است.
برند فولكس در نمايشگاه خودروی پاريس نخواهد بود.
لامبورگينی كه می گويد دوست ندارد در نمايشگاهی شركت كند كه رقبای زيادی حضور دارند، لامبورگينی دوست دارد در رويدادهايی حضور پيدا كند كه تنها موضوع آن رويداد لامبورگينی باشد. اين دليل از زبان خيلی از برندهای معتبر شنيده شده است كه دوست دارند رويدادهای منحصر به فرد برای خودشان داشته باشند تا اين كه با ساير خودروسازان مقايسه شوند. آنها دوست ندارند كه به دليل رقابت به جنبه هايی از نمايشگاه بپردازند كه در سودآوری آنها نقش ندارد.
رويدادهای منحصر به فرد و خاص يك خودروی به توليد انبوه رسيده، به تدريج جايگزين به نمايش گذاشتن خودروهای در حد طراحی در نمايشگاه های بين المللی می شود. در اين رويدادها، مردم می دانند كه می توانند آن خودرو را بخرند. در جوار اين رويداد هم يك كنفرانس خبری 15 دقيقه ای می تواند بسياری از پرسش های مخاطبان را پاسخ دهد. چنين رويدادی به خودروسازان فرصت می دهد بهتر خودرو را به نمايش بگذارند و اطلاعات آن را عرضه كنند، خبرنگاران هم فرصت بهتر پيدا می كنند كه زمان بيشتری با آن خودرو صرف كنند.
نمايشگاه خودروی ژنو تنها نمايشگاهی نيست كه با استقبال سرد خودروسازان رو به رو است. نمايشگاه هاي ديگر مثل پاريس و نيويورك هم با برخورد سرد خودروسازان رو به رو هستند.
انتهای پیام/
با گسترش فناوری های اطلاعات و دسترسی بيشتر مردم به اين فناوری ها، خودروسازان هم از هزينه های بسيار سنگين حضور در نمايشگاه های خودرو، اگر بتوانند، صرف نظر می كنند. ژنو كه روزگاری نقطه ای خيره كننده برای جذب بازديد كننده بود، اكنون آن زرق و برق خود را از دست داده است. بر اساس آخرين گزارش اتو پلاس، پژو در نمايشگاه خودروی ژنو شركت نمی كند كه به احتمال زياد ساير برندهای پي اس ای [پژو-سيتروئن-اُپل] هم حضور نخواهند داشت. اتوپلاس با تيم هاي مختلف پژو ارتباط برقرار كرده تا دليل عدم حضور را از زبان خودشان نقل قول كند، و ظاهرا پژو اعتقاد دارد كه نمايشگاه ژنو «تازگی» خود را از دست داده است. برای آن كه خودروساز آخرين دستاورد خود را به رُخ بكشد، بايد هزينه بسيار زيادی پرداخت كند. گاهی اصلا معلوم نيست هزينه های صرف شده، بازگشت داشته باشد و در نرخ فروش خودروساز اثر جدی بگذارد.
به هر حال عدم حضور خودروسازان در نمايشگاه های بين المللی خيلي باب شده است. براي مثال امسال موارد زير تا به حال گزارش شده است:
آئودی در نمايشگاه بين المللي نيويورك شركت نمي كند.
مرسدس بنز هم از خير نمايشگاه نيويورك 2020 گذشته است.
لامبورگينی عطای نمايشگاه خودروی ژنو را به لقايش بخشيده است.
برند فولكس در نمايشگاه خودروی پاريس نخواهد بود.
لامبورگينی كه می گويد دوست ندارد در نمايشگاهی شركت كند كه رقبای زيادی حضور دارند، لامبورگينی دوست دارد در رويدادهايی حضور پيدا كند كه تنها موضوع آن رويداد لامبورگينی باشد. اين دليل از زبان خيلی از برندهای معتبر شنيده شده است كه دوست دارند رويدادهای منحصر به فرد برای خودشان داشته باشند تا اين كه با ساير خودروسازان مقايسه شوند. آنها دوست ندارند كه به دليل رقابت به جنبه هايی از نمايشگاه بپردازند كه در سودآوری آنها نقش ندارد.
رويدادهای منحصر به فرد و خاص يك خودروی به توليد انبوه رسيده، به تدريج جايگزين به نمايش گذاشتن خودروهای در حد طراحی در نمايشگاه های بين المللی می شود. در اين رويدادها، مردم می دانند كه می توانند آن خودرو را بخرند. در جوار اين رويداد هم يك كنفرانس خبری 15 دقيقه ای می تواند بسياری از پرسش های مخاطبان را پاسخ دهد. چنين رويدادی به خودروسازان فرصت می دهد بهتر خودرو را به نمايش بگذارند و اطلاعات آن را عرضه كنند، خبرنگاران هم فرصت بهتر پيدا می كنند كه زمان بيشتری با آن خودرو صرف كنند.
نمايشگاه خودروی ژنو تنها نمايشگاهی نيست كه با استقبال سرد خودروسازان رو به رو است. نمايشگاه هاي ديگر مثل پاريس و نيويورك هم با برخورد سرد خودروسازان رو به رو هستند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها